Wödmasta : Notre homme pour Francfort 2021

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Le champion du monde de peinture sera couronné à Francfort l'automne prochain. KFZ Wirtschaft a rendu visite au candidat à l'Autriche : Günter Blümel. 

Im Herbst des nächsten Jahres soll in Frankfurt der Lackierweltmeister gekürt werden. Die KFZ Wirtschaft besuchte jenen Mann, der für Österreich ins Rennen geht: Günter Blümel. 
Le champion du monde de peinture sera couronné à Francfort l'automne prochain. KFZ Wirtschaft a rendu visite au candidat à l'Autriche : Günter Blümel. 

Wödmasta : Notre homme pour Francfort 2021

«C'est un grand honneur pour moi», déclare avec un mélange de fierté et d'humilité Günter Blümel, maître plombier, peintre et chaudronnier de Vienne-Floridsdorf. AkzoNobel lui a demandé s'il souhaitait représenter l'Autriche aux Championnats du monde de carrosserie et de peinture. Le concours international de peintres se déroulera dans le cadre d'Automechanika, la grande finale internationale est prévue du 14 au 18 septembre 2021. 
Pour la première fois, le salon, reporté d'un an à cause du Corona, classe le département peinture et carrosserie comme secteur indépendant. Le concours international Body & Paint a été lancé comme un grand coup d'envoi. Le prix principal est un voyage de quatre jours pour deux personnes à l'un des événements mondiaux de la Messe Frankfurt. Les participants doivent chacun concevoir un bonnet ; la conception doit être basée sur la culture du pays hôte, en l’occurrence l’Allemagne. 

"Malheureusement, je ne sais pas du tout dessiner"

Et c'est là que Blümel entre en jeu : avec sa contribution, il est censé créer un lien entre l'Autriche et l'Allemagne ou entre Vienne et Francfort. Diverses techniques doivent être utilisées. Le maître a déjà une idée de sa conception, mais la garde toujours secrète. Entre-temps, il a dévoilé le capot choisi à KFZ Wirtschaft : il s'agit d'une Golf Série 7. "C'est bien arrondi", explique Blümel pour expliquer son choix. 
Il sera surpris par la Coupe du Monde, mais il ne veut pas arriver dernier. L’homme est également modeste à d’autres égards : « Malheureusement, je ne sais ni dessiner ni peindre du tout », dit-il. Pour parler franchement, il ne pouvait même pas dessiner un bonhomme allumette. C'est pourquoi il doit choisir ses créations de manière à pouvoir marquer des points avec ce pour quoi il est vraiment bon et ce qui compte en fin de compte : la technique de peinture elle-même. 
Blümel s'est fait un nom grâce à l'entreprise familiale fondée par son grand-père (ses deux fils sont également dans l'atelier depuis longtemps). Par exemple dans le milieu des motards, où il conçoit individuellement des chars Harley-Davidson. L'entreprise coopère avec AkzoNobel depuis près de 50 ans. L'atelier de réparation et de peinture automobile emploie au total cinq personnes, dont la quasi-totalité est issue de la famille Blümel. 
Comme pour de nombreuses entreprises, l'année en cours est un défi pour Blümel : « Nous luttons contre les chiffres rouges », déclare Günter Blümel. Pendant le confinement, il n’y a eu qu’une opération d’urgence. Détail intéressant : à cette époque, on remarquait que les gens avaient du temps pour leurs passe-temps, car Blümel recevait de plus en plus de commandes pour peindre des modèles réduits de véhicules et d'avions.