Sveža barvna obdelava klasičnih avtomobilov

Sveža barvna obdelava klasičnih avtomobilov

Šasija Porscheja 911 v sveži travnati zeleni barvi, trup Jaguarja E-Type v subtilni rumenkasto rumeni barvi in ​​Fiat 1100, ki je trenutno v pripravi za barvanje – v delavnicah Kubicek Autolackier GmbH je naporen čas. Lakirnico, ki sta jo leta 1962 ustanovila Josef in Rudolf Kubicek na obrobju mesta Pfaffstätten v Spodnji Avstriji, zdaj vodi Johannes Spenger kot operativni vodja. Rudolf Kubicek kot višji svetovalec prinaša znanje, ki ga je pridobival skozi desetletja, vključno s svojim legendarnim občutkom za popolno barvo za vsako vozilo. »Za iskanje barve seveda uporabljamo najsodobnejša orodja, a včasih je potrebno tudi izurjeno oko,« se nasmehne Kubicek. Johannes Spenger ponosno razkazuje računalniško voden sistem za mešanje barv "Daisy Wheel" podjetja Fillon, ki je opremljen z barvami Glasurit in ga je mogoče programirati z natančnostjo stotinke grama. Na steni zraven visi pisana paleta neštetih barvnih navojev, ki se tako kot prenosna digitalna naprava za merjenje barv »Glasurit Ratio Scan II« uporablja za iskanje barvnega tona. »Vsaka metoda ima svoje prednosti in kombinacija obeh deluje najbolje,« pravi Johannes Spenger.

Popravilo in obnova

»Večino naše prodaje ustvarimo zaradi nesreč,« pojasnjuje Spenger. Avtohiši svoje poškodbe na karoseriji najprej odpeljejo v sosednjo ličarsko delavnico Robert Hauke ​​​​GmbH. Ko jih tam zvarijo in pripravijo, jih odkotalijo čez dvorišče do lakirnice Kubicek. »Kot čista lakirnica smo resnično edinstveni v Avstriji,« pravi Rudolf Kubicek. Skupaj deset zaposlenih vsako leto opravi tekoča popravila in delno lakiranje ter okoli štiri do pet posebnih lakirnih posegov na klasičnih avtomobilih vseh obdobij. »Nekoč smo imeli za slikanje celo lepo Lagondo iz tridesetih let prejšnjega stoletja,« pravi starejši. Prodajni svetovalec družbe BASF Thomas Dani šteje lakirnico Pfaffstättner za eno svojih najljubših strank: "Lahko rečete, da tukaj ljudje barvajo s strastjo." (biti)