Suche
Mein Konto
Servicio AdBlue con Obereder
ADBLUE es un combustible que se utiliza en vehículos diésel para reducir los óxidos de nitrógeno. Cuando se trata de AdBlue, la empresa Obereder apuesta exclusivamente por el servicio.
Servicio AdBlue con Obereder
Para cumplir los estrictos límites de emisiones (palabra clave: norma Euro 6), los fabricantes confían en sistemas probados que se utilizan con éxito desde hace años en vehículos comerciales. En particular, el catalizador SCR (reducción catalítica selectiva) con el combustible AdBlue se está volviendo cada vez más popular en los vehículos diésel.
"No sólo ofrecemos entregas económicas, sino que también brindamos soporte sostenible".OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER
AdBlue es un combustible que se utiliza en los vehículos diésel para reducir los óxidos de nitrógeno. La norma Euro 6 prevé que estas emisiones se limiten a un nivel muy bajo, lo que se puede conseguir en los vehículos diésel mediante el catalizador SCR y AdBlue. AdBlue es una solución acuosa de urea (32,5%) que se convierte en amoniaco mediante una reacción química provocada por el calor de los gases de escape del motor (hidrólisis). El amoníaco pasa al catalizador SCR, donde los nocivos NOx (óxidos de nitrógeno) se dividen en inocuos nitrógeno y agua. Esto da como resultado una reducción de alrededor del 90 por ciento de los peligrosos óxidos de nitrógeno.
AdBlue es una forma probada de reducción de NOx y ofrece la principal ventaja de que el motor y el postratamiento de gases de escape pueden funcionar por separado. Esto significa que los ingenieros de motores pueden concentrarse en desarrollar motores eficientes y eficaces sin tener que recurrir a otras soluciones que limitarían el rendimiento del motor y aumentarían el consumo. Los ahorros de consumo tan elogiados que se obtienen con los sistemas AdBlue provienen simplemente de la eliminación de sistemas de postratamiento de gases de escape ineficaces en el propio motor. En comparación con los modelos anteriores sin sistemas de postratamiento de gases de escape, no se notará ningún ahorro importante. ¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar AdBlue? Es importante que sólo se utilice AdBlue certificado; las normas asociadas son DIN 22241 e ISO 70070. No hay diferencia entre coches, camiones u otros vehículos.
El director general Andreas Obereder explica por qué se debe confiar en la empresa Obereder cuando se trata de AdBlue: "No sólo realizamos entregas económicas, sino que también brindamos soporte sostenible". Obereder se encarga de la rápida sustitución de boquillas, mangueras, enrolladores de mangueras y bombas defectuosas. Además, el consultor de Obereder informa a sus clientes de las últimas novedades y está siempre disponible para responder a sus preguntas. A esto se suma la "Ley de pureza de Obereder": "Realizamos entregas con nuestra propia flota. Se trata de camiones cisterna destinados exclusivamente al transporte de AdBlue", afirma Andreas Obereder.
DATOS Y HECHOS
AdBlue es una marca de una solución acuosa de urea que consta de un 32,5 por ciento de urea y un 67,5 por ciento de agua desmineralizada. Esta solución reduce las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los motores diésel hasta en un 90 por ciento. La solución transparente se inyecta en la corriente de gases de escape delante del catalizador SCR y conduce a una reducción catalítica selectiva (SCR). Los óxidos de nitrógeno y el amoníaco reaccionan para formar agua y nitrógeno.