Malingspleie: profesjonelle kontra forbrukerprodukter
Beskyttelse og bevaring av karosseriet er avgjørende for å opprettholde kjøretøyets verdi på lang sikt. Men hvordan skiller sluttforbrukerprodukter seg fra profesjonelle bildetaljprodukter? Og kan forskjellen i det hele tatt merkes? Vi spurte og undersøkte. Med noen overraskende svar om malingspleie.

Malingspleie: profesjonelle kontra forbrukerprodukter
Hver av oss kjenner nok til annonsene på teleshoppingkanalene der en eller annen lakkbeskyttelsesmirakelkur tryller frem en nanoeffekt på bilens metallplate som til og med tåler en flammekaster, ekstreme steinsprut og hardnakket dueskitt. Virkeligheten er selvsagt annerledes. Bilprodusentene bruker stadig tynnere lakklag på nye biler – de vil spare vekt og kostnader. Solid rustbeskyttelse og god maling fra fabrikk er et absolutt kvalitetskriterium. Spesielt for den andre eller tredje eieren av bruktbilen. Dette gjør det desto viktigere å ta vare på lakken på drømmebilen din akkurat som vi tar vare på tennene våre: regelmessig børsting skal være standard, munnhygiene en eller to ganger i året vil ikke skade, så oppfrisking av lakken og polering vil heller ikke gjøre noen skade. Alltid med sikte på å bevare kjøretøyets tilstand (billakken) like godt og så lenge som mulig.
Pris: et kvalitetskriterium?
Malingspleieprodukter er en krone et dusin: poleringsmidler, voks og rengjøringsmidler har vært en pålitelig inntektskilde i flere tiår – og ikke bare på verkstedet. Bilmagasiner og testinstitusjoner tester bildetaljprodukter gjentatte ganger for deres effektivitet, og det er ikke uvanlig at testresultatene varierer like mye som prisene: bra er ikke alltid dyrt og dyrt er ikke automatisk bra. Så finish er ikke et spørsmål om pris. Tips: Du bør alltid sammenligne milliliter- eller literprisen og ikke pakke- eller beholderprisen.
Det er imidlertid forskjeller i ingrediensene i pleieproduktene og polishene. Sammenligningen med smøremiddelmarkedet er gyldig: vi vet i bunn og grunn hva en motor trenger for å være godt smurt. Du vet også hvilke ingredienser som er bra for malingen, hvilke vokser som sørger for passende fargedybde og hvilke polishes og deres formel som får fargen til å virkelig skinne igjen. Likevel må alle produsenter av pleieprodukter posisjonere seg på markedet. For å gjøre dette er det viktig å finne den rette blandingen av produkt- og bearbeidingskvalitet samt pris. Den enkleste måten å regulere prisskruen på er gjennom kvaliteten på innholdet og markedsføringsaktivitetene.
Profesjonell vs. forbruker
Alle som seriøst tar for seg temaet bilpleie og bilklargjøring vil snart legge merke til at det i hovedsak er to produktkategorier: sluttforbrukerprodukter og profesjonelle bilpleieprodukter ( se ekspertintervju ). Forskjellen ligger hovedsakelig i behandlingen.
Profesjonelle produkter krever visse tekniske hjelpemidler (verktøy) og håndverk for å friske opp malingen ordentlig. Den riktige poleringsmaskinen kan kjøpes raskt, men riktig bruk av den, når du skal bruke hvilket slipemiddel (pad) og med mye trykk og omdreininger på lakken, er faglig kunnskap. Selvfølgelig kan en lekmann også lære dette. Og det er nok bilfans som pusser bedre som hobby enn mange profesjonelle – men det er ikke normen.
Vi har selv deltatt på flere kurs, og til og med deltakere som sier de har forberedt biler i årevis, har alltid kunnet lære noe nytt. I tillegg til å bruke riktig verktøy, er det viktig å følge arbeidstrinnene nøyaktig. Visse profesjonelle poleringsmidler vil angripe plast- og gummideler. Fagpersonen vet dette, jobber raskt og rent, teiper omhyggelig av eventuelle tilstøtende plastdeler og går til og med over delene ved hjelp av plastpleie eller polishfjerner. Alle disse små triksene utgjør forskjellen i profesjonell bilforberedelse.
Fagpersonen vet også at riktig rengjøring er viktig. Selv de minste ufullkommenheter på kroppen kan få dramatiske konsekvenser ved polering – lakken kan bli permanent skadet, fargen blir matt, matt eller får hologrammer. Derfor regel nummer én i bilpleie: Rengjør alltid kjøretøyet så godt som mulig før klargjøringen av bilen starter. Forresten: Intensiv billakkbehandling kan lønne seg, spesielt ved salg av brukte biler. Hvis fargen skinner som den gjorde i utstillingsrommet, kan det oppnås merkbart høyere priser på bruktbilen. Interessant: Håndvask trenger ikke nødvendigvis være mer skånsomt for lakken enn en veltilpasset bilvask med myke, lakkvennlige børster. Å velge riktige rengjøringskjemikalier er også avgjørende for malingsfinishen.
Polering handler om å studere
Nesten hver bilforhandler har sine egne særegenheter når det kommer til bilpleie: noen jobber raskere, andre tregere. Den ene med mer trykk, den andre med mindre kraft ved polering. Som et resultat kan ulike pleieprodukter føre til samme resultat ved bildetaljering. På et kurs i poleringsmaskin i Østerrike hvor vi var til stede, kunne en deltaker hoppe over ett av fire poleringstrinn fordi hun jobbet annerledes.
Treningslederen og full profesjonell kunne imidlertid ikke merke noen forskjell på billakken. Det betyr at arbeidet var like bra, men veien til målet var annerledes. Til slutt var bilens lakk like godt raffinert som den der det var gjort ett trinn til.