Rectificadoras en el control de la academia.
Las amoladoras excéntricas se encuentran entre las herramientas más importantes para los pintores de automóviles y los técnicos de talleres de carrocería. La industria automovilística examinó de cerca los últimos dispositivos de fabricantes de renombre y los sometió a exhaustivas pruebas prácticas en la Automotive Academy.

Rectificadoras en el control de la academia.
Como parte de los preparativos para el examen académico sobre las rectificadoras, preguntamos a Günther Blümel, maestro del gremio de técnicos de carrocerías vieneses y propietario del taller de fontanería para automóviles Blümel en Viena-Floridsdorf, qué características debe tener una rectificadora que se utiliza en el trabajo diario en un taller de pintura. "Debe ser ligero, tener pocas vibraciones y fácil de sostener", resume Blümel. Además, es imprescindible aspirar minuciosamente el polvo de lijado, ya que la pintura y el polvo metálico que se respiran en el aire suponen graves riesgos para la salud. "Al moler aluminio también existe un gran riesgo de explosión, ya que el polvo de aluminio puede inflamarse fácilmente", explica Blümel. Él y sus empleados trabajan principalmente con pequeños aparatos ligeros que están conectados a la red eléctrica convencional de 230 voltios. "Los aparatos de aire comprimido tienen una carrera mayor y son más adecuados para lijar aluminio, pero también son más complicados de manejar debido a la voluminosa manguera de aire", resume Blümel. Para el control de la academia, el maestro del gremio amablemente nos proporcionó un marco para pintar y partes de carrocería usadas de su empresa.
DISPOSITIVOS DE MARCA EN LA PRUEBA
Las lijadoras probadas son las llamadas lijadoras excéntricas con disco abrasivo redondo. La cuchilla utilizada gira alrededor de su propio eje a gran velocidad y, gracias a su montaje excéntrico, también realiza movimientos circulares adicionales de unos pocos milímetros. El tamaño de estos circuitos adicionales también se conoce como circuito oscilante o carrera de rectificado y oscila entre 2,8 y 6 milímetros para los dispositivos de marca que probamos. Por cierto, las lijadoras excéntricas también se pueden utilizar como pulidoras. En lugar de la muela abrasiva se instala un accesorio de pulido especial con gorro de lana de cordero. Todos los dispositivos están equipados con un conector para conectar un filtro o una manguera de aspiradora. Esto evita que la mayor parte del polvo resultante llegue al aire que respiramos. Sin embargo, en el día a día del taller no debe faltar ropa protectora eficaz, como una máscara respiratoria y gafas de seguridad.
BOSCH
PEDIDO LIJADORA GEX 125-150 AVE PROFESIONAL
Potencia: 400W
Velocidad: 5.500 - 12.000 rpm
Carrera de rectificado: 4 mm
Disco de lijado: 125 mm y 150 mm
Peso: 2,4 kg
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
sin hormigueo en las manos gracias a la máxima amortiguación de vibraciones incluso durante el uso continuo, unidad abrasiva desacoplada de la carcasa para una presión de contacto uniforme, flexibilidad para cada campo de aplicación gracias a la posibilidad de utilizar un diámetro de plato abrasivo de 150 mm o 125 mm.
"Grande, pesado, vibra relativamente fuerte y es difícil de manejar en funcionamiento continuo. Definitivamente se recomienda para lijadoras caseras, pero si se usa profesionalmente en el taller, corre el riesgo de sufrir dolores musculares".
FESTOOL
ETS EC 150/5 EQ
Potencia: 400W
Velocidad de ralentí: 6.000 - 10.000 rpm
Carrera de rectificado: 5 mm
Placa lijadora: 150 mm
Peso: 1,2 kg
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
solo 116 mm de altura, motor EC-TEC sin escobillas, geometría de carcasa ergonómica con centro de gravedad equilibrado, detección automática de succión, freno de disco integrado, sistema de control de vibraciones, preselección de velocidad infinitamente variable y mantenimiento constante bajo carga
"Personalmente, lo que más me gustó fue la máquina Festool. Es pequeña, ligera, silenciosa y manejable, y el botón de encendido se puede bloquear. Si quieres parar, simplemente vuelve a pulsarlo, lo cual es muy cómodo".
MAKITA
AMOLADORA PULIDO ELECTRÓNICA PO6000C 150 MM
Potencia: 900W
Velocidad: 1.600 - 6.800 rpm
Carrera de rectificado: 5,5 mm
Placa de molienda: 150 mm
Peso: 2,8 kg
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
La velocidad se puede preajustar mediante la rueda de ajuste y ajustarse con el interruptor durante el funcionamiento, el diseño sofisticado evita arañazos al pulir, la protección contra el polvo extraíble evita que entren objetos extraños en el motor, el cable de alimentación apunta hacia arriba, gracias a los puntos de apoyo recubiertos de goma, la máquina se puede colocar sobre carrocerías sin dañar la pintura.
