Klimaendringer i malerboksen

Klimaendringer i malerboksen

Vi kjenner allerede på Corona-krisen i detaljhandelen, sier Andreas Graf, administrerende direktør for Graf-bilforretningen i Kirchberg am Wagram i Niederösterreich. Han snakker om salgsnedganger på rundt ti prosent i 2020. Selvfølgelig har folk på verkstedet også jobbet gjennom nedstengningen, og det går veldig bra her, spesielt i den interne rørleggerbutikken. Graf kjøpte et nytt system for dette året. Nobel-bilforhandleren var en pioner i Østerrike - Systemet var det andre som ble installert i dette landet. I mellomtiden er mer enn ti systemer av denne nye typen i drift i hele Østerrike. 
Dette er ikke den eneste grunnen til at malings- og malingsspesialisten Akzo Nobel er i stand til å holde seg på en vekstbane i Østerrike selv i kriseåret 2020. «Selvfølgelig følte vi en nedgang i mars og april, men takket være nye produkter og kunder vil vi oppnå god vekst gjennom året som helhet», rapporterer den østerrikske salgssjefen Daniel Kapeller. 
De for tiden unike subsidiene som Covid-19 investeringsbonus, et ikke-tilbakebetalt tilskudd verdt 7 % av anskaffelseskostnadene, som øker ytterligere dersom investeringer i grønnere eller digitalisering støttes, er nyttige. I tillegg kommer noen ganger også ulike statlige tilskudd, som gjør at et nykjøp ofte er spesielt attraktivt for tiden. Ifølge listen koster systemet (enhet og installasjon) rundt 37.000 euro. For at kundene skal få full støtte for finansiering av deres Paint PerformAir, samarbeider Akzo Nobel med ledelseskonsulentfondene 4yourbiz. 

Kort tilbakebetalingstid

Uansett bør systemet betale seg raskt tilbake; Kapeller snakker om en kort tilbakebetalingstid. Med god grunn: Paint PerformAir fører til betydelige besparelser i energi (opptil 70 prosent) og materialer. Kapeller rapporterer om en casestudie: en VW som normalt ville kreve 143 gram grunnlakk for døren og fenderen, men bare 90 gram med Paint PerformAir. Sist, men ikke minst, er det en ikke ubetydelig tidsbesparelse: "Med Paint PerformAir er det lett mulig å passere ett pass per dag," sier Kapeller. I denne forbindelse er dette systemet fornuftig hvis det er to kjøretøypasseringer per dag. 
Men hvordan fungerer det hele? Høydepunktet er at slangesystemet er belagt med varmt vann, slik at den komprimerte luften som kreves i apparatet varmes opp til 40° C. Dette betyr at tørkingen starter med en gang malingspistolen tas i bruk, og malerboksen trenger ikke forvarmes til 60 grader og deretter kjøles tilbake til romtemperatur etter at tørkeprosessen er fullført for å kunne legge til de neste kroppsdelene. Med Paint PerformAir er temperaturen i hallen konstant kun rundt 20 grader, noe som gjør arbeidet mye mer behagelig for maleren. Dette bekreftes igjen av Tomislav Stipancevic, som var i stand til å se over skulderen til bilindustrien mens han jobbet på stedet hos Graf-bilforretningen. 

Økt effektivitet

For verkstedsoperatøren – Graf, hvis far grunnla selskapet som et enkeltmannsforetak i 1975 og nå sysselsetter 38 personer – er det en sparing av energi og tid. På grunn av oppvarmings- og kjøleprosessen i den konvensjonelle prosessen, er ikke bare hytta blokkert i lang tid under maleprosessen, verdifull energi går også til spille. Paint PerformAir fungerer mye mer effektivt. Ved å korte ned avluftings- og tørketidene kan kabinkapasiteten økes med for eksempel 20-35 %. 
I tillegg er maleresultatet bedre, da dette vanligvis avhenger sterkt av omgivelsesforholdene. Når luftfuktigheten er lav om vinteren, tørker grunnlakken for raskt, mens lufttørkende klarlakk tørker veldig sakte. Med Paint PerformAir blir ikke overflatene statisk ladet og ved å standardisere miljøforholdene oppnås en gjennomgående høy kvalitet på malingen. Produsenten setter materialbesparelser ved å unngå oversprøyting på 20 – 35 % for grunnlakker. Enheten er på størrelse med et kjøleskap og tilbys både som et mobilt og et stasjonært system.