Suche
Mein Konto
AdBlue servisas su Obereder
ADBLUE yra kuras, naudojamas dyzeliniuose automobiliuose, siekiant sumažinti azoto oksidų kiekį. Kalbant apie „AdBlue“, „Obereder“ kompanija visiškai pasikliauja aptarnavimu.
AdBlue servisas su Obereder
Siekdami laikytis griežtų išmetamųjų teršalų ribų (raktinis žodis: Euro 6 standartas), gamintojai pasitiki patikrintomis sistemomis, kurios jau daugelį metų sėkmingai naudojamos komercinėse transporto priemonėse. Visų pirma, SCR katalizinis konverteris (selektyvus katalizinis reduktorius) su degalais AdBlue tampa vis populiaresnis dyzeliniuose automobiliuose.
„Mes ne tik pristatome pigiai, bet ir teikiame tvarią paramą.OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER
AdBlue yra kuras, naudojamas dyzelinėse transporto priemonėse, siekiant sumažinti azoto oksidų kiekį. Euro 6 standartas numato, kad šios emisijos turi būti apribotos iki labai žemo lygio, kurį galima pasiekti dyzeliniuose automobiliuose naudojant SCR katalizatorių ir AdBlue. AdBlue yra vandeninis karbamido tirpalas (32,5%), kuris cheminės reakcijos, kurią sukelia variklio išmetamųjų dujų šiluma (hidrolizė), paverčiamas amoniaku. Amoniakas perduodamas į SCR katalizinį konverterį, kur kenksmingi NOx (azoto oksidai) suskaidomi į nekenksmingą azotą ir vandenį. Dėl to pavojingų azoto oksidų kiekis sumažėja maždaug 90 procentų.
AdBlue yra įrodyta NOx mažinimo forma ir suteikia pagrindinį pranašumą, kad variklis ir išmetamųjų teršalų apdorojimas gali veikti atskirai vienas nuo kito. Tai reiškia, kad variklių inžinieriai gali susikoncentruoti ties efektyvių ir efektyvių variklių kūrimu, nesiimdami įvairių kitų sprendimų, kurie apribotų variklio našumą ir padidintų sąnaudas. Dažnai giriamas AdBlue sistemų sąnaudų taupymas atsiranda dėl to, kad pačiame variklyje pašalinamos neefektyvios išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo sistemos. Lyginant su ankstesniais modeliais be išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo sistemų, didelių sutaupymų nebus. Į ką reikia atsižvelgti perkant AdBlue? Svarbu, kad būtų naudojamas tik sertifikuotas AdBlue – susiję standartai yra DIN 22241 ir ISO 70070. Automobilių, sunkvežimių ar kitų transporto priemonių nėra skirtumo.
Generalinis direktorius Andreas Obereder paaiškina, kodėl turėtumėte pasikliauti Obereder kompanija, kai kalbama apie AdBlue: "Mes ne tik pristatome pigiai. Mes taip pat teikiame tvarią pagalbą." „Obereder“ pasirūpina greitu sugedusių purkštukų, žarnų, žarnų ritinių ir siurblių pakeitimu. Be to, „Obereder“ konsultantas savo klientams pateikia visas naujausias naujienas ir visada pasiruošęs atsakyti į klausimus. Be to, yra "Oberederio grynumo įstatymas": "Mes pristatome su savo automobilių parku. Tai yra autocisternos, kurios yra skirtos tik "AdBlue" transportavimui", - sako Andreas Obereder.
DUOMENYS IR FAKTAI
AdBlue yra vandeninio karbamido tirpalo, kurį sudaro 32,5 procentai karbamido ir 67,5 procento demineralizuoto vandens, prekės ženklas. Šis sprendimas iki 90 procentų sumažina dyzelinių variklių išmetamą azoto oksido (NOx) kiekį. Vandens skaidrus tirpalas įpurškiamas į išmetamųjų dujų srautą priešais SCR katalizinį konverterį ir veda prie selektyviojo katalizinio redukavimo (SCR). Azoto oksidai ir amoniakas reaguoja sudarydami vandenį ir azotą.