Adaptīvās tālās gaismas – arī modernizācijai

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ZKW kopā ar Newsight Imaging izstrādā jaunu tehnoloģiju, kas integrē gaismas sensorus un vadības ierīces tieši priekšējā apgaismojumā.

ZKW entwickelt gemeinsam mit Newsight Imaging eine neuartige Technologie, Lichtsensor und -steuerung direkt in der Frontbeleuchtung integriert.
ZKW kopā ar Newsight Imaging izstrādā jaunu tehnoloģiju, kas integrē gaismas sensorus un vadības ierīces tieši priekšējā apgaismojumā.

Adaptīvās tālās gaismas – arī modernizācijai

© ZKW

Stratēģiskā partnerība ar Izraēlas jaunuzņēmumu Newsight Imaging, ko ZKW noslēdza 2019. gadā, jau rāda panākumus. Newsight Imaging kļuva par ZKW “Drive Light Sight” konkursa uzvarētāju 2019. gadā. Kā pirmais sadarbības rezultāts tagad ir izstrādāts bezatspīduma tālās gaismas prototips, kas ir integrēts tieši priekšējā lukturī ar saistītajiem sensoriem un vadības ierīcēm. Tāpēc atsevišķa priekšējā kamera nav nepieciešama. Projekts, ko sauc par “senseZ”, drīzumā varētu nonākt sērijveida ražošanā un ražot ZKW.

"Pašpietiekamo tālās gaismas sistēmu varētu izmantot, lai modernizētu vai aprīkotu vecākus transportlīdzekļu modeļus, kuriem nav priekšējās kameras vai infrastruktūras, kas nav paredzēta ADB (Adaptive Driving Beam). Inovācija ir piemērota arī esošās adaptīvās tālās gaismas tehnoloģijas ar augstu izšķirtspēju jauninājums," skaidro ZKW grupas izpilddirektors Olivers Šūberts.

Jaunā sistēma sastāv no integrēta moduļa tālajām gaismām bez atspīdumiem, kas ir uzstādīts priekšējā lukturī. Adaptīvās gaismas vadības signālus nodrošina gaismas jutīgs sensors, kas arī ir integrēts šajā “senseZ” blokā. Tas nodrošina no transportlīdzekļa neatkarīgu, inteliģentu tālās gaismas vadību, kas automātiski paslēpj citus satiksmes dalībniekus naktī un tādējādi aktīvi veicina satiksmes drošību. Inovāciju var viegli un bez lielas piepūles integrēt arī transportlīdzekļa arhitektūrā, jo nav nepieciešama ne transportlīdzekļa elektronika, ne kameras dati no paša transportlīdzekļa. Funkcionalitāte tagad ir jāoptimizē, izmantojot pirmo prototipu testa transportlīdzeklī.

"Tā kā sistēma lielā mērā ir neatkarīga no transportlīdzekļa arhitektūras, tā piedāvā ērtu piekļuvi augstas kvalitātes apgaismojuma tehnoloģijām. Ar turpmāku attīstību un kopīgu komercializāciju mēs tagad speram nākamo soli kopā," saka Hanness Šērs, ZKW Group GmbH inovāciju vadītājs.