Passage de relais à l'équipe professionnelle

Passage de relais à l'équipe professionnelle

L'équipe professionnelle de CAR-REP compte désormais parmi ses partenaires plus de 1 000 ateliers en Autriche. En outre, de nombreux grands concessionnaires automobiles des pays voisins font appel aux experts de la petite commune de Zell am Pettenfirst en Haute-Autriche après de fortes tempêtes de grêle. Dominik Denk a fondé l'entreprise en 1999 et l'a menée au succès grâce à beaucoup de travail et de compétences. "Le temps est actuellement calme en Autriche, une partie de l'équipe travaille dans un grand centre de peinture et de carrosserie du sud de la Bavière", rapporte le senior. Le 1er mai, il a confié la direction à son cadet Peter et depuis lors, il n'apporte qu'un léger coup de main en cas de besoin. Peter Denk contrôle parfaitement l'équipe CAR-REP composée de 20 personnes. Aujourd'hui âgé de 39 ans, maître en technique de carrosserie et presse-dents certifié, il travaille depuis 20 ans dans l'entreprise de son père, connaît personnellement tous les ateliers partenaires et maîtrise parfaitement la technologie du débosselage ainsi que l'administration. « Même si j'ai de moins en moins de temps pour cela, j'aime toujours participer aux ateliers », dit-il. « J'aime le contact avec les clients et j'apprécie le défi que représente le travail sur de nouveaux véhicules et la résolution de problèmes jusqu'alors inconnus. » Le nombre de véhicules cabossés que l'équipe professionnelle de CAR-REP « répare » chaque année varie en fonction de la météo, mais totalise toujours un nombre élevé à cinq chiffres.

Non seulement les conditions météorologiques, mais aussi les conditions-cadres du secteur de la réparation sont constamment soumises à des changements inattendus. "En raison de la pression du secteur des assurances, la liste des dommages causés par la grêle a été récemment modifiée et les valeurs de travail ont été considérablement réduites", rapporte Dominik Denk. Auparavant, il fallait 5,17 heures de travail pour réparer 300 légères bosses causées par la grêle sur le toit d'une voiture. Selon la nouvelle liste des bosses causées par la grêle, il faut 5,3 heures pour réparer 600 bosses. La raison en était la forte augmentation des tarifs horaires des ateliers de peinture et de carrosserie, grâce auxquels le débosselage est également facturé à la compagnie d'assurance. «Ce système autrichien fondamentalement judicieux apporte des avantages à toutes les personnes impliquées», déclare Denk. « Le débosselage reste en atelier et le client reçoit une voiture réparée selon des normes de qualité appropriées. » C'est ainsi que le nouveau directeur général du CAR-REP, Peter Denk, entame un avenir assuré, au moins pour les prochaines années. Le père Dominik voit l'évolution de manière pragmatique : « Nous repartons avec un œil au beurre noir et nous sommes heureux que le système éprouvé soit conservé. »