Klimata pārmaiņas krāsošanas kabīnē

Klimata pārmaiņas krāsošanas kabīnē

Mēs jau izjūtam Koronas krīzi mazumtirdzniecībā," saka Andreass Grafs, automašīnu izplatītāja Graf rīkotājdirektors Kirhbergā pie Vagramas Lejasaustrijā. Viņš stāsta par pārdošanas apjomu kritumu 2020. gadā par aptuveni desmit procentiem. Protams, cilvēki arī darbnīcā izgāja cauri bloķēšanai, un šeit viss iet ļoti labi, jo īpaši uzņēmuma iekšējā santehnikas veikalā šī gada sākumā. Akzo Nobel automašīnu izplatītājs bija pionieris Austrijā – sistēma bija otrā, kas tika uzstādīta šajā valstī. Tikmēr visā Austrijā jau darbojas vairāk nekā desmit šāda veida sistēmas. 
Tas nav vienīgais iemesls, kāpēc krāsu un pārklājumu speciālists Akzo Nobel spēj noturēties uz izaugsmes ceļa Austrijā arī 2020. gada krīzes gadā. “Protams, kritumu jutām arī martā un aprīlī, taču, pateicoties jaunajiem produktiem un klientiem, sasniegsim labu izaugsmi gada laikā kopumā,” ziņo Austrijas pārdošanas vadītājs Daniels Kapellers. 
Noderīgas ir tādas šobrīd unikālās subsīdijas kā Covid-19 investīciju prēmija, neatmaksājama dotācija 7% apmērā no iegādes izmaksām, kas vēl palielinās, ja tiek atbalstītas investīcijas apzaļumošanā vai digitalizācijā. Turklāt dažkārt ir arī dažādas valsts dotācijas, kas nozīmē, ka nereti jauns pirkums šobrīd ir īpaši pievilcīgs. Pēc saraksta sistēma (ierīce un uzstādīšana) maksā ap 37 000 eiro. Lai klienti saņemtu pilnu atbalstu Paint PerformAir finansēšanai, Akzo Nobel sadarbojas ar vadības konsultāciju fondiem4yourbiz. 

Īss atmaksāšanās periods

Jebkurā gadījumā sistēmai vajadzētu ātri atmaksāties; Kapeller runā par īsu atmaksāšanās periodu. Laba iemesla dēļ: Paint PerformAir ļauj ievērojami ietaupīt enerģiju (līdz 70 procentiem) un materiālus. Kapeller ziņo par gadījuma izpēti: VW, kam parasti būtu nepieciešami 143 grami pamata pārklājuma durvīm un spārnam, bet tikai 90 grami ar Paint PerformAir. Pēdējais, bet ne mazāk svarīgi, ir ne mazsvarīgs laika ietaupījums: “Ar Paint PerformAir ir viegli iespējams veikt vēl vienu gājienu dienā,” saka Kapellers. Šajā ziņā šai sistēmai ir jēga, ja ir divas transportlīdzekļa caurlaides dienā. 
Bet kā tas viss darbojas? Svarīgākais ir tas, ka šļūteņu sistēma ir pārklāta ar karstu ūdeni, lai ierīcē nepieciešamais saspiestais gaiss tiktu uzsildīts līdz 40° C. Tas nozīmē, ka žāvēšana sākas uzreiz pēc krāsas pistoles izmantošanas, un krāsošanas kabīne nav iepriekš jāuzsilda līdz 60 grādiem un pēc žāvēšanas procesa pabeigšanas jāatdzesē atpakaļ līdz istabas temperatūrai, lai varētu pievienot nākamās virsbūves daļas. Ar Paint PerformAir temperatūra zālē pastāvīgi ir tikai ap 20 grādiem, kas padara darbu daudz patīkamāku gleznotājam. To savukārt apstiprina Tomislavs Stipancevičs, kurš, strādājot uz vietas automašīnu dīlera Graf, varēja paskatīties pāri autoindustrijas plecam. 

Paaugstināta efektivitāte

Darbnīcas operatoram – Grafam, kura tēvs uzņēmumu kā viena cilvēka uzņēmumu dibināja 1975. gadā un šobrīd nodarbina 38 cilvēkus – ir enerģijas un laika ietaupījums. Tā kā parastajā procesā notiek apsildes un dzesēšanas process, krāsošanas procesa laikā salons tiek bloķēts ne tikai uz ilgu laiku, bet arī tiek iztērēta vērtīgā enerģija. Paint PerformAir darbojas daudz efektīvāk. Saīsinot izdegšanas un žāvēšanas laiku, kabīnes ietilpību var palielināt, piemēram, par 20-35%. 
Turklāt krāsošanas rezultāts ir labāks, jo tas parasti lielā mērā ir atkarīgs no apkārtējās vides apstākļiem. Kad ziemā ir zems gaisa mitrums, bāzes kārta žūst pārāk ātri, savukārt gaisā žūstošās caurspīdīgās kārtas žūst ļoti lēni. Ar Paint PerformAir virsmas netiek statiski uzlādētas un, standartizējot vides apstākļus, tiek panākta nemainīgi augsta krāsošanas kvalitāte. Ražotājs paredz materiālu ietaupījumu, izvairoties no pārsmidzināšanas 20–35% apmērā bāzes slāņiem. Ierīce ir ledusskapja lielumā un tiek piedāvāta gan kā mobila, gan kā stacionāra sistēma.