KLS Fachtage – le rendez-vous de la branche 2024

KLS Fachtage – le rendez-vous de la branche 2024

Les journées spécialisées KLS se sont désormais imposées tous les deux ans comme l'événement phare de l'industrie de la carrosserie et de la peinture en Autriche. Avec 70 exposants d'Autriche, d'Allemagne et des pays voisins, l'événement au parc des expositions de Wieselburg propose des démonstrations pratiques et des solutions innovantes, de la réparation de pare-brise aux derniers procédés de peinture et technologies d'adhésifs. Voici les détails clés les plus importants de l’événement :

• 70 Aussteller aus Österreich, Deutschland und Nachbarländern – mehr Infos unter: www.kls-fachtage.at/ausstellerverzeichnis/
• Schwerpunkt: Neuheiten und Lösungen für die Karosserie- und Lackierbranche
• Auf Sonderflächen werden Vorführungen und Anwendungen praxisgerecht präsentiert – unter anderem darf mach sich auf Einblicke in die Windschutzscheiben-Reparatur, Unterboden-Konservierung, 1K- und 2K-Klebetechnologie, Hagel- und Dellenreparatur sowie die Vorstellung von Abschlepp-Anhängern freuen.
• Tagungsprogramm mit 4 Vortragsblöcken mit Fokus auf Herausforderungen und Zukunftschancen für die Branche – mehr Infos unter: www.kls-fachtage.at/programm/
• Erster Abend: Branchentreff für Aussteller und Besucher auf Einladung der Bundesinnung Fahrzeugtechnik und der Wirtschaftskammer Österreich
• Zweiter Abend: Landesinnungstag Niederösterreich der Landesinnung Fahrzeugtechnik und der Wirtschaftskammer Niederösterreich
• An den beiden Veranstaltungstagen wird mit rund 2.000 Fachbesuchern aus dem gesamten Bundesgebiet gerechnet.

Les horaires d'ouverture des journées spécialisées KLS sont le jeudi 26 septembre de 9h00 à 20h00. suivi d'une réunion de l'industrie et le vendredi 27 septembre de 9h00 à 17h00. La conférence des guildes de l'État de Basse-Autriche débute à 16h00. Les quatre blocs de conférences, d'une durée maximale d'une heure et demie chacun et se terminant par une possibilité de questions ou de discussions, constituent un point fort particulier, bien que les discussions puissent également se poursuivre dans le salon de la Guilde fédérale de la technologie automobile de la WKO.

Bloc 1 le jeudi 26 septembre à partir de 11h00

Corps du futur : matériaux/technologies de connexion/utilisation des ressources énergétiques

Dans ce bloc de cours, deux contributions traitent des exigences actuelles des entreprises spécialisées dans le domaine de la réparation d'installations mixtes en carrosserie. L'utilisation de différents matériaux – outre l'acier – comme l'aluminium, le plastique et le carbone, crée de nouveaux défis en matière de réparation. Cela concerne également les techniques d'assemblage des différents matériaux, qui sont abordées dans l'article « Coller au lieu de souder – l'avenir dans le secteur de la carrosserie ». De plus, des informations précieuses sur une approche de réparation économe en énergie et en ressources seront fournies dans la troisième contribution du bloc de cours.

Bloc 2 le jeudi 26 septembre à partir de 16h00

Gestion des sinistres – durabilité dans le règlement des sinistres

Le traitement des réclamations d’assurance pour les réparations de dommages et les questions connexes sont le pain quotidien des ateliers de carrosserie et de peinture. Les coûts de réparation liés aux composants de haute technologie sont de plus en plus élevés et continuent d'augmenter rapidement. Les solutions de réparation durables permettent une utilisation plus élevée et donc une marge de contribution plus élevée à des coûts inférieurs. Le bloc de conférences 2 sera tout aussi passionnant, avec notamment la participation de Franz Ofer (Guilde fédérale de la technologie automobile) et d'Alexander Bayer (Association des assurances) sur le podium.

Bloc 3 le vendredi 27 septembre à partir de 10h00

Voiture du futur – avenir de la mobilité

Dans ce bloc, trois domaines sont mis en avant : Les systèmes d'information sur les véhicules et les capteurs installés dans les véhicules modernes représentent des défis lors de la réparation des dommages causés aux véhicules. L'article « Systèmes d'information du véhicule/capteurs & Co - effets sur les mesures de réparation » traite des effets sur les mesures de réparation. Le deuxième article explique les évolutions actuelles dans la construction automobile : l'enveloppe extérieure des véhicules assume de plus en plus de nouvelles fonctions - un phare actuel est désormais à la fois un élément de design et d'information avec différentes fonctions - y compris de nouvelles exigences en matière de réparation. La dernière partie aborde l'avenir de la mobilité en général, même s'il est clair que la question du développement futur de l'électromobilité sera un point central de discussion.

Bloc 4 le vendredi 27 septembre à partir de 14h00

Véhicules équipés de composants haute tension – défis et exigences

Conformément à la tendance actuelle, le dernier bloc concerne la réparation des véhicules hybrides et électriques. Les aspects et les questions sont divers : mon atelier de voiture électrique est-il adapté ? L’établissement stable peut-il répondre aux exigences légales et que faut-il prendre en compte à cet égard ? Mes employés sont-ils correctement formés pour relever les défis ? Quelles exigences existent en matière de sécurité des salariés ? Pour la première fois, il y aura un enregistrement en direct pour le podcast « AUTOFUNK ». Des informations et des discussions passionnantes sont garanties jusqu'à la dernière heure des journées spécialisées KLS à Wieselburg.