喷漆室的气候变化

喷漆室的气候变化

位于下奥地利州瓦格拉姆山麓基希贝格的格拉夫汽车经销店董事总经理安德烈亚斯·格拉夫 (Andreas Graf) 表示：“我们已经感受到了零售业的新冠危机。”他谈到 2020 年销售额将下降约 10%。当然，车间里的人们也度过了封锁期，这里的一切进展顺利，尤其是内部管道车间。格拉夫在今年年初为此购买了一套新系统：阿克苏诺贝尔的 Paint PerformAir。经销商是奥地利的先驱 - 该系统是该国安装的第二个系统，同时，十多个这种新型系统已在奥地利各地投入使用。 
这并不是油漆和涂料专家阿克苏诺贝尔即使在2020年的危机年中仍能在奥地利保持增长的唯一原因。“当然，我们在3月和4月也感受到了下滑，但得益于新产品和客户，我们全年将实现良好的增长，”奥地利销售经理Daniel Kapeller表示。 
目前独特的补贴，如 Covid-19 投资奖金，是一项相当于购置成本 7% 的不可偿还补助金，如果支持绿化或数字化投资，补贴金额还会进一步增加，这是有帮助的。此外，有时还会有各种国家补贴，这意味着目前购买新产品往往特别有吸引力。根据清单，该系统（设备和安装）成本约为 37,000 欧元。为了让客户获得 Paint PerformAir 资金的全面支持，阿克苏诺贝尔正在与管理咨询公司funds4yourbiz合作。 

投资回收期短

无论如何，该系统应该很快就能收回成本；卡佩勒谈到投资回收期很短。有充分理由：Paint PerformAir 可显着节省能源（高达 70%）和材料。 Kapeller 报告了一个案例研究：一辆大众汽车的车门和挡泥板通常需要 143 克底漆，但使用 PerformAir Paint 后只需 90 克。最后但并非最不重要的一点是，可以节省相当多的时间：“使用 Paint PerformAir，每天可以轻松地多通过一次，”卡佩勒说。在这方面，如果每天有两次车辆通行证，则该系统是有意义的。 
但这一切是如何运作的呢？亮点在于软管系统涂有热水，使设备中所需的压缩空气被加热到40°C，这意味着喷漆枪一使用就开始干燥，而喷漆室不必预热到60度，然后在干燥过程完成后冷却回室温，以便能够添加下一个车身部件。有了Paint PerformAir，大厅内的温度始终只有20度左右，这使得油漆工的工作更加愉快。托米斯拉夫·斯蒂潘切维奇 (Tomislav Stipancevic) 也证实了这一点，他在格拉夫汽车经销商现场工作时能够洞察汽车行业的情况。 

提高效率

对于车间经营者 Graf 来说，他的父亲于 1975 年创办了这家公司，现在是一家拥有 38 名员工的公司，这可以节省精力和时间。由于传统工艺中的加热和冷却过程，不仅在喷漆过程中舱室被长时间堵塞，还浪费了宝贵的能源。 Paint PerformAir 的工作效率更高。通过缩短闪蒸和干燥时间，舱室容量可增加例如 20-35%。 
此外，绘画效果更好，因为这通常在很大程度上取决于环境条件。冬季湿度低时，底漆干燥太快，而风干清漆则干燥缓慢。使用 Paint PerformAir，表面不会带静电，并且通过标准化环境条件，可以实现始终如一的高质量喷漆。制造商通过避免底漆过度喷涂而节省了 20 - 35% 的材料。该设备只有冰箱大小，可作为移动系统和固定系统提供。