Snelheidsrecord bij het vervangen van voorruiten

Snelheidsrecord bij het vervangen van voorruiten

Werkplaatsen zijn zich steeds meer bewust van het risico verantwoordelijk te worden gehouden voor een verkeerd afgestelde frontcamera", zegt Rudolf Weismann, oprichter en klantadviseur van Lack & Technik. Het probleem bij het vervangen van een voorruit: tijdens het droogproces van een standaardlijm kan het glas iets verschuiven en zo de correcte werking van rijstrookassistenten of grootlichtassistenten verstoren. "Steeds meer voertuigen hebben voorruitcamera's en de kalibratie-inspanningen in de werkplaats nemen toe", zegt Weismann. Een ervaring die meesterloodgieter en schilder Bernhard Lederer van Raiffeisen Lagerhaus Korneuburg bevestigt. “Wij verkopen auto’s van de merken Peugeot, Nissan, Subaru, Opel en Suzuki en voeren ook kalibratie uit na een ruitvervanging, wat qua inspanning verschilt per merk.” Bij een Peugeot moet een kalibratierit worden uitgevoerd met exact 80 km/u over meerdere kilometers op goed gemarkeerde wegen, terwijl de camera's van Subaru-voertuigen in de werkplaats worden afgesteld met behulp van kalibratieborden. 

Speciale lijm brengt voordelen met zich mee

PowerCure is de naam van het innovatieve raamlijmsysteem van Sika, verkocht door Lack & Technik, dat bestaat uit een lijm met boosterpasta en de bijpassende dispenser. “Dit versnelt de montage van de ruit enorm, omdat de ruit al na een uur zo stevig verlijmd is dat we kunnen beginnen met kalibreren”, vertelt Bernhard Lederer enthousiast. In feite hardt de lijm in slechts 60 minuten uit tot OEM-niveau vanaf min tien graden. Ter vergelijking: een standaardlijm duurt ongeveer vier tot vijf dagen. 
Ook Alois Brandstetter van Brandstetter GmbH in Artstetten is enthousiast over het PowerCure-systeem met zijn korte droogtijden. Hetzelfde geldt voor zijn branchegenoten van het metaalbewerkingsbedrijf Traxler in Brand, van Kfz-Autoglas Pichler-Holzinger in Desselbrunn of van Autoglas König in Leonding. “Als raamspecialist met een doorvoer van meer dan 1.000 ramen per jaar hebben we geen alternatief voor het Sika PowerCure-systeem”, zegt Autoglas König-directeur Inge König, die ook de betrouwbare ondersteuning van de verf- en technologiebuitendienst prijst.