Revoluție în cabina de pulverizare”

Revoluție în cabina de pulverizare”

Sub motto-ul „Viitorul! Este făcut din idei”, Benjamin Burkhard (Sales Manager VR DACH) a subliniat că schimbările diverse și drastice din industrie ar trebui privite ca o oportunitate. „Cheia succesului este și rămâne măiestria companiilor”, spune Burkhard. Mobilitatea electrică și conducerea autonomă, în special, ar crea condiții-cadru fundamental diferite. Până în 2030, AkzoNobel se așteaptă la o cotă de piață între șapte și doisprezece procente în ceea ce privește mobilitatea electrică. Burkhard a abordat și tema protecției climei în prelegerea sa. AkzoNobel dorește în prezent să implementeze o campanie de CO2 împreună cu clienții săi. Un accent va fi pe reproiectarea comportamentului de comandă și livrare, adică datele de livrare ar trebui să fie mai eficiente. Economiile realizate ar beneficia de organizația „Plant-for-the-Planet”, care contracarează schimbările climatice prin reîmpădurire globală și locală.

ACOAT SELECTAT

"Cu Acoat Selected dorim să vă sprijinim în schimbare. Suntem cu toții în aceeași barcă", a subliniat Kai Gräper (Acoat Selected Manager DACH). Portalul clienților finali fahrzeug-repair.com urmează să fie revizuit împreună cu consiliul consultativ. Gräper ar dori ca toate companiile să fie implicate până în 2022. Sistemul de control al daunelor Global Automotive Service (GAS), care a fost extins pentru a include „caroseria și vopsea”, va fi, de asemenea, transferat în Austria. Scopul este de a crește numărul de companii partenere de la 34 la 100 în regiunea DACH până în 2022. Pentru 2020, accentul se pune pe „Intens”. Scopul este de a avea 180 de companii până în 2022.

„Cheia succesului este și rămâne măiestria.”BENJAMIN BURKHARD, MANAGER VÂNZĂRI VR DACH AKZONOBEL

PAINT PERFORMAIR

Punctul culminant al conferinței de management AkzoNobel a fost dezvăluirea Paint PerformAir de către Armin Dürr, director tehnic VR DACH. „Trebuie să ne pregătim pentru investiții”, a spus Dürr, subliniind nevoia constantă de educație, formare și instrumente noi. Structura costurilor în companie este în prezent următoarea: șase până la unsprezece procente pentru vopsea și materiale, 45 până la 50 la sută pentru personal, șase până la opt procente pentru energie și 30 până la 35 la sută pentru piese de schimb. Utilizarea capacității și eficiența în operațiuni sunt esențiale. Noul Paint PerformAir este o „revoluție în cabina de pulverizare”. Pe lângă efectul antistatic, aerul comprimat este încălzit până la 40 de grade. Temperatura este menținută constantă și este posibilă mai puțină suprastropire. "Prin adăugarea de umiditate, sunteți de facto independent de mediu. În plus, este asigurată o mai bună pulverizare și nu mai este necesară încălzirea cabinei", a explicat Dürr. Paint PerformAir consumă aproximativ 30 de cenți de energie pe zi per dispozitiv. Directorul de vânzări Daniel Kapeller a rezervat în prezent 20 de piese pentru Austria. Industria auto a avut în sfârșit ocazia să arunce o privire la centrul de caroserie și vopsire Mobilack din Darmstadt. Maestrul pictor Veikko Oettershagen descrie experiențele sale cu Paint PerformAir: „În primul rând, creează și menține suprafețe fără încărcare, temperează și umidifică aerul comprimat și mă face mai independent de temperatura ambientală și de umiditatea existentă. Potențialul de economisire, de exemplu în ceea ce privește costurile de finisare, este enorm”, spune Oettershagen.