Turbo do lakierni

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dealer samochodowy Josef Kamper zwiększa wydajność swojej lakierni dzięki programowi BASF „Body Shop Boost”.

Das Autohaus Josef Kamper steigert die Effizienz seiner Lackierwerkstatt mit dem BASF-Programm „Body Shop Boost“.
Dealer samochodowy Josef Kamper zwiększa wydajność swojej lakierni dzięki programowi BASF „Body Shop Boost”.

Turbo do lakierni

Jak wydajna jest moja lakiernia i czy mogę jeszcze bardziej poprawić jej wydajność? To pytanie zapewne dotyczy większości operatorów lakierni i blacharni, podobnie jak Josefa Kampera, dyrektora zarządzającego salonu samochodowego o tej samej nazwie w Neusiedl am See. Jako klient BASF Coatings Services od wielu lat jest wierny marce farb Glasurit. W lakierni przy salonie samochodowym stosujemy przede wszystkim przyjazne dla środowiska farby z gamy AraClass, które umożliwiają wysokie prędkości procesu. Ale wzrost wydajności można osiągnąć nie tylko w malowaniu, ale także za pomocą wyposażenia warsztatu oraz projektowania prac przygotowawczych i procesów pracy. Program „Body Shop Boost” oferowany przez BASF Coatings, z którego Josef Kamper korzysta od kilku miesięcy, pokazuje, jak można je wdrożyć.

„Zaczyna się od audytu, podczas którego na podstawie około 1400 pytań określa się aktualny stan” – wyjaśnia kierownik regionalny BASF Martin Kanzsaj, który regularnie odwiedza dealera samochodowego Kamper. „Następnie wspieramy firmę we wdrażaniu środków przez dwanaście miesięcy” – mówi Kanzsaj. Stan sprawności podawany jest w procentach, maksymalna wartość wynosi 100 procent. „Po audycie w grudniu 2023 r. osiągnęliśmy 84 procent” – wyjaśnia kierownik serwisu Kamper Michael Lindenberger. „Dziś osiągnęliśmy już 95 procent” – oznajmia z dumą. Tę znaczącą poprawę osiągnięto poprzez optymalizację procesów pracy i inwestycje w wyposażenie warsztatu. Między innymi zakupiono nowe stoły warsztatowe, zwiększono moc świetlną oświetlenia stanowiskowego oraz utworzono dodatkowe zadaszone miejsca parkingowe dla zdemontowanych pojazdów. „Teraz używamy również wypełniaczy UV, które całkowicie schną w ciągu zaledwie jednej minuty” – mówi Lindenberger. „Nie chodzi nam tylko o zwiększenie wydajności, ale także o poprawę bezpieczeństwa naszych pracowników” – podkreśla Josef Andreas Kamper, który w 1974 r. odziedziczył to po swoim ojcu Josefie Kamperze seniorze. Od 2001 r. założył salon samochodowy jako dyrektor zarządzający.

W oddziale Kamper w Neusiedl am See zatrudnionych jest łącznie 104 pracowników. W centrum lakierniczo-lakierniczym pracuje 15 hydraulików i malarzy, w tym czterech praktykantów. „Średnio realizujemy 49 zleceń tygodniowo, począwszy od drobnych uszkodzeń parkingowych, przez naprawy okien, aż po poważne uszkodzenia po wypadkach” – mówi Michael Lindenberger. Jednym z kolejnych zaplanowanych działań w ramach programu Body Shop Boost jest zakup wózków transportowych, które pozwolą pracownikom lepiej manewrować częściami zamiennymi. Kierownik serwisu jest pewny: „Po zakończeniu programu powinniśmy być w stanie zwiększyć przepustowość warsztatu do 54 zamówień tygodniowo – oznaczałoby to wzrost o co najmniej 5 procent!”