Η Allianz απαιτεί: Επισκευή αντί για αντικατάσταση

Η Allianz απαιτεί: Επισκευή αντί για αντικατάσταση

Η Allianz βλέπει τη βιώσιμη διαχείριση αξιώσεων ως σημαντικό μοχλό που θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2. «Είναι υψίστης σημασίας να χρησιμοποιούνται επιλογές εξοικονόμησης πόρων για επισκευές αντί για νέα ανταλλακτικά», δήλωσε ο Klaus-Peter Röhler, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Allianz SE, με την ευκαιρία της 10ης Allianz Autotag, η οποία ήταν αφιερωμένη στο θέμα της «Αειφόρου Ασφάλισης Αυτοκινήτου». Οι συζητήσεις, ως μέρος της διεθνούς εκδήλωσης που διοργανώθηκε από την Allianz, επικεντρώθηκαν στο πώς η ηλεκτροκίνηση μπορεί να προωθηθεί ως σημαντικός μοχλός για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές τόσο από την πλευρά των προϊόντων όσο και από την πλευρά των υπηρεσιών και πώς μπορούν να μειωθούν οι εκπομπές CO2 μέσω της βιώσιμης διαχείρισης αξιώσεων.

Οι περισσότερες ζημιές από σύγκρουση αυτοκινήτου είναι μικρού έως μεσαίου μεγέθους ζημιές, που επηρεάζουν κυρίως τα εξωτερικά μέρη του οχήματος. Υπάρχουν φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές επισκευής για αυτά. Η κατασκευή ενός νέου ανταλλακτικού έχει σημαντικά υψηλότερο αποτύπωμα άνθρακα από την επισκευή του. «Εάν οι ασφαλιστές αυξήσουν τα ποσοστά επισκευής στην Ευρώπη κατά μόλις δύο ποσοστιαίες μονάδες ετησίως, οι ειδικοί μας υπολογίζουν ότι μπορούν να αποφευχθούν σχεδόν 30.000 τόνοι εκπομπών CO2, που αντιστοιχεί στην ετήσια κατανάλωση ενέργειας περίπου 5.100 νοικοκυριών», εξήγησε ο Röhler. "Αυτό το παράδειγμα υποστηρίζει την πρότασή μας για αύξηση του ποσοστού των πράσινων, φιλικών προς το περιβάλλον επισκευών στο μέλλον." Ένας άλλος μοχλός για πιο βιώσιμη διαχείριση των ζημιών είναι η ομοιόμορφη πιστοποίηση των συνεργείων στις ευρωπαϊκές αγορές σύμφωνα με κριτήρια βιωσιμότητας. «Η συμμαχία θα ήθελε να συνεργαστεί με άλλους παίκτες στην αυτοκινητοβιομηχανία για τη δημιουργία ενιαίων προτύπων σε όλη την Ευρώπη», ανακοίνωσε ο Röhler. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να ενσωματωθεί συνειδητά η συμμόρφωση με τα κριτήρια βιωσιμότητας στην επιλογή ενός εργαστηρίου.

«Χωρίς τη συνεχή επέκταση της ηλεκτροκίνησης, οι φιλόδοξοι στόχοι της ΕΕ δεν μπορούν να επιτευχθούν», τονίζει ο Christoph Marek, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Ασφαλιστική Τεχνολογία της Allianz Austria. "Για να καταστεί η ηλεκτροκίνηση κατάλληλη για τις μάζες, όλοι οι συμμετέχοντες στην αγορά πρέπει να δημιουργήσουν λύσεις φιλικές προς τον πελάτη. Αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, ταχύτερη επέκταση της υποδομής φόρτισης, ανταγωνιστικές τιμές και χρήσιμες υπηρεσίες που σχετίζονται με ηλεκτρικά οχήματα", λέει ο Marek. Για να προωθήσει την απαλλαγή των ασφαλιστικών χαρτοφυλακίων από τον άνθρακα, η Allianz συνίδρυσε την Net Zero Insurance Alliance (NZIA) σε συνεργασία με τα Ηνωμένα Έθνη. Αυτό αποσκοπεί να βοηθήσει την Ευρώπη να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2050 και να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55 τοις εκατό έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990. Το σχέδιο για το επόμενο έτος είναι να δημιουργηθεί μια ψηφιακή πλατφόρμα για το θέμα της ηλεκτροκίνησης σε συνεργασία με αναγνωρισμένους ειδικούς και επωνυμίες. Η προσφορά τους κυμαίνεται από πληροφορίες για θέματα όπως αυτονομία ή σταθμούς φόρτισης έως υπηρεσίες όπως έλεγχος μπαταρίας πριν από την αγορά/πώληση μεταχειρισμένου ηλεκτρικού οχήματος, εγκατάσταση wallbox με επιτόπιο έλεγχο και κάρτα φόρτισης σε ευνοϊκές συνθήκες. Αυτό περιλαμβάνει επίσης κατάλληλα ασφαλιστικά προϊόντα για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η πλατφόρμα έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στη Γερμανία στις αρχές του 2023 και θα κυκλοφορήσει σε πολλές άλλες αγορές κατά τη διάρκεια του έτους.