Suche
Mein Konto
AdBlue teenus Oberederiga
ADBLUE on kütus, mida kasutatakse diiselmootoriga sõidukites lämmastikoksiidide vähendamiseks. AdBlue puhul tugineb Oberederi ettevõte täielikult teenindusele.
AdBlue teenus Oberederiga
Rangete heitepiirangute (märksõna: Euro 6 standard) täitmiseks tuginevad tootjad end tõestanud süsteemidele, mida on tarbesõidukites edukalt kasutatud juba aastaid. Eelkõige muutub diiselmootoriga sõidukites üha populaarsemaks AdBlue-kütusega SCR-katalüüsmuundur (selektiivne katalüsaator).
"Me ei tarni mitte ainult odavalt, vaid pakume ka jätkusuutlikku tuge."OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER
AdBlue on kütus, mida kasutatakse diiselmootoriga sõidukites lämmastikoksiidide vähendamiseks. Euro 6 standard näeb ette nende heitkoguste piiramise väga madalale tasemele, mida on võimalik saavutada diiselmootoriga sõidukites SCR-katalüsaatori ja AdBlue abil. AdBlue on karbamiidi vesilahus (32,5%), mis muudetakse ammoniaagiks mootori heitgaaside kuumuse (hüdrolüüsi) poolt põhjustatud keemilise reaktsiooni käigus. Ammoniaak suunatakse edasi SCR katalüüsmuundurisse, kus kahjulikud NOx (lämmastikoksiidid) jagatakse kahjutuks lämmastikuks ja veeks. Selle tulemuseks on ohtlike lämmastikoksiidide vähenemine umbes 90 protsenti.
AdBlue on tõestatud NOx vähendamise vorm ja selle peamiseks eeliseks on see, et mootor ja heitgaaside järeltöötlus võivad töötada üksteisest eraldi. See tähendab, et mootoriinsenerid saavad keskenduda tõhusate ja tõhusate mootorite väljatöötamisele, ilma et peaksid kasutama mitmesuguseid muid lahendusi, mis piiraksid mootori jõudlust ja suurendaksid tarbimist. Tihti kiidetud AdBlue-süsteemide tarbimise kokkuhoid tuleneb lihtsalt ebaefektiivsete heitgaaside järeltöötlussüsteemide kõrvaldamisest mootoris endas. Võrreldes eelmiste, ilma heitgaasi järeltöötlussüsteemideta mudelitega, ei ole märkimisväärset kokkuhoidu märgata. Mida tuleb AdBlue ostmisel arvestada? On oluline, et kasutatakse ainult sertifitseeritud AdBlue - vastavad standardid on DIN 22241 ja ISO 70070. Autodel, veoautodel või muudel sõidukitel pole vahet.
Tegevjuht Andreas Obereder selgitab, miks peaksite AdBlue puhul lootma Oberederi ettevõttele: "Me ei tarni ainult odavalt. Pakume ka jätkusuutlikku tuge." Defektsete düüside, voolikute, voolikurullide ja pumpade kiire asendamise eest hoolitseb Obereder. Lisaks annab Obederi konsultant oma klientidele kõik viimased uudised ja on alati valmis küsimustele vastama. Lisaks kehtib "Oberederi puhtusseadus": "Tarnime oma autopargiga. Need on paakautod, mis on mõeldud ainult AdBlue transpordiks," ütleb Andreas Obereder.
ANDMED JA FAKTID
AdBlue on uurea vesilahuse kaubamärk, mis koosneb 32,5 protsendist uureast ja 67,5 protsendist demineraliseeritud veest. See lahendus vähendab diiselmootorite lämmastikoksiidi (NOx) heitkogust kuni 90 protsenti. Veeselge lahus süstitakse heitgaasivoogu SCR-katalüüsmuunduri ette ja see viib selektiivse katalüütilise redutseerimiseni (SCR). Lämmastikoksiidid ja ammoniaak reageerivad, moodustades vett ja lämmastikku.