Pappas vannub PPG poolt

Pappas vannub PPG poolt

Linzis Pappase asukohas olevad suunaviidad on vajalikud selleks, et viiehektarilisel ettevõttel mitte ära eksida. Siin töötab 160 töötajat, kes müüvad, hooldavad, kruvivad ja värvivad päevas ligikaudu 150 sõidukit. See vastab üle 30 000 sõiduki aastasele läbilaskevõimele, alates Smartist kuni AMG sportautoni, kergetest ja rasketest tarbesõidukitest kuni Linz-Linieni ühistranspordibussini. Või teisiti öeldes: siin keeratakse suurt ratast. Töökojas ja värvitsehhis toimuvad protsessid on vastavalt olulised, seda teab operatiivjuht Friedrich Wetzlmayer: "Hoolitseme Linzi asukohas kaheteistkümne kaubamärgi eest, sealhulgas AMG ja Brabus. Meie töö peab vastama kõrgeimatele kvaliteedistandarditele, nii et me ei saa endale lubada vigu."

"Me hävitame sanitaartehniliste ja värvimistöökodade trendi."MANFRED TRIEFHAIDER, KERETÖÖJUHT, PAPPAS LINZ

PARTNERI VALIK

2010. aastal vahetasid nad värvipartnereid ja läksid üle PPG-le – ja nii jäigi. Muudatuse põhjuseid oli mitu, paljastab Wetzlmayer: "Me ei olnud toona oma tarnijaga enam rahul. Toetus vähenes, tooted ei olnud soovitud tasemel. Vaatasime ringi ja leidsime PPG-st selle, mida otsisime." Sõidukite läbilaskevõime viitab sellele, et värvitootja PPG on leidnud endale olulise partneri ka Pappas. "Meil on väga uuenduslikud tugevad tooted, mida on ka lihtne töödelda. Sest ei tasu unustada, et tegelikult tarnime ainult pooltooteid," ütleb PPG piirkonnajuht Johannes Mühlberghuber. "Meie pihustamiseks valmis toodete segamine ja pealekandmine on maalrite kätes." Mühlberghuber teab, millest räägib, kuna oli aastaid ise tehnik ja alles siis läks üle klienditeenindajale. "Täna vajame lühikesi kuivamisaegu, suurt katvust ja lihtsalt kasutatavaid tooteid." Sama meelt on ka keretöökoja juhataja Manfred Triefhaider: "Trendile vastu minnes on meil veevärgi- ja värvitöökodades järjest rohkem tööd. Suuremad kahjud vähenevad, kuid väiksemaid kahjustusi on rohkem." Nõuete täitmiseks on Pappas Linz investeerinud kahte uude Blowthermi värvikabiini. Samuti on suur veoauto ja bussi värvimiskabiin. Pappas on värvipartneriga PPG väga rahul: "Turul pole midagi paremat," ütleb operatsioonide juht Wetzlmayer.

PROTSESSI OPTIMISEERIMINE

Suure läbilaskevõime saavutamiseks kasutab Pappas Linz värvi segamiseks Daisy Wheeli. "See tähendab, et suudame kaaluda ka kõige väiksemaid värvikoguseid sajandiku grammi täpsusega. Väikeste kogustega ei saa seda keegi teha. Päevas umbes kümne liitri värvi töötlemisel tekib märgatav efektiivsuseelis," ütleb Triefhaider. PPG-värvide tooteeeliste täielikuks ärakasutamiseks korraldati kogu maalrite meeskond ümber. "Et meie töötajad oleksid motiveeritud, on meil müügist sõltuv palgamudel. Kui läbilaskevõime on suurem, teenivad nad rohkem raha," ütleb operatiivjuht Wetzlmayer. See välistaks pikemate suitsetamispauside vajaduse. Ja kuna kogu meeskonda mõõdetakse, oleks parem rühmadünaamika, "kuna keegi ei taha maha jääda." Ka PPG töötaja Mühlberghuber tunneb heameelt: "Samuti suutsime trendi tagasi lüüa ja turuosa võita. See näitab, et hoolitseme oma partnerite eest hästi ja tooted on õiged." Üks edukaid tooteid on uus Delfleet One värvisari, mis töötati välja spetsiaalselt veoautodele ja tarbesõidukitele. "Värve iseloomustab suur läbipaistmatus, kiire kuivamisaeg, minimaalne servade joondamine ja lihtne töötlemine," ütleb Mühlberghuber ning nii Triefhaider kui ka Wetzlmayer kinnitavad toote eeliseid. Wetzlmayer soovib rõhutada veel ühte olulist osa koostööst: "See puudutab ka asjaosalisi. Ja Johann Mühlberghuber hoolitseb meie eest väga hästi. See on pädev teenus ühest allikast, täpselt nii nagu peab."