Bare de som tør vinne

Bare de som tør vinne

Det større bildet kan være skummelt. Men det som nok er mer pinlig er anklagen om aldri å ha sett utover det. En anklage Petra Goldova og Roman Gold, eiere av Lackdesign malerbutikk i Wien 1230, ikke trenger å komme med. Den dynamiske duoen sa hei til bilindustrien for et godt år siden og reposisjonerte seg. Og veldig vellykket, som den følgende historien vil fortelle.

Tilstedeværelse av sinn

Vi møtte Roman Gold for første gang for to år siden. Wieneren med en særegen stemme er en venn av ærlige ord og har en uvanlig framsynthet. Allerede den gang fortalte han oss at billakkering ikke var en stor sak; leasing- og forsikringsselskapene presset prisene for mye ned. I stedet har selskapet, bestående av seks personer, i økende grad spesialisert seg på industrielle forsyninger. AKG er en viktig kunde, mikrofonene til Paven og Rolling Stones fikk sitt siste strøk med maling fra Golds spraypistol. Alle som tror at Gold er en lunefull artist tar veldig feil.

Roman Gold er en jordnær mann som engasjerer seg hver dag. Som en del av reorienteringen tok Gold sine første kontakter med luftfartsindustrien som salgspartner for flymaling. Snart malte de håndtak og innvendige deksler til passasjerfly. Kvaliteten var overbevisende og malingsdesign gjorde seg bemerket. Gull er ikke bare en nitid håndverker, men også en god selger med riktig nese for forretningshull. Noen kan avfeie dette som talent, andre ser det som en blanding av hardt arbeid og nysgjerrighet. "Roman er en oppfinner. Når han står overfor et problem, tenker han på det til han løser det," sier hans forretningspartner Petra Goldova. 

Med mot og hardt arbeid

Mens han jobbet for luftfartsindustrien, møtte Gold et slikt problem: reparasjon av interiørdeler og passasjerseter. - I luftfarten er alt veldig byråkratisk, hvert arbeidstrinn må registreres. Det er litt lettere hvis du kan utføre reparasjonene direkte i kabinen, sier Gold, som også har erkjent et større press fra flyselskapene for å spare penger. Men hvordan skal du profesjonelt reparere slitte skinnseter og riper i et flyinteriør? Roman Gold begynte å gruble. Hans idé: Et mobilt malingssystem med vannbasert maling og spesielle rengjøringsprodukter egnet for luftfart. Først utviklet oppfinneren Gold malesystemet, Spotti. Den batteridrevne kompressoren med trykkregulering i kompakt hus og luftbørste på slangen gjør at skader opp til A4-størrelse kan repareres direkte i kabinen.

Malingen som kreves for dette påføres ganske enkelt ved hjelp av spesielle patroner. Det er raskt, trygt og gjør ikke noe rot. Bransjen var begeistret. Gull traff spikeren på hodet og visste hvordan han skulle selge sin patenterte oppfinnelse. Noen ganger oppstår rare situasjoner: «Det er ikke uvanlig at jeg jobber på maskinen i kjeledressen om morgenen og deretter sitter ved bordet med industriledere over lunsj på ettermiddagen og forhandler om samarbeidet vårt,» smiler Gold. Er dette stedets jordnære natur en ulempe? "Ikke i det hele tatt, jeg hører det motsatte. Våre forretningspartnere setter pris på at vi engasjerer oss og vet nøyaktig hva vi snakker om og er ikke bare skravler."

Bredt plassert

Men spottingen var ikke gjort ennå. Sprekker eller hull i passasjerseter kan ikke males. Så Lackdesign utviklet sine egne sparkel- og pleieprodukter for flyindustrien. Og som Gold sier stolt, men ikke arrogant: "Jeg kjenner alle de konkurrerende produktene, har prøvd alle selv, men vi har de desidert beste produktene på markedet, inkludert alle godkjenninger." Wienerne tilbrakte mye tid i USA for å gjøre produktene egnet for flyselskaper. Pleielinjen er også ideell for husholdningsbruk eller bilpleie. Oppfinnerne selv blir alltid overrasket over hvor godt midlene fungerer.

Også her gjorde de to alt riktig og patenterte det med en gang. Alle som tror at Lackdesign nettopp har kjøpt kjemikalier og ommerket tar feil. "Vi har laget blandingen selv. Det er ingenting som kan sammenlignes, vi startet fra bunnen av," sier Petra Goldova. Lackdesign, et lite selskap fra Wien, har nå store flyselskaper og flyprodusenter som kunder. Det var mulig fordi vi trodde på oss selv og utviklet oss videre og ikke lot oss beseire. En fin kilde til oppmuntring i vanskelige tider som disse.