Predaja stručnom timu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Peter Denk je direktor profesionalnog tima CAR-REP, koji je njegov otac Dominik Denk osnovao prije točno 25 godina.

Peter Denk ist Geschäftsführer des CAR-REP-Profiteams, das sein Vater Dominik Denk vor genau 25 Jahren gegründet hat.
Peter Denk je direktor profesionalnog tima CAR-REP, koji je njegov otac Dominik Denk osnovao prije točno 25 godina.

Predaja stručnom timu

Stručni tim CAR-REP-a sada među svojim partnerima broji preko 1000 radionica u Austriji. Osim toga, postoje brojne velike autokuće u susjednim zemljama koje traže pomoć stručnjaka iz male gornjoaustrijske zajednice Zell am Pettenfirst nakon jake tuče. Dominik Denk osnovao je tvrtku 1999. godine i doveo je do uspjeha uz puno truda i vještine. “Vrijeme je trenutno mirno u Austriji, dio tima radi u velikom centru za farbanje i karoseriju u južnoj Bavarskoj,” izvještava stariji. Upravljanje je 1. svibnja prepustio svom junioru Petru i od tada samo malo pomaže kada je to bilo potrebno. Peter Denk ima pod kontrolom CAR-REP tim od 20 ljudi. Sada 39-godišnji majstor tehnologije karoserijskih konstrukcija i certificirani utiskivač već 20 godina radi u očevoj tvrtki, osobno poznaje sve partnerske radionice i dobro se snašao u tehnologiji utiskivanja i administraciji. “Iako imam sve manje vremena za to, još uvijek uživam biti vani na radionicama”, kaže. "Volim kontakt s kupcima i cijenim izazov rada na novim vozilima i rješavanja dosad nepoznatih problema." Broj ulubljenih vozila koje stručni tim CAR-REP-a svake godine “pegla” varira ovisno o vremenskim prilikama, no uvijek se zbraja do visoke peteroznamenkaste brojke.

Ne samo vremenski uvjeti, već i okvirni uvjeti za obrt za popravke stalno su podložni neočekivanim promjenama. “Zbog pritiska osiguravateljske industrije nedavno je promijenjen popis udubljenja od tuče, a vrijednosti rada znatno su smanjene,” izvještava Dominik Denk. Prethodno je bilo potrebno 5,17 sati rada da se izglača 300 udubljenja od tuče na krovu automobila - prema novom popisu udubljenja od tuče potrebno je 5,3 sata da se izglača 600 udubljenja. Razlog su bile naglo povećane satnice lakirničkih i limarskih radionica, preko kojih se i utiskivanje udubljenja naplaćuje osiguravajućem društvu. „Ovaj temeljno razuman austrijski sustav donosi prednosti za sve uključene“, kaže Denk. "Popravak udubljenja ostaje u radionici, a kupac dobiva automobil koji je popravljen prema odgovarajućim visokim standardima kvalitete." Ovako novopečeni direktor CAR-REP-a Peter Denk kreće u budućnost koja je osigurana, barem sljedećih nekoliko godina. Otac Dominik na razvoj gleda pragmatično: “Odlazimo s modrim okom i sretni smo što se zadržava dokazani sustav.”