AdBlue usluga s Oberederom

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ADBLUE je gorivo koje se koristi u dizelskim vozilima za smanjenje dušikovih oksida. Kada je u pitanju AdBlue, tvrtka Obereder se u potpunosti oslanja na uslugu.

ADBLUE ist ein Betriebsstoff, der bei Dieselfahrzeugen zur Reduzierung von Stickoxiden verwendet wird. Die Firma Obereder setzt in puncto AdBlue ganz und gar auf Service.
ADBLUE je gorivo koje se koristi u dizelskim vozilima za smanjenje dušikovih oksida. Kada je u pitanju AdBlue, tvrtka Obereder se u potpunosti oslanja na uslugu.

AdBlue usluga s Oberederom

Kako bi zadovoljili stroga ograničenja emisije (ključna riječ: standard Euro 6), proizvođači se oslanjaju na provjerene sustave koji se godinama uspješno koriste u gospodarskim vozilima. Konkretno, SCR katalizator (selektivna katalitička redukcija) s gorivom AdBlue postaje sve popularniji u dizelskim vozilima.

"Ne samo da isporučujemo jeftino, već također pružamo održivu podršku."OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER

AdBlue je gorivo koje se koristi u dizelskim vozilima za smanjenje dušikovih oksida. Norma Euro 6 predviđa ograničenje ovih emisija na vrlo nisku razinu, što se može postići u dizelskim vozilima putem SCR katalizatora i AdBluea. AdBlue je vodena otopina uree (32,5%) koja se kemijskom reakcijom uzrokovanom toplinom ispušnih plinova motora (hidroliza) pretvara u amonijak. Amonijak se prenosi u SCR katalizator, gdje se štetni NOx (dušikovi oksidi) dijele na bezopasni dušik i vodu. To rezultira smanjenjem opasnih dušikovih oksida za oko 90 posto.

AdBlue je dokazani oblik smanjenja NOx i nudi glavnu prednost da motor i naknadna obrada ispušnih plinova mogu raditi odvojeno jedan od drugog. To znači da se inženjeri motora mogu usredotočiti na razvoj učinkovitih i učinkovitih motora bez potrebe za pribjegavanjem raznim drugim rješenjima koja bi ograničila performanse motora i povećala potrošnju. Često hvaljene uštede potrošnje s AdBlue sustavima jednostavno dolaze iz eliminacije neučinkovitih sustava naknadne obrade ispušnih plinova u samom motoru. U usporedbi s prethodnim modelima bez sustava naknadne obrade ispušnih plinova, neće biti primjetnih većih ušteda. Što treba uzeti u obzir pri kupnji AdBlue? Važno je da se koristi samo certificirani AdBlue - povezani standardi su DIN 22241 i ISO 70070. Nema razlike između automobila, kamiona ili drugih vozila.

Izvršni direktor Andreas Obereder objašnjava zašto biste se trebali osloniti na tvrtku Obereder kada je u pitanju AdBlue: "Mi ne isporučujemo samo jeftino. Mi također pružamo održivu podršku." Obereder se brine za brzu zamjenu neispravnih mlaznica, crijeva, kotura za crijeva i pumpi. Osim toga, konzultant Obereder daje svojim klijentima sve najnovije vijesti i uvijek je dostupan za odgovore na pitanja. Osim toga, tu je i "Oberederov zakon o čistoći": "Isporučujemo vlastitim voznim parkom. To su kamioni cisterne koji su namijenjeni isključivo za AdBlue transport", kaže Andreas Obereder.

PODACI & ČINJENICE

AdBlue je robna marka za vodenu otopinu uree koja se sastoji od 32,5 posto uree i 67,5 posto demineralizirane vode. Ovo rješenje smanjuje emisije dušikovih oksida (NOx) iz dizelskih motora do 90 posto. Vodeno bistra otopina ubrizgava se u struju ispušnih plinova ispred SCR katalizatora i dovodi do selektivne katalitičke redukcije (SCR). Dušikovi oksidi i amonijak reagiraju stvarajući vodu i dušik.