Adaptív távolsági fényszóró – utólagos felszereléshez is

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

A ZKW a Newsight Imaginggel közösen új technológiát fejleszt, amely a fényérzékelőket és a vezérlőket közvetlenül az első világításba integrálja.

ZKW entwickelt gemeinsam mit Newsight Imaging eine neuartige Technologie, Lichtsensor und -steuerung direkt in der Frontbeleuchtung integriert.
A ZKW a Newsight Imaginggel közösen új technológiát fejleszt, amely a fényérzékelőket és a vezérlőket közvetlenül az első világításba integrálja.

Adaptív távolsági fényszóró – utólagos felszereléshez is

© ZKW

Az izraeli Newsight Imaging startuppal kötött stratégiai partnerség, amelyet a ZKW 2019-ben kötött, már most sikeres. A Newsight Imaging a ZKW „Drive Light Sight” versenyének győztese lett 2019-ben. Az együttműködés első eredményeként most egy csillogásmentes távolsági fény prototípusát fejlesztették ki, amely közvetlenül a fényszóróba van integrálva a hozzá tartozó szenzorokkal és kezelőszervekkel. Ezért nincs szükség külön elülső kamerára. A „senseZ” névre keresztelt projekt hamarosan sorozatgyártásba kerülhet, és a ZKW-nál gyárthatják.

"Az önellátó távolsági fényszóró rendszerrel utólag beépíthetők vagy felszerelhetők olyan régebbi járműmodellek, amelyek nem rendelkeznek elülső kamerával vagy olyan infrastruktúrával, amelyet nem az ADB-hez (Adaptive Driving Beam) terveztek. Az innováció alkalmas a meglévő, nagy felbontású adaptív távolsági fényszóró technológia frissítésére is" - magyarázza Oliver Schubert, a ZKW csoport vezérigazgatója.

Az új rendszer a tükröződésmentes távolsági fény beépített moduljából áll, amely a fényszóróba van beépítve. Az adaptív világítás vezérlőjeleit egy fényérzékeny érzékelő biztosítja, amely szintén ebbe a „senseZ” egységbe van integrálva. Ez lehetővé teszi a távolsági fények járműfüggetlen, intelligens vezérlését, amely éjszaka automatikusan elrejti a többi közlekedőt, és így aktívan hozzájárul a közlekedésbiztonság növeléséhez. Az innováció könnyen és különösebb erőfeszítés nélkül beépíthető a jármű architektúrájába is, mivel sem a jármű elektronikájára, sem magából a járműből származó kameraadatokra nincs szükség. A funkcionalitást most egy tesztjármű első prototípusával optimalizálják.

"Mivel a rendszer nagymértékben független a jármű architektúrájától, könnyű hozzáférést biztosít a kiváló minőségű világítástechnikához. A további fejlesztéssel és közös kereskedelmi forgalomba hozatallal most együtt tesszük meg a következő lépést" - mondja Hannes Scheer, a ZKW Group GmbH innovációs vezetője.