Slijpmachines in de academiecontrole

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Excentrische slijpmachines behoren tot de belangrijkste gereedschappen voor autospuiters en carrosserietechnici. De auto-industrie nam de nieuwste apparaten van gerenommeerde fabrikanten onder de loep en onderwierp deze aan uitgebreide praktijktesten op de Automotive Academy.

Exzenter-Schleifmaschinen zählen zu den wichtigsten Werkzeugen des Autolackierers und Karosseriebautechnikers. Die KFZ Wirtschaft nahm die neuesten Geräte renommierter Hersteller unter die Lupe und unterzog sie in der Automotive Akademie einem ausgiebigen Praxistest.
Excentrische slijpmachines behoren tot de belangrijkste gereedschappen voor autospuiters en carrosserietechnici. De auto-industrie nam de nieuwste apparaten van gerenommeerde fabrikanten onder de loep en onderwierp deze aan uitgebreide praktijktesten op de Automotive Academy.

Slijpmachines in de academiecontrole

In het kader van de voorbereidingen voor de academiecontrole op het gebied van slijpmachines vroegen we Günther Blümel, gildemeester van de Weense carrosseriebouwtechnici en eigenaar van de autoloodgieterij Blümel in Wenen-Floridsdorf, welke eigenschappen een slijpmachine moet hebben die bij het dagelijkse lakwerk wordt gebruikt. “Het moet licht zijn, weinig trillingen hebben en makkelijk vast te houden zijn”, zegt Blümel in een notendop. Bovendien is een grondige afzuiging van het slijpstof een must, omdat verf- en metaalstof in de lucht die u inademt ernstige gezondheidsrisico’s met zich meebrengen. “Bij het slijpen van aluminium bestaat bovendien acuut explosiegevaar, omdat het aluminiumstof gemakkelijk kan ontbranden”, legt Blümel uit. Hij en zijn medewerkers werken vooral met kleine, lichte apparaatjes die worden aangesloten op de conventionele 230 volt stroomvoorziening. “Persluchtapparaten hebben een grotere slag en zijn beter geschikt voor het slijpen van aluminium, maar zijn vanwege de omvangrijke luchtslang ook ingewikkelder in het gebruik”, vat Blümel samen. Voor de academiecheque was de gildemeester zo vriendelijk ons ​​een schilderijlijst en gebruikte lichaamsdelen van zijn bedrijf ter beschikking te stellen.

MERKAPPARATEN IN DE TEST

De geteste schuurmachines zijn zogenaamde excentrische schuurmachines met een ronde schuurschijf. Het gebruikte mes draait met hoge snelheid om zijn eigen as en maakt dankzij de excentrische montage ook extra cirkelbewegingen van enkele millimeters. De grootte van deze extra circuits wordt ook wel het oscillerende circuit of de slijpslag genoemd en ligt tussen de 2,8 en 6 millimeter voor de merkapparaten die we hebben getest. Excentrische schuurmachines kunnen overigens ook als polijstmachine worden gebruikt. In plaats van de slijpschijf is een speciaal polijstopzetstuk met een lamswollen kap geïnstalleerd. Alle apparaten zijn voorzien van een connector voor het aansluiten van een filter- of stofzuigerslang. Dit voorkomt dat het grootste deel van het resulterende slijpstof in de lucht terechtkomt die we inademen. In het dagelijkse leven in de werkplaats mag effectieve beschermende kleding, inclusief een ademhalingsmasker en een veiligheidsbril, echter niet ontbreken.

BOSCH

BESTEL SCHUURMACHINE GEX 125-150 AVE PROFESSIONAL
Vermogen: 400W
Toerental: 5.500 - 12.000 tpm
Slijpslag: 4 mm
Schuurschijf: 125 mm en 150 mm
Gewicht: 2,4 kg

BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN
geen tintelingen van de handen dankzij de hoogste trillingsdemping, zelfs bij continu gebruik, slijpeenheid losgekoppeld van de behuizing voor gelijkmatige contactdruk, flexibiliteit voor elk toepassingsgebied dankzij de keuze tussen het gebruik van een slijpschijfdiameter van 150 mm of 125 mm.

"Groot, zwaar, trilt relatief sterk en is bij continu gebruik onhandig. Voor hobbyschuurmachines thuis is het zeker een aanrader, maar bij professioneel gebruik in de werkplaats riskeer je spierpijn."

FESTOOL

ETS EC 150/5 EQ
Vermogen: 400W
Stationair toerental: 6.000 - 10.000 tpm
Slijpslag: 5 mm
Schuurplateau: 150 mm
Gewicht: 1,2 kg

BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN
slechts 116 mm hoog, borstelloze EC-TEC-motor, ergonomische behuizingsgeometrie met uitgebalanceerd zwaartepunt, automatische zuigdetectie, geïntegreerde schijfrem, vibratiecontrolesysteem, traploze toerentalvoorkeuze en constant onderhoud onder belasting

"Persoonlijk vond ik de Festool-machine het leukst. Hij is klein, licht, stil en handig en de aan/uit-knop kan worden vergrendeld. Als je wilt stoppen, druk je er gewoon nog een keer op, heel handig."