"En comparación con otros aparatos, la Makita es relativamente pesada y difícil de manejar, y el disco abrasivo relativamente duro no es ideal para trabajos más finos. Sin embargo, es muy adecuado para trabajos más duros como, por ejemplo, lijar óxido."
MIRKA
DEROS 650CV
Potencia: 350W
Velocidad: 4.000 - 10.000 rpm
Carrera de rectificado: 5 mm
Placa lijadora: 150 mm
Peso: 1,05 kg
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
regulación de velocidad variable, interruptor de encendido/apagado independiente, chip de motor patentado, motor sin escobillas, velocidad constante incluso cuando se aplica presión a la máquina, función de arranque suave, control de temperatura del motor, cable eléctrico reemplazable, freno de motor eléctrico y freno de disco, vibraciones reducidas y ajustes adicionales para aplicaciones difíciles, plato de lijado más desarrollado con entrada de aire central
“Al igual que en el Rupes, me gustan las pequeñas dimensiones, la manejabilidad y el buen funcionamiento, pero también me molesta tener que pulsar constantemente el botón”.
RUPAS
RX156A ESCORPIO E
Potencia: 250W
Velocidad: 4.000 - 10.000 rpm
Carrera de rectificado: 6 mm
Placa de molienda: 150 mm
Peso: 1,2 kg
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
Regulación electrónica de velocidad y control de sobrecarga, regulación de velocidad, palanca de aceleración, autoextracción, collar protector antigiro, baja altura de solo 10 cm para trabajar en lugares de difícil acceso, motor eléctrico de bajo mantenimiento, plato de lijado con 10 canales para un buen flujo de aire para aspirar el polvo durante el lijado
“Muy manejable y liviano, el único punto negativo es que hay que presionar continuamente el interruptor para que la máquina funcione.”
WURTH
LIJADORA DE DISCO EXCENTRAL
ETS 150-E DOBLE
Potencia: 350W
Velocidad: 4.200 - 9.200 rpm
Carrera de rectificado: 2,8 o 6,2 mm
Placa de molienda: 150 mm
Peso: 2,2 kg
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
Dos niveles de elevación con una sola máquina (lijado basto con 6,2 mm, lijado fino con 2,8 mm), alto rendimiento de arranque, movimiento giratorio y oscilante simultáneo, aspiración de polvo integrada (si es necesario, se puede trabajar también sin aspiración externa), rueda de ajuste para ajustar la velocidad y la velocidad de oscilación, se pueden procesar sin problemas materiales sensibles como por ejemplo: chapa de madera o capas finas de barniz.
"A pesar de su tamaño, el Würth es sorprendentemente ligero y fácil de sostener, además las vibraciones se mantienen al mínimo. El único punto negativo: el voluminoso manejo del filtro de aire."
"Lo que más me gustó fue la máquina Festool. Es pequeña, ligera, silenciosa y manejable, y el botón de encendido se puede bloquear. Si quieres parar, lo vuelves a pulsar, lo cual es agradable".
NUESTRO PROBADOR
ANDRÉ GRÖTZL
Aprendiz de tecnología automotriz.
Edad: 17
Formación: 3er año de formación.
André Grötzl proviene de Götzendorf an der Leitha. El joven de 17 años está completando su formación como técnico de carrocerías en el centro de vehículos comerciales Mercedes-Benz Pappas en Wiener Neudorf y asiste a la escuela de formación profesional Siegfried Marcus en Viena-Floridsdorf.
Actualmente pasa mucho tiempo viajando en transporte público y no ve la hora de tener su propio coche. Además de su formación profesional, también está estudiando para obtener el permiso de conducir, que quiere obtener a más tardar en seis meses. El coche de sus sueños es un Audi A5 y, si tiene suerte, encontrará uno usado y barato con la carrocería abollada que luego podrá mejorar con sus nuevas habilidades.
Durante el examen práctico en la Academia de Automoción, el futuro técnico de carrocerías se mostró tranquilo y profesional: las mejores condiciones para el próximo título de aprendiz y para una carrera profesional satisfactoria.
CONCLUSIÓN DE ANDRÉ GRÖTZL
Básicamente, todas las lijadoras probadas funcionaron bien y pueden utilizarse profesionalmente como preparación para pintar. Personalmente, elegiría el aparato de Festool para mi trabajo diario, pero al final es una cuestión de gustos. Estoy seguro de que una prueba práctica realizada por diez técnicos de taller arrojaría también diez clasificaciones diferentes.