喷漆室的革命”

喷漆室的革命”

本杰明·伯克哈德（VR DACH 销售经理）以“未来！源于创意”为座右铭，强调行业的多样化和剧烈变化应被视为机遇。 “成功的关键仍然是公司的工艺，”伯克哈德说。电动汽车和自动驾驶尤其会创造根本不同的框架条件。到 2030 年，阿克苏诺贝尔预计电动汽车市场份额将达到 7% 至 12%。布克哈德还在演讲中谈到了气候保护的话题。阿克苏诺贝尔目前希望与其客户一起实施二氧化碳活动。重点之一是重新设计订购和交付行为，即交付日期应该更加高效。所节省的成本将有利于“为地球植树”组织，该组织通过全球和地方重新造林来应对气候变化。

精选 ACOAT

“我们希望通过 Acoat Selected 为您的变革提供支持。我们都在同一条船上，”Kai Gräper（Acoat Selected 经理 DACH）强调说。最终客户门户网站 fahrzeug-repair.com 将与咨询委员会一起进行修订。 Gräper 希望所有公司到 2022 年都能参与其中。全球汽车服务 (GAS) 损坏控制系统已扩展到包括“车身和油漆”，也将转移到奥地利。目标是到 2022 年将 DACH 地区的合作伙伴公司数量从目前的 34 家增加到 100 家。2020 年的重点是“Intense”。目标是到 2022 年拥有 180 家公司。

“成功的关键始终是工艺。”BENJAMIN BURKHARD，销售经理 VR DACH AKZONOBEL

油漆性能

阿克苏诺贝尔管理会议的一大亮点是 VR DACH 技术经理 Armin Dürr 揭开了 Paint PerformAir 的面纱。 “我们必须为投资做好准备，”杜尔表示，他指出了对继续教育、培训和新工具的持续需求。目前公司的成本结构如下：油漆和材料占 6% 至 11%，人员占 45% 至 50%，能源占 6% 至 8%，备件占 30% 至 35%。产能利用率和运营效率至关重要。新型 Paint PerformAir 是“喷漆房的革命”。除了抗静电作用外，压缩空气还被加热至高达 40 度。温度保持恒定，可以减少过度喷涂。 “通过添加水分，您实际上不受环境影响。此外，还可以确保更好的喷涂性，并且不再需要预热驾驶室，”Dürr 解释道。每台 Paint PerformAir 每天消耗约 30 美分的能源。销售经理 Daniel Kapeller 目前已为奥地利预订了 20 件。汽车行业终于有机会参观位于达姆施塔特的美孚拉克车身和涂装中心。画家 Veikko Oettershagen 描述了他使用 Paint PerformAir 的经历：“首先，它创建并保持无电荷表面，它对压缩空气进行调温和加湿，使我更加独立于环境温度和现有湿度。节省的潜力（例如在整理成本方面）是巨大的，”Oettershagen 说。