Suche
Mein Konto
Klimaatverandering in de spuitcabine
Met de Paint PerformAir brengt Akzo Nobel automatisering in de spuitcabine en belooft het besparingen en betere werkomstandigheden voor schilders. De KFZ Wirtschaft heeft het apparaat ter plaatse bekeken bij een autodealer in Neder-Oostenrijk.
Klimaatverandering in de spuitcabine
We voelen de Corona-crisis in de detailhandel nu al", zegt Andreas Graf, directeur van autodealer Graf in Kirchberg am Wagram in Neder-Oostenrijk. Hij spreekt over een omzetdaling van zo'n tien procent in 2020. Uiteraard hebben mensen in de werkplaats de lockdown ook doorgewerkt en gaat het hier heel goed, vooral in de eigen loodgieterij. Graf kocht daar begin dit jaar een nieuw systeem voor: de Paint PerformAir van Akzo Nobel. Autodealer Graf was een pionier in Oostenrijk - Het systeem was de tweede die in dit land werd geïnstalleerd. Inmiddels zijn er in heel Oostenrijk al meer dan tien systemen van dit nieuwe type in gebruik.
Dit is niet de enige reden waarom verf- en coatingspecialist Akzo Nobel ook in het crisisjaar 2020 in Oostenrijk op het groeipad kan blijven. “Natuurlijk voelden we ook in maart en april een daling, maar dankzij nieuwe producten en klanten zullen we over het hele jaar een goede groei realiseren”, meldt de Oostenrijkse salesmanager Daniel Kapeller.
De huidige unieke subsidies zoals de Covid-19-investeringsbonus, een niet-terugbetaalbare subsidie ter waarde van 7% van de aanschafkosten, die verder toeneemt als investeringen in vergroening of digitalisering worden ondersteund, helpen hierbij. Daarnaast zijn er soms ook diverse overheidssubsidies, waardoor een nieuwe aankoop op dit moment vaak bijzonder aantrekkelijk is. Volgens de lijst kost het systeem (apparaat en installatie) zo'n 37.000 euro. Om ervoor te zorgen dat klanten volledige ondersteuning krijgen bij de financiering van hun Paint PerformAir, werkt Akzo Nobel samen met managementadviesbureaufunds4yourbiz.
Korte terugverdientijd
Hoe dan ook moet het systeem zichzelf snel terugbetalen; Kapeller spreekt van een korte terugverdientijd. Niet voor niets: de Paint PerformAir leidt tot aanzienlijke besparingen op energie (tot 70 procent) en materialen. Kapeller doet verslag van een casestudy: een VW die normaal gesproken 143 gram basislak voor de deur en het spatbord nodig heeft, maar met de Paint PerformAir slechts 90 gram. Last but not least is er een niet onbelangrijke tijdsbesparing: “Met de Paint PerformAir is één keer per dag gemakkelijk mogelijk”, zegt Kapeller. In dit opzicht is dit systeem zinvol als er twee voertuigpassen per dag zijn.
Maar hoe werkt het allemaal? Het hoogtepunt is dat het slangsysteem is gecoat met heet water, zodat de benodigde perslucht in het apparaat wordt verwarmd tot 40 ° C. Dit betekent dat het drogen begint zodra het verfpistool wordt gebruikt en dat de spuitcabine niet hoeft te worden voorverwarmd tot 60 graden en na het droogproces weer moet worden afgekoeld tot kamertemperatuur om de volgende carrosseriedelen te kunnen toevoegen. Met Paint PerformAir ligt de temperatuur in de hal constant rond de 20 graden, wat het werk voor de schilder een stuk aangenamer maakt. Dit wordt op zijn beurt bevestigd door Tomislav Stipancevic, die over de schouder van de auto-industrie mee kon kijken terwijl hij ter plaatse bij autodealer Graf werkte.
Verhoogde efficiëntie
Voor de werkplaatsuitbater – Graf, wiens vader het bedrijf in 1975 als eenmanszaak oprichtte en nu 38 mensen in dienst heeft – is er sprake van een besparing van energie en tijd. Door het verwarmings- en koelproces bij het conventionele proces wordt niet alleen de cabine tijdens het lakproces langdurig geblokkeerd, maar wordt er ook waardevolle energie verspild. De Paint PerformAir werkt veel efficiënter. Door het verkorten van de uitdamp- en droogtijden kan de cabinecapaciteit met bijvoorbeeld 20-35% worden vergroot.
Bovendien is het schilderresultaat beter, aangezien dit doorgaans sterk afhankelijk is van de omgevingsomstandigheden. Als de luchtvochtigheid in de winter laag is, droogt de basislak te snel, terwijl luchtdrogende blanke lakken erg langzaam drogen. Met de Paint PerformAir zijn de oppervlakken niet statisch geladen en door het standaardiseren van de omgevingsomstandigheden wordt een constant hoge schilderkwaliteit bereikt. De fabrikant schat de materiaalbesparing door het vermijden van overspray op 20 – 35% voor basislakken. Het apparaat heeft het formaat van een koelkast en wordt zowel als mobiel als stationair systeem aangeboden.