Шлифовъчни машини в академията проверка
Ексцентършлайфовете са сред най-важните инструменти за автобояджиите и техниците в каросерията. Автомобилната индустрия разгледа внимателно най-новите устройства от реномирани производители и ги подложи на обширни практически тестове в Automotive Academy.

Шлифовъчни машини в академията проверка
Като част от подготовката за академичната проверка по темата за шлифовъчните машини, попитахме Гюнтер Блюмел, майстор на гилдията на виенските техници по конструиране на каросерии и собственик на водопроводния магазин Blümel във Виена-Флоридсдорф, какви характеристики трябва да има една шлифовъчна машина, която се използва в ежедневната работа в бояджийския цех. „Трябва да е лек, да има ниски вибрации и да се държи лесно“, казва накратко Блумел. Освен това щателното изсмукване на праха от шлайфането е задължително, тъй като боята и металният прах във въздуха, който дишате, представляват сериозен риск за здравето. „При шлайфането на алуминий съществува и сериозен риск от експлозия, тъй като алуминиевият прах може лесно да се запали“, обяснява Блумел. Той и служителите му работят предимно с малки, леки устройства, които са свързани към конвенционалното 230-волтово захранване. „Устройствата със сгъстен въздух имат по-голям ход и са по-подходящи за смилане на алуминий, но също така са по-сложни за работа поради обемистия въздушен маркуч“, обобщава Блумел. За проверката на академията майсторът на гилдията любезно ни предостави рамка за картина и използвани части от тялото от неговата компания.
МАРКОВИ УСТРОЙСТВА В ТЕСТА
Тестваните шлифовъчни машини са така наречените ексцентрични шлифовъчни машини с кръгъл шлифовъчен диск. Използваното острие се върти около собствената си ос с висока скорост и благодарение на ексцентричния си монтаж извършва допълнителни кръгови движения от няколко милиметра. Размерът на тези допълнителни вериги е известен също като осцилиращ кръг или ход на смилане и е между 2,8 и 6 милиметра за марковите устройства, които тествахме. Между другото, ексцентричните шлифовъчни машини могат да се използват и като машини за полиране. Вместо шлифовъчното колело е монтирана специална полираща приставка с шапка от агнешка вълна. Всички устройства са оборудвани с конектор за свързване на филтър или маркуч за прахосмукачка. Това предотвратява попадането на по-голямата част от получения прах от смилането във въздуха, който дишаме. Ефективното защитно облекло, включително дихателна маска и предпазни очила, обаче не трябва да се пропуска в ежедневието на работилницата.
BOSCH
ПОРЪЧКА ШЛАЙФ GEX 125-150 AVE PROFESSIONAL
Мощност: 400W
Обороти: 5 500 - 12 000 об./мин
Ход на шлайфане: 4 мм
Шлифовъчен диск: 125 мм и 150 мм
Тегло: 2.4кг
СПЕЦИАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
без изтръпване на ръцете благодарение на най-високото ниво на потискане на вибрациите дори при непрекъсната употреба, шлифовъчен модул, отделен от корпуса за равномерен контактен натиск, гъвкавост за всяка област на приложение благодарение на избора на използване на шлифовъчна плоча с диаметър 150 mm или 125 mm.
„Голям, тежък, вибрира сравнително силно и е тромав при продължителна работа. Определено се препоръчва за хоби шлифовъчни машини у дома, но ако се използва професионално в работилницата, рискувате да получите болки в мускулите.“
FESTOOL
ETS EC 150/5 EQ
Мощност: 400W
Обороти на празен ход: 6 000 - 10 000 об./мин
Ход на шлайфане: 5 мм
Шлифовъчна плоча: 150 мм
Тегло: 1,2 кг
СПЕЦИАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
само 116 mm височина, безчетков EC-TEC мотор, ергономична геометрия на корпуса с балансиран център на тежестта, автоматично откриване на засмукване, интегрирана дискова спирачка, система за контрол на вибрациите, безстепенна предварителна селекция на скоростта и постоянна поддръжка при натоварване
"На мен лично най-много ми хареса машината Festool. Тя е малка, лека, тиха и удобна, а бутонът за включване може да се заключва. Ако искате да спрете, просто го натискате отново, което е много удобно."
МАКИТА
ЕЛЕКТРОННА ПОЛИРАЩА МАШИНА PO6000C 150 ММ
Мощност: 900W
Обороти: 1 600 - 6 800 об./мин
Шлифовъчен ход: 5,5 мм
Шлифовъчна плоча: 150 мм
Тегло: 2.8кг
СПЕЦИАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Скоростта може да бъде предварително зададена с помощта на регулиращото колело и регулирана с превключвателя по време на работа, усъвършенстваният дизайн предотвратява надраскване при полиране, подвижната защита от прах предотвратява навлизането на чужди предмети в двигателя, захранващият кабел сочи нагоре, благодарение на гумирани опорни точки, машината може да се постави върху каросерията на автомобила, без да наранява боята.