MAKITA

ELEKTRONISCHE POLIJSTslijpmachine PO6000C 150 MM
Vermogen: 900W
Toerental: 1.600 - 6.800 tpm
Slijpslag: 5,5 mm
Slijpplaat: 150 mm
Gewicht: 2,8 kg

BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN
Het toerental kan vooraf worden ingesteld met het stelwiel en worden aangepast met de schakelaar tijdens het gebruik, uitgekiend ontwerp voorkomt krassen tijdens het polijsten, afneembare stofbescherming voorkomt dat vreemde voorwerpen in de motor komen, voedingskabel naar boven gericht, dankzij rubberen steunpunten kan de machine op carrosserieën worden geplaatst zonder de lak te beschadigen.

"Vergeleken met de andere apparaten is de Makita relatief zwaar en onhandelbaar, en voor het fijnere werk is de relatief harde schuurschijf niet ideaal. Voor het grovere werk zoals het wegschuren van roest is hij echter prima geschikt."

MIRKA

DEROS 650CV
Vermogen: 350W
Toerental: 4.000 - 10.000 tpm
Slijpslag: 5 mm
Schuurplateau: 150 mm
Gewicht: 1,05 kg

BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN
variabele snelheidsregeling, aparte aan/uit-schakelaar, gepatenteerde motorchip, borstelloze motor, constant toerental, zelfs als er druk op de machine wordt uitgeoefend, softstartfunctie, motortemperatuurbewaking, vervangbare elektrische kabel, elektromotorrem en schijfrem, verminderde trillingen en extra instellingen voor ruwe toepassingen, doorontwikkelde schuurzool met centrale luchtinlaat

“Net als bij de Rupes houd ik van de kleine afmetingen, de handigheid en de soepele werking, maar ik vind het ook vervelend dat je constant op de drukknop moet drukken.”

RUPES

RX156A SCHORPIOEN E
Vermogen: 250W
Toerental: 4.000 - 10.000 tpm
Slijpslag: 6 mm
Slijpplaat: 150 mm
Gewicht: 1,2 kg

BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN
Elektronische snelheidsregeling en overbelastingsregeling, toerentalregeling, gashendel, zelfafzuiging, anti-spinbeschermkraag, geringe hoogte van slechts 10 cm voor werken op moeilijk bereikbare plaatsen, onderhoudsarme elektromotor, schuurzool met 10 kanalen voor goede luchtstroom voor stofafzuiging tijdens het schuren

“Heel handig en licht, het enige negatieve punt is dat je de schakelaar ingedrukt moet houden om de machine te laten werken.”

WURTH

ECCENTRALE SCHUURSCHUURMACHINE
ETS 150-E TWIN
Vermogen: 350W
Toerental: 4.200 - 9.200 tpm
Slijpslag: 2,8 of 6,2 mm
Slijpplaat: 150 mm
Gewicht: 2,2 kg

BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN
Twee heftrappen met één machine (grof slijpen met 6,2 mm, fijn slijpen met 2,8 mm), hoog afnamevermogen, gelijktijdige draai- en oscillerende beweging, geïntegreerde stofafzuiging (indien nodig kan er ook zonder externe afzuiging worden gewerkt), stelwiel voor het aanpassen van de snelheid en oscillatiesnelheid, gevoelige materialen zoals: B. fineer of dunne laklagen kunnen zonder problemen worden verwerkt.

"Ondanks zijn formaat is de Würth verrassend licht en gemakkelijk vast te houden, en bovendien worden de trillingen tot een minimum beperkt. Het enige negatieve punt: de omvangrijke bediening van het luchtfilter."

"De machine van Festool beviel mij het beste. Hij is klein, licht, stil en handig en de aan/uit-knop kan worden vergrendeld. Als je wilt stoppen, druk je er nog een keer op, wat prettig is."

ONZE TESTER

ANDRÉ GRÖTZL
Leerling autotechniek
Leeftijd: 17
Opleiding: 3e jaar opleiding

André Grötzl komt uit Götzendorf an der Leitha. De nu 17-jarige voltooit een stage als carrosseriebouwer bij het Mercedes-Benz Pappas-bedrijfswagencentrum in Wiener Neudorf, en hij gaat naar de Siegfried Marcus-vakschool in Wenen-Floridsdorf.

Hij besteedt momenteel veel tijd aan het pendelen met het openbaar vervoer en kan nauwelijks wachten om een ​​eigen auto te bezitten. Naast zijn beroepsopleiding studeert hij ook voor zijn rijbewijs, dat hij uiterlijk over een half jaar in bezit wil hebben. André's droomauto is een Audi A5, en als hij geluk heeft, vindt hij een goedkope gebruikte auto met een gedeukte carrosserie, die hij vervolgens kan gladstrijken met zijn nieuw geleerde vaardigheden.

Tijdens de praktijktest aan de Automotive Academy bleek de toekomstige carrosseriebouwer kalm en professioneel te zijn - de beste voorwaarde voor de aanstaande opleidingskwalificatie en voor een bevredigende carrière.

 

CONCLUSIE DOOR ANDRÉ GRÖTZL

In principe hebben alle geteste schuurmachines hun werk goed gedaan en kunnen ze professioneel worden gebruikt ter voorbereiding op het schilderen. Persoonlijk zou ik voor mijn dagelijkse werk het Festool-apparaat kiezen, maar uiteindelijk is dat een kwestie van smaak. Ik ben er zeker van dat een praktijktest, uitgevoerd door tien technici van schadeherstelbedrijven, ook tien verschillende ranglijsten zou opleveren.