Suche
Mein Konto
Wödmasta: رجلنا في فرانكفورت 2021
وسيتوج بطل العالم في الرسم في فرانكفورت في الخريف المقبل. زارت KFZ Wirtschaft الرجل الذي يترشح عن النمسا: غونتر بلوميل.
Wödmasta: رجلنا في فرانكفورت 2021
يقول غونتر بلوميل، السباك والرسام والنحاس من فيينا فلوريدسدورف، بمزيج من الفخر والتواضع: "هذا شرف عظيم بالنسبة لي". سأله AkzoNobel عما إذا كان يرغب في تمثيل النمسا في بطولة العالم للهيكل والطلاء. ستقام مسابقة الرسام الدولية كجزء من معرض أوتوميكانيكا، ومن المقرر أن تقام المسابقة الدولية الكبرى في الفترة من 14 إلى 18 سبتمبر 2021.
ولأول مرة يقوم المعرض التجاري الذي تأجل لمدة عام بسبب كورونا بإدراج قسم الدهانات وهياكل السيارات كمنطقة مستقلة. تم إطلاق المسابقة الدولية للهيكل والطلاء كبداية كبيرة. الجائزة الرئيسية هي رحلة لمدة أربعة أيام لشخصين لحضور أحد فعاليات ميسي فرانكفورت العالمية. يتعين على كل من المشاركين تصميم غطاء محرك السيارة؛ يجب أن يعتمد التصميم على ثقافة البلد المضيف، في هذه الحالة ألمانيا.
"للأسف لا أستطيع الرسم على الإطلاق"
وهنا يأتي دور بلوميل: من خلال مساهمته، من المفترض أن يخلق صلة بين النمسا وألمانيا أو فيينا وفرانكفورت. وينبغي استخدام تقنيات مختلفة. لدى السيد بالفعل فكرة عن تصميمه، لكنه لا يزال يبقيها سراً. وفي الوقت نفسه، كشف عن غطاء المحرك المختار لـ KFZ Wirtschaft: فهو يأتي من سيارة جولف من الفئة السابعة. يقول بلوميل موضحًا اختياره: "إنها مستديرة بشكل جيد".
سوف يفاجأ بكأس العالم، لكنه لا يريد أن يأتي في المركز الأخير. الرجل متواضع أيضًا بطرق أخرى: "لسوء الحظ، لا أستطيع الرسم أو الرسم على الإطلاق"، كما يقول. وبصراحة، لم يتمكن حتى من رسم شكل عصا. ولهذا السبب عليه أن يختار تصميماته حتى يتمكن من تسجيل النقاط بما يجيده حقًا وما يهم في النهاية: تقنية الرسم الفعلية.
لقد صنع بلوميل اسمًا لنفسه من خلال الشركة العائلية التي أسسها جده (يعمل ابناه أيضًا في ورشة العمل لفترة طويلة). على سبيل المثال، في مشهد راكبي الدراجات النارية، حيث قام بتصميم دبابات هارلي ديفيدسون بشكل فردي. تتعاون الشركة مع AkzoNobel منذ ما يقرب من 50 عامًا. يعمل في ورشة إصلاح وطلاء السيارات خمسة أشخاص، معظمهم تقريبًا من عائلة بلوميل.
أما بالنسبة للعديد من الشركات، فإن العام الحالي يمثل تحديًا بالنسبة لبلوميل: "نحن نحارب الأرقام الحمراء"، كما يقول غونتر بلوميل. أثناء الإغلاق لم تكن هناك سوى عملية طارئة. تفاصيل مثيرة للاهتمام: في ذلك الوقت كان من الملاحظ أن الناس لديهم الوقت لممارسة الهوايات، لأن بلوميل كان يتلقى بشكل متزايد طلبات لطلاء نماذج المركبات والطائرات.