Alleen zij die durven winnen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

De lakstraat van Lackdesign heeft zijn auto-activiteiten op de plank gelegd en zich opengesteld voor nieuwe industrieën. Dankzij esprit, ambitie en lef was het zelfs zeer succesvol. Een portret van de iets andere spuiterij. 

Die Lackiererei Lackdesign hat ihr Kfz-Geschäft ad acta gelegt und sich neuen Branchen geöffnet. Dank Esprit, Ehrgeiz und Mut sogar sehr erfolgreich. Ein Porträt des etwas anderen Lackierbetriebs. 
De lakstraat van Lackdesign heeft zijn auto-activiteiten op de plank gelegd en zich opengesteld voor nieuwe industrieën. Dankzij esprit, ambitie en lef was het zelfs zeer succesvol. Een portret van de iets andere spuiterij. 

Alleen zij die durven winnen

Petra Goldova und Roman Gold mit dem Spotti, einem transportablen  Lackiersystem für Innenräume

Het grotere geheel kan beangstigend zijn. Maar wat waarschijnlijk nog kwellender is, is de beschuldiging dat we nooit verder hebben gekeken. Een beschuldiging die Petra Goldova en Roman Gold, eigenaren van de lakwinkel Lackdesign in Wenen in 1230, niet hoeven te uiten. Het dynamische duo nam een ​​goed jaar geleden afscheid van de auto-industrie en herpositioneerde zich. En met veel succes, zoals het volgende verhaal zal vertellen.

Tegenwoordigheid van geest

Twee jaar geleden ontmoetten we Roman Gold voor het eerst. De Wener met een onderscheidende stem is een vriend van eerlijke woorden en heeft een ongewone vooruitziende blik. Zelfs toen vertelde hij ons dat autolakken geen big business was; de leasing- en verzekeringsmaatschappijen duwden de prijzen te veel naar beneden. In plaats daarvan specialiseerde het zeskoppige bedrijf zich steeds meer in industriële toeleveringen. AKG is een belangrijke klant, de microfoons van de Paus en de Rolling Stones kregen hun laatste verflaagje uit het spuitpistool van Gold. Iedereen die denkt dat Gold een wispelturige kunstenaar is, vergist zich ten zeerste.

Roman Gold is een nuchtere man die elke dag betrokken is. Als onderdeel van de heroriëntatie legde Gold de eerste contacten met de luchtvaartindustrie als verkooppartner voor vliegtuigverven. Al snel schilderden ze handvatten en interieurafdekkingen voor passagiersvliegtuigen. De kwaliteit was overtuigend en het lakontwerp maakte naam. Gold is niet alleen een nauwgezette vakman, maar ook een goede verkoper met de juiste neus voor zakelijke hiaten. Sommige mensen beschouwen dit misschien als talent, anderen zien het als een mix van hard werken en nieuwsgierigheid. "Roman is een uitvinder. Als hij met een probleem wordt geconfronteerd, denkt hij erover na totdat hij het heeft opgelost", zegt zijn zakenpartner Petra Goldova. 

Met moed en hard werken

Terwijl hij voor de luchtvaartindustrie werkte, kwam Gold een dergelijk probleem tegen: het repareren van interieuronderdelen en passagiersstoelen. "In de luchtvaart is alles erg bureaucratisch, elke werkstap moet worden vastgelegd. Het is iets gemakkelijker als je de reparaties direct in de cabine kunt uitvoeren", zegt Gold, die ook een grotere druk van luchtvaartmaatschappijen heeft onderkend om geld te besparen. Maar hoe repareer je versleten leren stoelen en krassen in een vliegtuiginterieur professioneel? Roman Gold begon na te denken. Zijn idee: Een mobiel verfsysteem met verf op waterbasis en speciale schoonmaakmiddelen geschikt voor de luchtvaart. Eerst ontwikkelde de uitvinder Gold het verfsysteem, de Spotti. Dankzij de batterijgevoede compressor met drukregeling in een compacte behuizing en airbrush op de slang kunnen schades tot A4-formaat nu direct in de cabine worden gerepareerd.

De hiervoor benodigde verf wordt eenvoudig aangebracht met speciale cartridges. Het is snel, veilig en maakt geen rommel. De sector was enthousiast. Gold sloeg de spijker op zijn kop en wist zijn gepatenteerde uitvinding aan de man te brengen. Soms ontstaan ​​er vreemde situaties: “Het is niet ongebruikelijk dat ik ‘s ochtends in mijn overall aan de machine werk en ‘s middags tijdens de lunch aan tafel zit met managers uit de industrie om te onderhandelen over onze samenwerking”, glimlacht Gold. Is het nuchtere karakter van deze plek een nadeel? "Helemaal niet, ik hoor het tegenovergestelde. Onze zakenpartners waarderen het dat we betrokken zijn en precies weten waar we het over hebben en niet alleen maar babbelaars zijn."

Breed gepositioneerd

Maar het spotten was nog niet gedaan. Scheuren of gaten in passagiersstoelen kunnen niet worden geverfd. Daarom ontwikkelde Lackdesign eigen plamuur- en verzorgingsproducten voor de luchtvaartindustrie. En zoals Gold trots, maar niet arrogant zegt: “Ik ken alle concurrerende producten, heb ze allemaal zelf geprobeerd, maar we hebben veruit de beste producten op de markt, inclusief alle goedkeuringen.” De Weners brachten veel tijd door in de VS om de producten geschikt te maken voor luchtvaartmaatschappijen. De verzorgingslijn is ook ideaal voor huishoudelijk gebruik of autoonderhoud. De uitvinders zelf zijn altijd verbaasd over hoe goed de middelen werken.

Ook hier deden de twee alles goed en patenteerden het meteen. Iedereen die denkt dat Lackdesign alleen maar chemicaliën heeft gekocht en deze opnieuw heeft geëtiketteerd, heeft het mis. "We hebben het mengsel zelf gemaakt. Er is niets vergelijkbaars, we zijn helemaal opnieuw begonnen", zegt Petra Goldova. Lackdesign, een klein bedrijf uit Wenen, heeft inmiddels grote luchtvaartmaatschappijen en vliegtuigfabrikanten als klanten. Dat kon omdat we in onszelf geloofden en ons verder ontwikkelden en ons niet lieten verslaan. Een mooie bron van bemoediging in moeilijke tijden als deze.