Serwis AdBlue z Obederem

Serwis AdBlue z Obederem

Aby spełnić restrykcyjne limity emisji (słowo kluczowe: norma Euro 6) producenci opierają się na sprawdzonych systemach, które od lat z powodzeniem stosowane są w pojazdach użytkowych. W szczególności katalizator SCR (selektywna redukcja katalityczna) z paliwem AdBlue cieszy się coraz większą popularnością w pojazdach z silnikiem Diesla.

„Nie tylko dostarczamy tanio, ale zapewniamy również zrównoważone wsparcie”.OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER

AdBlue to paliwo stosowane w pojazdach z silnikiem Diesla w celu redukcji tlenków azotu. Norma Euro 6 przewiduje ograniczenie tych emisji do bardzo niskiego poziomu, który w pojazdach z silnikiem Diesla można osiągnąć poprzez zastosowanie katalizatora SCR i AdBlue. AdBlue to wodny roztwór mocznika (32,5%), który przekształca się w amoniak w wyniku reakcji chemicznej wywołanej ciepłem gazów spalinowych silnika (hydroliza). Amoniak kierowany jest do katalizatora SCR, gdzie szkodliwe NOx (tlenki azotu) rozkładane są na nieszkodliwy azot i wodę. Powoduje to redukcję niebezpiecznych tlenków azotu o około 90 procent.

AdBlue to sprawdzona forma redukcji NOx, której główną zaletą jest to, że silnik i układ oczyszczania spalin mogą pracować niezależnie od siebie. Oznacza to, że inżynierowie zajmujący się silnikami mogą skoncentrować się na opracowywaniu wydajnych i efektywnych silników bez konieczności uciekania się do różnych innych rozwiązań, które ograniczałyby osiągi silnika i zwiększały zużycie paliwa. Często chwalone oszczędności w zużyciu paliwa dzięki systemom AdBlue wynikają po prostu z wyeliminowania nieefektywnych układów oczyszczania spalin w samym silniku. W porównaniu do poprzednich modeli pozbawionych układów oczyszczania spalin, nie będzie zauważalnych większych oszczędności. Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie AdBlue? Ważne jest, aby stosować wyłącznie certyfikowany AdBlue – powiązane normy to DIN 22241 i ISO 70070. Nie ma różnicy pomiędzy samochodami osobowymi, ciężarowymi czy innymi pojazdami.

Dyrektor generalny Andreas Obereder wyjaśnia, dlaczego warto polegać na firmie Obeder, jeśli chodzi o AdBlue: „Nie tylko dostarczamy tanio. Zapewniamy również zrównoważone wsparcie”. Obeder zajmuje się szybką wymianą uszkodzonych dysz, węży, bębnów na węże i pomp. Ponadto konsultant Obeder dostarcza swoim klientom najświeższe informacje i jest zawsze dostępny, aby odpowiedzieć na pytania. Ponadto obowiązuje „Prawo czystości Obereder”: „Dostawy realizujemy własną flotą. Są to cysterny przeznaczone wyłącznie do transportu AdBlue” – mówi Andreas Obeder.