Verfverzorging: professionele versus consumentenproducten

Verfverzorging: professionele versus consumentenproducten

Ieder van ons kent waarschijnlijk wel de advertenties op de telewinkelkanalen waar een wondermiddel voor lakbescherming een nano-effect op het plaatwerk van de auto tovert dat zelfs bestand is tegen een vlammenwerper, extreme steenslag en hardnekkige duivenpoep. De werkelijkheid is natuurlijk anders. Autofabrikanten gebruiken steeds dunnere verflagen op nieuwe auto’s – ze willen gewicht en kosten besparen. Degelijke roestbescherming en goede lak af fabriek zijn een absoluut kwaliteitscriterium. Speciaal voor de tweede of derde eigenaar van de gebruikte auto. Dit maakt het des te belangrijker om voor de lak van uw droomauto te zorgen, net zoals wij voor onze tanden zorgen: regelmatig poetsen zou standaard moeten zijn, een of twee keer per jaar mondhygiëne kan geen kwaad, dus het verversen van de lak en het polijsten kan ook geen kwaad. Altijd met als doel de staat van het voertuig (de autolak) zo goed en zo lang mogelijk te behouden. 

Prijs: een kwaliteitscriterium?

Lakverzorgingsproducten zijn er dertien in een dozijn: poetsmiddelen, was en reinigingsmiddelen zijn al tientallen jaren een betrouwbare bron van inkomsten - en niet alleen in de werkplaats. Autotijdschriften en testinstituten testen autodetailingproducten herhaaldelijk op hun effectiviteit en het is niet ongebruikelijk dat de testresultaten even sterk uiteenlopen als de prijzen: goed is niet altijd duur en duur is niet automatisch goed. De afwerking is dus geen kwestie van prijs. Tip: Vergelijk altijd de milliliter- of literprijs en niet de verpakkings- of containerprijs.

Er zijn echter verschillen in de ingrediënten van de verzorgingsproducten en poetsmiddelen. De vergelijking met de smeermiddelenmarkt klopt: wij weten in principe wat een motor nodig heeft om goed gesmeerd te worden. Ook weet je welke ingrediënten goed zijn voor de verf, welke wassen zorgen voor de juiste kleurdiepte en welke poetsmiddelen en hun formule de kleur weer echt laten stralen. Toch moet iedere fabrikant van verzorgingsproducten zich op de markt positioneren. Om dit te doen is het belangrijk om de juiste mix van product- en verwerkingskwaliteit en prijs te vinden. De eenvoudigste manier om de prijsschroef te reguleren is door de kwaliteit van de inhoud en marketingactiviteiten.

Professioneel versus consument

Iedereen die zich serieus met het onderwerp voertuigverzorging en autovoorbereiding bezighoudt, zal snel merken dat er in principe twee productcategorieën zijn: eindconsumentenproducten en professionele autoverzorgingsproducten ( zie expertinterview ). Het verschil zit vooral in de verwerking. 

Professionele producten vereisen bepaalde technische hulpmiddelen (gereedschap) en vakmanschap om de lak goed op te frissen. De juiste polijstmachine is misschien snel aangeschaft, maar het juiste gebruik ervan, wanneer welk schuurmiddel (pad) gebruiken en met veel druk en toeren op de lak, is vakkennis. Natuurlijk kan een leek dit ook leren. En er zijn genoeg autoliefhebbers die als hobby beter poetsen dan veel professionals – maar het is niet de norm. 

Wij hebben zelf aan meerdere trainingen deelgenomen en zelfs deelnemers die naar eigen zeggen al jaren auto’s prepareren konden altijd iets nieuws leren. Naast het gebruik van het juiste gereedschap is het belangrijk om de werkstappen nauwkeurig te volgen. Bepaalde professionele poetsmiddelen kunnen plastic en rubberen onderdelen aantasten. De vakman weet dat, werkt snel en netjes, plakt de aangrenzende kunststof onderdelen nauwgezet af en gaat daarna zelfs over de onderdelen heen met kunststofonderhoud of polish remover. Al deze kleine trucjes maken het verschil in de professionele autovoorbereiding. 

Ook de professional weet dat goed schoonmaken belangrijk is. Zelfs de kleinste onvolkomenheden aan de carrosserie kunnen bij het polijsten dramatische gevolgen hebben: de lak kan blijvend beschadigd raken, de kleur wordt dof, mat of krijgt hologrammen. Daarom regel nummer één in de autoverzorging: maak het voertuig altijd zo goed mogelijk schoon voordat de autovoorbereiding begint. Overigens: een intensieve autolakverzorging kan lonend zijn, vooral bij de verkoop van gebruikte auto's. Als de kleur glanst zoals in de showroom, kunnen er merkbaar hogere prijzen voor de gebruikte auto worden behaald. Interessant: met de hand wassen hoeft niet noodzakelijkerwijs zachter te zijn voor de lak dan een goed aangepaste wasstraat met zachte, verfvriendelijke borstels. Het kiezen van de juiste reinigingsmiddelen is ook cruciaal voor de lakafwerking.

Polijsten is studeren

Bijna elke voertuigdetailer heeft zijn eigen bijzonderheden als het gaat om auto-onderhoud: sommige werken sneller, andere langzamer. De een met meer druk, de ander met minder kracht bij het polijsten. Hierdoor kunnen verschillende verzorgingsproducten bij autodetailing tot hetzelfde resultaat leiden. Bij een polijstmachinetraining in Oostenrijk waar wij aanwezig waren, kon een deelnemer één van de vier polijststappen overslaan omdat ze anders te werk ging. 

De trainingsmanager en de volledige professional konden echter geen enkel verschil in de autolak merken. Dit betekent dat het werk even goed was, maar de weg naar het doel anders was. Uiteindelijk was de lak van de auto net zo verfijnd als die waar nog een stap was gezet.