Klimatske promjene u lakirnici

Klimatske promjene u lakirnici

Već osjećamo Corona krizu u maloprodaji," kaže Andreas Graf, generalni direktor autokuće Graf u Kirchberg am Wagramu u Donjoj Austriji. On govori o padu prodaje od oko deset posto u 2020. godini. Naravno, ljudi u radionici također su radili kroz blokadu, a ovdje stvari idu jako dobro, posebno u kućnoj vodoinstalaterskoj radnji. Graf je početkom godine kupio novi sustav za to: Paint PerformAir iz tvrtke Graf je bio pionir u Austriji - Sustav je bio drugi instaliran u ovoj zemlji, au međuvremenu je u upotrebi više od deset sustava ovog novog tipa. 
Ovo nije jedini razlog zašto je Akzo Nobel, stručnjak za boje i premaze, uspio ostati na putu rasta u Austriji čak iu kriznoj 2020. godini. „Naravno da smo također osjetili pad u ožujku i travnju, ali zahvaljujući novim proizvodima i kupcima ostvarit ćemo dobar rast tijekom cijele godine,” izvještava austrijski voditelj prodaje Daniel Kapeller. 
Trenutačno jedinstvene subvencije kao što je Covid-19 investicijski bonus, bespovratna potpora u vrijednosti od 7% troškova akvizicije, koja se dodatno povećava ako se podupiru ulaganja u ozelenjavanje ili digitalizaciju, od pomoći su. Osim toga, ponekad postoje i razne državne subvencije, što znači da je nova kupnja često trenutno posebno atraktivna. Prema popisu, sustav (uređaj i instalacija) stoji oko 37.000 eura. Kako bi kupci dobili punu podršku za financiranje za svoj Paint PerformAir, Akzo Nobel surađuje s konzultantskom tvrtkom za upravljanje Funds4yourbiz. 

Kratko razdoblje povrata

U svakom slučaju, sustav bi se trebao brzo isplatiti; Kapeller govori o kratkom roku povrata. S dobrim razlogom: Paint PerformAir dovodi do značajnih ušteda energije (do 70 posto) i materijala. Kapeller izvještava o studiji slučaja: VW koji bi inače zahtijevao 143 grama temeljnog premaza za vrata i blatobrane, ali samo 90 grama s Paint PerformAir. Na kraju, ali ne i najmanje važno, postoji nemala ušteda vremena: "S Paint PerformAir lako je moguć još jedan prolaz dnevno", kaže Kapeller. U tom smislu, ovaj sustav ima smisla ako postoje dva prolaska vozila dnevno. 
Ali kako sve to funkcionira? Vrhunac je u tome što je sustav crijeva obložen vrućom vodom, tako da se komprimirani zrak potreban u uređaju zagrijava na 40° C. To znači da sušenje počinje čim se upotrijebi pištolj za farbanje, a kabina za farbanje ne mora biti prethodno zagrijana na 60 stupnjeva i potom ohlađena na sobnu temperaturu nakon završetka procesa sušenja kako bi se mogli dodati sljedeći dijelovi tijela. Uz Paint PerformAir temperatura u hali je konstantno samo oko 20 stupnjeva, što ličiocu čini rad puno ugodnijim. To pak potvrđuje i Tomislav Stipančević, koji je automobilsku industriju mogao pogledati preko ramena dok je radio na licu mjesta u autokući Graf. 

Povećana učinkovitost

Za upravitelja radionice – Graf, čiji je otac 1975. godine osnovao tvrtku kao samostalnu tvrtku i sada zapošljava 38 ljudi – postoji ušteda energije i vremena. Zbog procesa grijanja i hlađenja u konvencionalnom procesu, ne samo da je kabina blokirana dugo vremena tijekom procesa lakiranja, već se gubi i dragocjena energija. Paint PerformAir radi mnogo učinkovitije. Skraćivanjem vremena isparavanja i sušenja, kapacitet kabine se može povećati za npr. 20-35%. 
Osim toga, rezultat bojanja je bolji, jer obično uvelike ovisi o uvjetima okoline. Kada je vlažnost zraka niska zimi, temeljni premaz se suši prebrzo, dok se prozirni lakovi koji se suše na zraku suše vrlo sporo. S Paint PerformAir, površine nisu statički nabijene, a standardizacijom uvjeta okoline postiže se konstantno visoka kvaliteta lakiranja. Proizvođač stavlja uštedu materijala izbjegavanjem prekomjernog raspršivanja na 20 – 35% za temeljne premaze. Uređaj je veličine hladnjaka i nudi se kao mobilni i stacionarni sustav.