KLS Fachtage – alan kokous 2024

KLS Fachtage – alan kokous 2024

KLS-asiantuntijapäivät ovat nyt vakiinnutuneet kahden vuoden välein Itävallan johtavaksi kori- ja maalausalan tapahtumaksi. 70 näytteilleasettajaa Itävallasta, Saksasta ja naapurimaista, Wieselburgin messukeskuksen tapahtuma tarjoaa käytännön esityksiä ja innovatiivisia ratkaisuja tuulilasien korjauksista uusimpiin maalausprosesseihin ja liimateknologiaan. Tässä tapahtuman tärkeimmät avaintiedot:

• 70 Aussteller aus Österreich, Deutschland und Nachbarländern – mehr Infos unter: www.kls-fachtage.at/ausstellerverzeichnis/
• Schwerpunkt: Neuheiten und Lösungen für die Karosserie- und Lackierbranche
• Auf Sonderflächen werden Vorführungen und Anwendungen praxisgerecht präsentiert – unter anderem darf mach sich auf Einblicke in die Windschutzscheiben-Reparatur, Unterboden-Konservierung, 1K- und 2K-Klebetechnologie, Hagel- und Dellenreparatur sowie die Vorstellung von Abschlepp-Anhängern freuen.
• Tagungsprogramm mit 4 Vortragsblöcken mit Fokus auf Herausforderungen und Zukunftschancen für die Branche – mehr Infos unter: www.kls-fachtage.at/programm/
• Erster Abend: Branchentreff für Aussteller und Besucher auf Einladung der Bundesinnung Fahrzeugtechnik und der Wirtschaftskammer Österreich
• Zweiter Abend: Landesinnungstag Niederösterreich der Landesinnung Fahrzeugtechnik und der Wirtschaftskammer Niederösterreich
• An den beiden Veranstaltungstagen wird mit rund 2.000 Fachbesuchern aus dem gesamten Bundesgebiet gerechnet.

KLS-asiantuntijapäivien aukioloajat ovat torstaina 26.9. klo 9.00-20.00. myöhemmällä teollisuuskokouksella ja perjantaina 27. syyskuuta klo 9.00-17.00. Ala-Itävallan valtionkiltakonferenssi alkaa klo 16.00. Erityinen kohokohta ovat neljä luentolohkoa, joista kukin kestää enintään 1,5 tuntia ja päättyy mahdollisuuteen tiedusteluihin tai keskusteluun, vaikka keskusteluja voidaan jatkaa myös WKO:n Federal Vehicle Technology Guildin loungessa.

Lohko 1 torstaina 26. syyskuuta klo 11.00 alkaen

Tulevaisuuden runko: materiaalit/liitäntätekniikat/energiaresurssien käyttö

Tässä luentolohkossa kaksi artikkelia käsittelee tämänhetkisiä vaatimuksia erikoisyrityksille, jotka korjaavat korirakentamisen sekaasennukset. Erilaisten materiaalien - teräksen lisäksi - kuten alumiinin, muovin ja hiilen käyttö luo uusia korjaushaasteita. Nämä vaikuttavat myös eri materiaalien liitostekniikoihin, joita käsitellään artikkelissa ”Liimaus hitsauksen sijaan – tulevaisuus korirakennusalalla”. Lisäksi luentolohkon kolmannessa panoksessa on arvokasta tietoa energiatehokkaasta ja resursseja säästävästä korjaustyöstä.

Kortti 2 torstaina 26. syyskuuta klo 16.00 alkaen

Korvaushallinta – kestävyys korvausten käsittelyssä

Vahinkokorjausten vakuutuskorvausten käsittely ja niihin liittyvät kysymykset ovat vartalo- ja maalaamojen jokapäiväistä leipää. Korkean teknologian komponenteista johtuvat korjauskustannukset nousevat jatkuvasti ja nousevat edelleen nopeasti. Kestävät korjausratkaisut mahdollistavat korkeamman käyttöasteen ja siten suuremman marginaalin pienemmillä kustannuksilla. Luentolohko 2 on vastaavasti jännittävä, ja palkintokorokkeelle osallistuvat muun muassa Franz Ofer (Federal Guild of Automotive Technology) ja Alexander Bayer (vakuutusliitto).

Kortti 3 perjantaina 27. syyskuuta klo 10.00 alkaen

Tulevaisuuden auto – liikkuvuuden tulevaisuus

Tässä lohkossa korostetaan kolmea aluetta: Ajoneuvojen tietojärjestelmät ja nykyaikaisiin ajoneuvoihin asennetut anturit ovat haasteita ajoneuvovaurioiden korjaamisessa. Artikkeli "Ajoneuvojen tietojärjestelmät/anturit & yhteisvaikutukset korjaustoimenpiteisiin" käsittelee vaikutuksia korjaustoimenpiteisiin. Toisessa artikkelissa selostetaan auton rakentamisen tämänhetkistä kehitystä: Ajoneuvojen ulkokuori saa yhä enemmän uusia toimintoja - nykyinen ajovalo on nyt sekä suunnittelu- että tietoelementti, jolla on erilaisia ​​toimintoja - mukaan lukien uudet vaatimukset korjauksille. Viimeisessä osassa käsitellään liikkuvuuden tulevaisuutta yleisesti, vaikka on selvää, että kysymys sähköliikkuvuuden tulevasta kehityksestä tulee olemaan keskeinen keskustelunaihe.

Kortti 4 perjantaina 27. syyskuuta klo 14.00 alkaen

Korkeajännitekomponenteilla varustetut ajoneuvot – haasteita ja vaatimuksia

Nykytrendin mukaisesti viimeinen lohko koskee hybridi- ja sähköautojen korjaamista. Näkökohdat ja kysymykset ovat erilaisia: Onko sähköautokorjaamoni sopiva? Voiko kiinteä toimipaikka täyttää lain vaatimukset ja mitä tulee ottaa huomioon? Onko työntekijäni koulutettu kunnolla haasteisiin? Mitä vaatimuksia on työntekijöiden turvallisuudelle? Ensimmäistä kertaa "AUTOFUNK"-podcastille tullaan tallentamaan livenä. Jännittäviä tietoja ja keskusteluja on taattu Wieselburgin KLS-asiantuntijapäivien viimeiseen tuntiin asti.