Innovaties voor raamreparatie

Innovaties voor raamreparatie

Onder het hoofdthema ‘Innovaties en highlights op het gebied van reparatie, vervanging en verlijming van voorruiten’ vond op de Vienna Mobility Campus een specialistisch evenement plaats dat uitgebreid inging op de nieuwste ontwikkelingen en uitdagingen op het gebied van voorruitreparatie en verlijming. Ook de koplampreparatie werd als een spannend nevenevenement behandeld. Samen met de Weense Kamer van Koophandel, het Staatsvoertuigtechniekgilde en het Staatsvoertuighandelscomité organiseerde het bedrijf Innotec een vaklezing met breakout-sessies om de opleiding en bijscholing van specialisten te bevorderen, de uitwisseling van ervaringen en specialistische kennis op ooghoogte mogelijk te maken en het imago van de beroepsgroep te versterken. De gespreksgasten deze avond waren Birner-directeur Franz Lettner, hoofdexpert bij de verzekeringsvereniging Alexander Bayer, Denzel-divisiemanager voor carrosserie- en lakschade Hannes Bauer, Innotec-teammanager Wolfgang Kern, Weense staatsgildemeester Georg Ringseis en Reinhart Clark, eigenaar van een carrosseriewerkplaats.

De windschermtechnologie heeft zich de afgelopen jaren snel ontwikkeld. In de voorruiten geïntegreerde sensoren en camera's bieden tegelijkertijd nieuwe mogelijkheden en uitdagingen. De marktontwikkeling laat een sterk groeipotentieel zien, vooral door de toenemende vraag naar geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS). Baanbrekende innovaties en nieuwe materialen zullen de markt de komende jaren radicaal veranderen. Reinhart Clark benadrukte: “Bij het maken van een afspraak is het belangrijk om ervoor te zorgen dat alle technische details van de voorruit worden verzameld, zodat er een juiste calculatie kan worden gemaakt en wachttijden voor de klant zo kort mogelijk worden gehouden. Ook wil ik vooral de leveranciers en aanbieders van rekensoftware bedanken voor het helpen ons als onafhankelijke werkplaats met veel informatie bij het bestellen.” Hannes Bauer voegde hieraan toe: “De sleutel is werkvoorbereiding, en als merkbedrijf beschikken we over alle gedetailleerde documenten voor de talrijke specificaties voor windbescherming.”

De veiligheid van medewerkers staat centraal, vooral als het gaat om de omgang met diisocyanaten. Een uitgebreide opleiding en het gebruik van risicovrije producten zijn hierbij essentieel. Met innovatieve oplossingen zoals de primerloze raamlijm op MS-polymeerbasis van Innotec kunnen werkplaatsen efficiënt en veilig werken. Wolfgang Kern benadrukte: “Er zijn inmiddels veel verschillende voorruitmodellen op de markt en het is bijzonder belangrijk dat de specialisten in de bedrijven goed worden opgeleid door experts. Specifiek over de specificaties, de juiste technische omgang en het gebruik van risicovrije chemisch-technische producten om medewerkers en het milieu te beschermen. Met onze Safe Seal IQ, een primerloze ruitenlijm op basis van MS-polymeer, bieden wij voor alle autoruiten de juiste oplossing.” De auto-onderdelenmarkt wordt geconfronteerd met de taak om materialen en hulpbronnen efficiënter te gebruiken en afval te verminderen. Franz Lettner legt uit: “Het belang voor bedrijven op dit gebied is dat we enerzijds het juiste onderdeel leveren en anderzijds zorgen voor snelle gegevenstoegang, zodat de nieuwste technologieën correct en efficiënt kunnen worden gebruikt bij reparaties.”

Investeringen in nieuwe technologieën en voortdurende training zijn cruciaal voor het succes van workshops op de lange termijn. Uit een gedetailleerde kosten-batenanalyse blijkt dat gerichte investeringen aanzienlijke winsten kunnen opleveren. Door te focussen op reparaties in plaats van op nieuwe aankopen kunnen zowel economische als ecologische voordelen worden behaald. Georg Ringseis legt uit: "In ons bedrijf hechten we bijzonder belang aan de uitwisseling van informatie tussen generaties. Hier ontmoeten ervaringen nieuwe, jonge ideeën en zo creëren we maximale efficiëntie in reparatietrainingen." Hannes Bauer vult aan: “We doen de training samen met onze superieuren en onze voormannen en investeren er veel tijd in om de kennis up-to-date te houden.” Alexander Bayer merkte op: "Wij experts hebben ook dezelfde uitdagingen als alle reparatiebedrijven, omdat we ervoor moeten zorgen dat alle gebruikte rekensystemen up-to-date zijn. Het onderwerp duurzaamheid is ook een essentieel onderdeel van onze processen, die in de toekomst voor elke reparatie moeten worden gedocumenteerd." Voor de Oostenrijkse verzekeringssector speelt het onderwerp voorruiten een cruciale rol op het gebied van uitgebreide verzekeringen, omdat een groot deel wordt besteed aan het repareren of vervangen van deze componenten. Door het grote aantal innovaties op dit gebied en het toenemende gebruik van ADAS-systemen worden deze reparaties massaal en steeds duurder.