Kliimamuutus värvikabiinis

Kliimamuutus värvikabiinis

Jaemüügis tunneme juba koroonakriisi," ütleb Alam-Austrias Kirchberg am Wagramis asuva Grafi autode esinduse tegevdirektor Andreas Graf. Ta räägib umbes kümneprotsendilisest müügilangusest 2020. aastal. Muidugi elasid töökoja inimesed läbi ka sulgemise ja siin läheb väga hästi, eriti majasiseses santehnilises süsteemis. Akzo Nobel oli Austrias teerajaja – süsteem oli teine, mis selles riigis paigaldati. Vahepeal töötab kogu Austrias juba üle kümne seda uut tüüpi süsteemi. 
See pole ainus põhjus, miks värvi- ja pinnakattespetsialist Akzo Nobel suudab Austrias ka kriisiaastal 2020 püsida kasvuteel. „Muidugi oli meil langust tunda ka märtsis ja aprillis, kuid tänu uutele toodetele ja klientidele saavutame aasta lõikes hea kasvu,” teatab Austria müügijuht Daniel Kapeller. 
Abiks on praegu ainulaadsed toetused nagu Covid-19 investeeringuboonus ehk tagastamatu toetus summas 7% soetuskuludest, mis suureneb veelgi, kui toetatakse investeeringuid rohestamisse või digitaliseerimisse. Lisaks on mõnikord ka erinevad riiklikud toetused, mis tähendab, et uus ost on hetkel sageli eriti ahvatlev. Süsteem (seade ja paigaldus) maksab nimekirja järgi umbes 37 000 eurot. Selleks, et kliendid saaksid oma Paint PerformAiri rahastamisel täielikku tuge, teeb Akzo Nobel koostööd juhtimiskonsultatsioonifondidega Fund4yourbiz. 

Lühike tasuvusaeg

Igal juhul peaks süsteem end kiiresti ära tasuma; Kapeller räägib lühikesest tasuvusajast. Mõjuval põhjusel: Paint PerformAir aitab oluliselt säästa energiat (kuni 70 protsenti) ja materjale. Kapeller kirjeldab juhtumiuuringut: VW, mis tavaliselt vajaks ukse ja poritiiva aluskihti 143 grammi, kuid Paint PerformAiriga ainult 90 grammi. Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, on ka aja kokkuhoid: “Paint PerformAiriga on lihtne üks kord päevas rohkem käia,” ütleb Kapeller. Selles suhtes on see süsteem mõttekas, kui päevas on kaks sõidukit. 
Aga kuidas see kõik käib? Selle esiletõst on see, et voolikusüsteem on kaetud kuuma veega, nii et seadmes vajalik suruõhk soojeneb temperatuurini 40 °C. See tähendab, et kuivamine algab kohe pärast värvipüstoli kasutamist ja värvikabiini ei pea pärast kuivatusprotsessi lõppu 60 kraadini eelsoojendada ja seejärel pärast kuivatusprotsessi lõppu toatemperatuurile tagasi jahutada, et saaks järgmisi kereosi lisada. Paint PerformAiriga on saalis temperatuur pidevalt vaid 20 kraadi ringis, mis teeb töö maalrile palju meeldivamaks. Seda kinnitab omakorda Tomislav Stipancevic, kes sai Grafi autoesinduses kohapeal töötades autotööstusele üle õla vaadata. 

Suurenenud efektiivsus

Töökoja operaatorile – Grafile, kelle isa asutas ettevõtte 1975. aastal ühemeheettevõttena ja kus praegu töötab 38 inimest – on energia ja aja kokkuhoid. Tavalise protsessi kütte- ja jahutusprotsessi tõttu ei ole kabiin värvimisprotsessi ajal pikka aega blokeeritud, vaid raisatakse ka väärtuslikku energiat. Paint PerformAir töötab palju tõhusamalt. Lühendades maha- ja kuivamisaegu, saab salongi mahutavust suurendada näiteks 20-35%. 
Lisaks on värvimistulemus parem, kuna see sõltub tavaliselt suuresti ümbritsevatest tingimustest. Kui talvel on õhuniiskus madal, kuivab aluslakk liiga kiiresti, õhu käes kuivavad läbipaistvad lakid aga väga aeglaselt. Paint PerformAiriga ei ole pinnad staatiliselt laetud ning keskkonnatingimusi standardiseerides saavutatakse ühtlaselt kõrge värvimiskvaliteet. Tootja seab alusvärvide puhul materjalisäästu 20–35%, vältides ülepihustamist. Seade on külmiku mõõtu ja seda pakutakse nii mobiilse kui statsionaarse süsteemina.