Tratamento de cor fresca para carros clássicos

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A Kubicek Autolackier GmbH em Pfaffstätten goza de uma excelente reputação nos círculos de automóveis clássicos. Um dos segredos do sucesso é a utilização da paleta “Classic Car Color” da Glasurit.

Die Kubicek Autolackier GmbH in Pfaffstätten genießt in ­Oldtimerkreisen einen ausgezeichneten Ruf. Eines ihrer Erfolgsgeheimnisse ist die ­Anwendung der „Classic Car Color“-Palette von Glasurit.
A Kubicek Autolackier GmbH em Pfaffstätten goza de uma excelente reputação nos círculos de automóveis clássicos. Um dos segredos do sucesso é a utilização da paleta “Classic Car Color” da Glasurit.

Tratamento de cor fresca para carros clássicos

Um chassi Porsche 911 em verde grama fresca, a fuselagem de um Jaguar E-Type em sutil amarelo gema e um Fiat 1100 que está sendo preparado para pintura - é um momento agitado nas oficinas da Kubicek Autolackier GmbH. A oficina de pintura, fundada em 1962 por Josef e Rudolf Kubicek nos arredores de Pfaffstätten, na Baixa Áustria, é agora dirigida por Johannes Spenger como gerente de operações. Como consultor sénior, Rudolf Kubicek traz consigo o know-how que adquiriu ao longo de décadas, incluindo o seu lendário instinto para a cor perfeita para cada veículo. “É claro que usamos as ferramentas mais modernas para encontrar a cor, mas às vezes também é necessário um olhar treinado”, sorri Kubicek. Johannes Spenger demonstra com orgulho o sistema de mistura de cores “Daisy Wheel” controlado por computador da Fillon, que está equipado com cores Glasurit e pode ser programado com uma precisão de um centésimo de grama. Na parede ao lado está pendurada uma paleta colorida com inúmeras tubulações de cores, que, como o dispositivo portátil de medição digital de cores “Glasurit Ratio Scan II”, é usada para encontrar o tom da cor. “Cada método tem as suas vantagens e a combinação de ambos funciona melhor”, afirma Johannes Spenger.

Reparação e restauração

“Fazemos a maior parte das nossas vendas através de acidentes”, explica Spenger. As concessionárias de automóveis primeiro levam os danos à carroceria para a oficina vizinha Robert Hauke ​​​​GmbH. Depois de soldados e preparados, eles são rolados pelo pátio até a oficina de pintura Kubicek. “Como uma oficina de pintura pura, somos verdadeiramente únicos na Áustria”, afirma Rudolf Kubicek. Um total de dez funcionários realizam reparos contínuos e pinturas parciais, bem como cerca de quatro a cinco pinturas especiais em carros clássicos de todas as épocas todos os anos. “Uma vez tivemos até uma linda Lagonda da década de 1930 para pintar”, diz o veterano. O consultor de vendas da BASF, Thomas Dani, considera a oficina de pintura Pfaffstättner um de seus clientes favoritos: “Dá para perceber que as pessoas pintam aqui com paixão”. (ser)