„В сравнение с другите устройства, Makita е сравнително тежък и тромав, а сравнително твърдият шлифовъчен диск не е идеален за по-фина работа. Той обаче е много подходящ за по-груба работа, като шлайфане на ръжда.“
МИРКА
DEROS 650CV
Мощност: 350W
Обороти: 4 000 - 10 000 об./мин
Ход на шлайфане: 5 мм
Шлифовъчна плоча: 150 мм
Тегло: 1.05 кг
СПЕЦИАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
променливо регулиране на скоростта, отделен превключвател за включване/изключване, патентован моторен чип, безчетков мотор, постоянна скорост дори при прилагане на натиск върху машината, функция за плавен старт, мониторинг на температурата на двигателя, сменяем електрически кабел, спирачка на електрическия мотор и дискова спирачка, намалени вибрации и допълнителни настройки за груби приложения, допълнително разработена шлифовъчна подложка с централен вход за въздух
„Подобно на Rupes, харесвам малките размери, удобството и плавната работа, но също намирам за досадно, че трябва постоянно да натискате бутона.“
РУПЕС
RX156A SCORPIO E
Мощност: 250W
Обороти: 4 000 - 10 000 об./мин
Ход на шлайфане: 6 мм
Шлифовъчна плоча: 150 мм
Тегло: 1,2 кг
СПЕЦИАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Електронно регулиране на скоростта и контрол на претоварването, регулиране на скоростта, лост за газ, самоизсмукване, предпазна яка против въртене, ниска височина от само 10 см за работа на труднодостъпни места, електродвигател с ниска поддръжка, шлифовъчна подложка с 10 канала за добър въздушен поток за изсмукване на прах по време на шлайфане
„Много удобен и лек, единственият отрицателен момент е, че трябва да продължите да натискате превключвателя, за да работи машината.“
WURTH
ЕЦЕНТЪРЕН ДИСК ШЛАЙФ
ETS 150-E TWIN
Мощност: 350W
Обороти: 4 200 - 9 200 об./мин
Шлифовъчен ход: 2,8 или 6,2 мм
Шлифовъчна плоча: 150 мм
Тегло: 2,2 кг
СПЕЦИАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Два етапа на повдигане с една машина (грубо шлайфане с 6,2 mm, фино шлайфане с 2,8 mm), висока степен на отстраняване, едновременно въртеливо и осцилиращо движение, интегрирано прахоулавяне (ако е необходимо, работата може да се извършва и без външно изсмукване), регулиращо колело за регулиране на скоростта и скоростта на осцилиране, чувствителни материали като: B. фурнир или тънки слоеве лак могат да се обработват без никакви проблеми.
„Въпреки размера си, Würth е изненадващо лек и лесен за хващане, а вибрациите също са сведени до минимум. Единственият отрицателен момент: обемистото управление на въздушния филтър.“
"Най-много ми хареса машината Festool. Тя е малка, лека, тиха и удобна, а бутонът за включване може да се заключи. Ако искате да спрете, го натискате отново, което е приятно."
НАШИЯТ ТЕСТЕР
АНДРЕ ГРОЦЛ
Чирак по автомобилни технологии
Възраст: 17
Обучение: 3-та година на обучение
André Grötzl идва от Götzendorf an der Leitha. Сега 17-годишният завършва чиракуване като техник по каросерии в центъра за търговски превозни средства Mercedes-Benz Pappas във Винер Нойдорф и посещава професионалното училище Siegfried Marcus във Виена-Флоридсдорф.
В момента той прекарва много време в градския транспорт и няма търпение да притежава собствена кола. Освен професионалното си обучение, той учи и за шофьорската си книжка, която иска да притежава най-късно след шест месеца. Мечтаната кола на Андре е Audi A5 и ако има късмет, ще намери евтина употребявана с вдлъбната каросерия, която след това може да изглади с новоусвоените си умения.
По време на практическия изпит в Автомобилната академия бъдещият техник по каросерии изглеждаше спокоен и професионален - най-добрата предпоставка за предстоящата чиракуване и за пълноценна кариера.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОТ АНДРЕ ГРОЦЛ
По принцип всички тествани шлифовъчни машини свършиха добра работа и могат да се използват професионално при подготовка за боядисване. Лично аз бих избрал уреда Festool за ежедневната си работа, но в крайна сметка това е въпрос на вкус. Сигурен съм, че практически тест, извършен от десет техници в каросерията, също би дал десет различни класации.