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帕帕斯对 PPG 发誓
位于林茨的帕帕斯工厂以其高吞吐量和广泛的关注点而令人印象深刻。当谈到涂料合作伙伴时，他们选择了PPG。正如我们公司的报告所示，原因多种多样。
帕帕斯对 PPG 发誓
林茨 Pappas 工厂的路标是必要的，以免在占地五公顷的公司场地内迷路。 160 名员工在这里工作，每天销售、维修、拧紧和喷漆约 150 辆车。这相当于每年超过 30,000 辆车辆的吞吐量，涵盖从 Smart 到 AMG 跑车、轻型和重型商用车到 Linz-Linien 公共交通巴士等。或者换句话说：这就是大轮子转动的地方。车间和喷漆车间的流程也相应重要，运营经理 Friedrich Wetzlmayer 深知：“我们在林茨工厂负责 12 个品牌，包括 AMG 和 Brabus。我们的工作必须符合最高的质量标准，因此我们不能犯任何错误。”
“我们在管道和油漆店逆潮流而行。”MANFRED TRIEFHAIDER，PAPPAS LINZ 车身车间经理
合作伙伴选择
2010 年，他们更换了油漆合作伙伴并转向 PPG，并一直保持这种状态。 Wetzlmayer 透露，这一变化有几个原因：“我们当时对供应商不再满意。支持减少，产品达不到我们想要的水平。我们环顾四周，发现 PPG 是我们想要的东西。”车辆吞吐量表明涂料制造商 PPG 也在 Pappas 找到了重要的合作伙伴。 “我们拥有非常创新、强大的产品，而且易于加工。因为您不应该忘记，我们实际上只提供半成品，”PPG 区域经理 Johannes Mühlberghuber 说道。 “油漆工负责混合和应用我们的产品，准备喷涂。” Mühlberghuber 知道他在说什么，因为他自己担任了多年的技术人员，然后才转向客户服务。 “如今，我们需要干燥时间短、覆盖率高且易于使用的产品。”车身修理厂经理曼弗雷德·特里夫海德 (Manfred Triefhaider) 表示同意：“与这一趋势相反，我们在管道和喷漆车间要做的工作越来越多。重大损坏正在减少，但小损坏越来越多。”为了满足要求，Pappas Linz 投资了两个新的 Blowtherm 喷漆室。还有一个大型卡车和公共汽车喷漆室。 Pappas 对涂料合作伙伴 PPG 非常满意：“市场上没有比这更好的了，”运营经理 Wetzlmayer 说道。
流程优化
为了实现高吞吐量，Pappas Linz 使用菊花轮来混合涂料。 “这意味着我们甚至可以称量最少量的油漆，精确到百分之一克。没有人可以用少量的油漆做到这一点。当每天处理大约十升油漆时，这会产生显着的效率优势，”Triefhaider 说。为了能够充分发挥PPG涂料的产品优势，对整个油漆工团队进行了重组。 “为了让我们的员工更有动力，我们采用了依赖销售的薪资模式。如果吞吐量更高，他们就能赚到更多的钱，”运营经理 Wetzlmayer 说道。这将消除延长吸烟时间的需要。而且，由于整个团队都受到衡量，因此会有更好的团队动力，“因为没有人想落后”。 PPG员工Mühlberghuber也很高兴：“我们也能够逆势而上，获得市场份额。这表明我们很好地照顾了我们的合作伙伴，产品是对的。”成功的产品之一是专为卡车和商用车开发的新型 Delfleet One 涂料系列。 Mühlberghuber 表示：“这些涂料的特点是不透明度高、干燥时间短、边缘对齐最少且易于加工。”Triefhaider 和 Wetzlmayer 都证实了产品的优势。 Wetzlmayer 想要强调合作的另一个重要部分：“这也与所涉及的人员有关。Johann Mühlberghuber 非常照顾我们。这是来自单一来源的优质服务，正如它应该的那样。”