AdBlue-tjänst med Obereder

AdBlue-tjänst med Obereder

För att uppfylla de strikta utsläppsgränserna (nyckelord: Euro 6-standarden) förlitar sig tillverkare på beprövade system som har använts framgångsrikt i kommersiella fordon i flera år. Speciellt SCR-katalysatorn (selektiv katalytisk reduktion) med bränslet AdBlue blir allt mer populär i dieselfordon.

"Vi levererar inte bara billigt, vi tillhandahåller också hållbart stöd."OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER

AdBlue är ett bränsle som används i dieselfordon för att minska kväveoxider. Euro 6-standarden gör att dessa utsläpp begränsas till en mycket låg nivå, vilket kan uppnås i dieselfordon via SCR-katalysatorn och AdBlue. AdBlue är en vattenhaltig urealösning (32,5%) som omvandlas till ammoniak genom en kemisk reaktion som orsakas av värmen från motorns avgaser (hydrolys). Ammoniaken leds vidare till SCR-katalysatorn, där den skadliga NOx (kväveoxider) delas upp i ofarligt kväve och vatten. Detta resulterar i en minskning med cirka 90 procent av farliga kväveoxider.

AdBlue är en beprövad form av NOx-reduktion och erbjuder den största fördelen att motor- och avgasefterbehandlingen kan arbeta separat från varandra. Detta innebär att motoringenjörer kan koncentrera sig på att utveckla effektiva och effektiva motorer utan att behöva ta till olika andra lösningar som skulle begränsa motorns prestanda och öka förbrukningen. De ofta berömda förbrukningsbesparingarna med AdBlue-system kommer helt enkelt från elimineringen av ineffektiva avgasefterbehandlingssystem i själva motorn. Jämfört med tidigare modeller utan avgasefterbehandlingssystem kommer inga större besparingar att märkas. Vad behöver man tänka på när man köper AdBlue? Det är viktigt att endast certifierad AdBlue används - de tillhörande standarderna är DIN 22241 och ISO 70070. Det är ingen skillnad mellan bilar, lastbilar eller andra fordon.

VD Andreas Obereder förklarar varför du bör lita på Obereder-företaget när det kommer till AdBlue: "Vi levererar inte bara billigt. Vi tillhandahåller också hållbart stöd." Obereder tar hand om det snabba bytet av defekta munstycken, slangar, slangupprullare och pumpar. Dessutom ger Obereder-konsulten sina kunder de senaste nyheterna och är alltid tillgänglig för att svara på frågor. Dessutom finns "Obereder Purity Law": "Vi levererar med egen flotta. Det är tankbilar som är avsedda uteslutande för AdBlue-transporter", säger Andreas Obereder.