AdBlue услуга с Obereder

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ADBLUE е гориво, което се използва в дизелови превозни средства за намаляване на азотните оксиди. Когато става въпрос за AdBlue, компанията Obereder разчита изцяло на сервизното обслужване.

ADBLUE ist ein Betriebsstoff, der bei Dieselfahrzeugen zur Reduzierung von Stickoxiden verwendet wird. Die Firma Obereder setzt in puncto AdBlue ganz und gar auf Service.
ADBLUE е гориво, което се използва в дизелови превозни средства за намаляване на азотните оксиди. Когато става въпрос за AdBlue, компанията Obereder разчита изцяло на сервизното обслужване.

AdBlue услуга с Obereder

За да изпълнят строгите ограничения за емисиите (ключова дума: стандарт Euro 6), производителите разчитат на доказани системи, които се използват успешно в търговски превозни средства от години. По-специално каталитичният конвертор SCR (селективна каталитична редукция) с гориво AdBlue става все по-популярен в дизеловите превозни средства.

„Ние не само доставяме евтино, но и осигуряваме устойчива поддръжка.“ОБЕРЕДЕР-GF АНДРЕАС ОБЕРЕДЕР

AdBlue е гориво, което се използва в дизелови превозни средства за намаляване на азотните оксиди. Стандартът Euro 6 предвижда тези емисии да бъдат ограничени до много ниско ниво, което може да се постигне при дизелови автомобили чрез SCR каталитичен конвертор и AdBlue. AdBlue е воден разтвор на урея (32,5%), който се превръща в амоняк чрез химическа реакция, причинена от топлината на изгорелите газове на двигателя (хидролиза). Амонякът се предава на SCR каталитичния конвертор, където вредните NOx (азотни оксиди) се разделят на безвреден азот и вода. Това води до намаляване на опасните азотни оксиди с около 90 процента.

AdBlue е доказана форма за намаляване на NOx и предлага основното предимство, че двигателят и последващата обработка на отработените газове могат да работят отделно един от друг. Това означава, че инженерите на двигатели могат да се концентрират върху разработването на ефективни и ефективни двигатели, без да се налага да прибягват до различни други решения, които биха ограничили производителността на двигателя и биха увеличили потреблението. Често хваленото спестяване на консумация със системите AdBlue просто идва от елиминирането на неефективните системи за последваща обработка на отработените газове в самия двигател. В сравнение с предишни модели без системи за последваща обработка на отработените газове, няма да се забележат големи икономии. Какво трябва да имате предвид при закупуване на AdBlue? Важно е да се използва само сертифициран AdBlue - свързаните стандарти са DIN 22241 и ISO 70070. Няма разлика между автомобили, камиони или други превозни средства.

Изпълнителният директор Андреас Обередер обяснява защо трябва да разчитате на компанията Obereder, когато става дума за AdBlue: „Ние не просто доставяме евтино. Ние също така предоставяме устойчива поддръжка.“ Obereder се грижи за бързата подмяна на дефектирали дюзи, маркучи, макари за маркучи и помпи. Освен това консултантът Obereder предоставя на своите клиенти всички последни новини и винаги е на разположение да отговори на въпроси. Освен това има „Закон за чистотата на Obereder“: „Ние доставяме със собствен автопарк. Това са камиони-цистерни, предназначени изключително за транспортиране с AdBlue“, казва Андреас Обередер.

ДАННИ И ФАКТИ

AdBlue е търговска марка за воден разтвор на урея, състоящ се от 32,5 процента урея и 67,5 процента деминерализирана вода. Това решение намалява емисиите на азотен оксид (NOx) от дизеловите двигатели с до 90 процента. Водно-бистрият разтвор се впръсква в потока отработени газове пред SCR каталитичния конвертор и води до селективна каталитична редукция (SCR). Азотните оксиди и амонякът реагират, за да образуват вода и азот.