Servis AdBlue s Oberederem
ADBLUE je palivo, které se používá v dieselových vozidlech ke snížení oxidů dusíku. Pokud jde o AdBlue, spoléhá společnost Obereder výhradně na servis.

Servis AdBlue s Oberederem


Aby výrobci splnili přísné emisní limity (klíčové slovo: norma Euro 6), spoléhají na osvědčené systémy, které se již léta úspěšně používají v užitkových vozidlech. Zejména katalyzátor SCR (selektivní katalytická redukce) s palivem AdBlue je u dieselových vozidel stále oblíbenější.
"Nedodáváme pouze levně, ale také poskytujeme udržitelnou podporu."OBEREDER-GF ANDREAS OBEREDER
AdBlue je palivo, které se používá v dieselových vozidlech ke snížení oxidů dusíku. Norma Euro 6 stanoví, že tyto emise jsou omezeny na velmi nízkou úroveň, čehož lze u dieselových vozidel dosáhnout prostřednictvím katalyzátoru SCR a AdBlue. AdBlue je vodný roztok močoviny (32,5 %), který se chemickou reakcí způsobenou teplem výfukových plynů motoru (hydrolýza) přeměňuje na amoniak. Amoniak je předán do SCR katalyzátoru, kde se škodlivé NOx (oxidy dusíku) štěpí na neškodný dusík a vodu. Výsledkem je snížení asi 90 procent nebezpečných oxidů dusíku.
AdBlue je osvědčená forma redukce NOx a nabízí hlavní výhodu v tom, že motor a dodatečná úprava výfukových plynů mohou fungovat odděleně od sebe. To znamená, že se motoroví inženýři mohou soustředit na vývoj účinných a efektivních motorů, aniž by se museli uchylovat k různým jiným řešením, která by omezovala výkon motoru a zvyšovala spotřebu. Často vychvalovaná úspora spotřeby u systémů AdBlue pochází jednoduše z eliminace neefektivních systémů následné úpravy výfukových plynů v samotném motoru. Oproti předchozím modelům bez systémů dodatečné úpravy výfukových plynů nebudou patrné žádné zásadní úspory. Co je třeba vzít v úvahu při nákupu AdBlue? Je důležité, aby bylo používáno pouze certifikované AdBlue – související normy jsou DIN 22241 a ISO 70070. Není rozdíl mezi osobními, nákladními nebo jinými vozidly.
Generální ředitel Andreas Obereder vysvětluje, proč byste se měli spoléhat na společnost Obereder, pokud jde o AdBlue: "Nedodáváme jen levně. Poskytujeme také udržitelnou podporu." Obereder se stará o rychlou výměnu vadných trysek, hadic, hadicových navijáků a čerpadel. Kromě toho poradce Obereder poskytuje svým zákazníkům všechny nejnovější zprávy a je vždy k dispozici pro zodpovězení dotazů. Kromě toho existuje "zákon o čistotě Obereder": "Dodáváme s vlastním vozovým parkem. Jedná se o cisternové vozy, které jsou určeny výhradně pro přepravu AdBlue," říká Andreas Obereder.
DATA A FAKTA
AdBlue je obchodní značka pro vodný roztok močoviny skládající se z 32,5 procenta močoviny a 67,5 procenta demineralizované vody. Toto řešení snižuje emise oxidů dusíku (NOx) z dieselových motorů až o 90 procent. Čirý roztok je vstřikován do proudu výfukových plynů před SCR katalyzátorem a vede k selektivní katalytické redukci (SCR). Oxidy dusíku a čpavek reagují za vzniku vody a dusíku.