Glasurit comme partenaire peinture exclusif

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Le premier véhicule a été peint chez Hochenthanner il y a plus de 50 ans. Depuis, l’atelier de carrosserie s’est considérablement développé. GLASURIT a fait ses preuves en tant que fournisseur exclusif de peintures car la gamme de couleurs de BASF couvre toutes les exigences.

Vor mehr als 50 Jahren wurde bei Hochenthanner das erste Fahrzeug lackiert. Seit damals ist der Karosseriefachbetrieb kräftig gewachsen. Als exklusiver Lacklieferant hat sich GLASURIT bewährt, da die Farbpalette aus dem Hause BASF alle Anforderungen abdeckt.
Le premier véhicule a été peint chez Hochenthanner il y a plus de 50 ans. Depuis, l’atelier de carrosserie s’est considérablement développé. GLASURIT a fait ses preuves en tant que fournisseur exclusif de peintures car la gamme de couleurs de BASF couvre toutes les exigences.

Glasurit comme partenaire peinture exclusif

Auf Hochenthanners Betriebsgelände steht die neue 800 m2 große Werkstatthalle.

Parmi les modèles de véhicules actuels endommagés par la grêle ou victimes d'un accident, de nombreuses automobiles précieuses attendent également que leur tôle soit réparée ou embellie dans les halls spacieux de l'atelier de carrosserie et de peinture Hochenthanner. Herbert Hochenthanner, qui dirige aujourd'hui l'entreprise familiale fondée par ses parents en 1964 avec sa sœur Ingrid, montre fièrement le nouveau hall d'atelier de 800 mètres carrés, équipé des équipements les plus modernes pour la réparation de carrosserie. Ici à Rust à Tullnerfeld, voitures, camionnettes, voitures de collection et motos sont remises en état, à raison de 40 à 50 véhicules par semaine. Ce qui attire l'attention, par exemple, c'est un VW Derby vert pois des années 1970 et une magnifique Lancia Flavia, dont le côté droit brille dans un éclat de tôle brillant et non traité. À l'aide d'un fragment du seuil, Herbert Hochenthanner montre comment la rouille s'est déjà profondément infiltrée à l'intérieur du classique. «Nous avons acquis une bonne réputation dans le secteur des voitures anciennes, mais nous comptons également parmi nos clients de grands concessionnaires automobiles tels que BMW Plattner à Langenrohr près de Tulln», se réjouit l'expert en carrosserie, satisfait de l'essor de l'activité. De nombreux petits ateliers de réparation automobile de la région qui ne souhaitent pas se permettre d'avoir leur propre atelier de peinture envoient également leurs clients à Hochenthanner.

GLASURIT COMME PARTENAIRE

1,8 tonne de peinture automobile est traitée chaque année à Hochenthanner. Le fournisseur exclusif de peinture est Glasurit. La marque BASF est représentée par le consultant commercial Michael Wolf. Il s'occupe d'Herbert Hochenthanner depuis maintenant douze ans et entretient désormais des relations amicales avec lui. «Nous fournissons non seulement des peintures, mais aussi des accessoires, notamment notre propre marque Rodim», explique Wolf, évaluant le volume total des commandes à environ 200 000 euros par an. Les travaux de peinture comprennent la peinture complète de la carrosserie ainsi que les réparations mineures. Glasurit a développé son programme « Classic Car Colors » pour peindre des voitures anciennes et classiques, qu'Herbert Hochenthanner aime également utiliser. «La mesure des couleurs fonctionne très bien et les couleurs peuvent être ajustées avec précision», explique Hochenthanner, expliquant sa motivation pour rester fidèle à Glasurit. Il apprécie particulièrement le système Glasurit Color Profi CPS avec ses passepoils de couleur recouverts de peinture d'origine. Le recto d'une carte montre la couleur respective sous forme de motif de pulvérisation, et au verso se trouvent un code-barres et un code de couleur que le peintre peut utiliser pour trouver la formule de mélange appropriée sur l'ordinateur. Les retours positifs des clients renforcent également la fidélité à la marque Hochenthanner. « La haute qualité se reflète dans le fait que la peinture conserve un éclat constant même après plusieurs années. »

"Nous avons une bonne réputation sur la scène des voitures classiques."HERBERT HOCHENTHANNER