Trattamento colore fresco per auto d'epoca

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Kubicek Autolackier GmbH a Pfaffstätten gode di un'eccellente reputazione nei circoli delle auto d'epoca. Uno dei segreti del successo è l’uso della tavolozza “Classic Car Color” di Glasurit.

Die Kubicek Autolackier GmbH in Pfaffstätten genießt in ­Oldtimerkreisen einen ausgezeichneten Ruf. Eines ihrer Erfolgsgeheimnisse ist die ­Anwendung der „Classic Car Color“-Palette von Glasurit.
Kubicek Autolackier GmbH a Pfaffstätten gode di un'eccellente reputazione nei circoli delle auto d'epoca. Uno dei segreti del successo è l’uso della tavolozza “Classic Car Color” di Glasurit.

Trattamento colore fresco per auto d'epoca

Un telaio della Porsche 911 in verde erba fresca, la fusoliera di una Jaguar E-Type in delicato giallo tuorlo e una Fiat 1100 attualmente in preparazione per la verniciatura: è un periodo impegnativo nelle officine di Kubicek Autolackier GmbH. Il reparto di verniciatura, fondato nel 1962 da Josef e Rudolf Kubicek alla periferia di Pfaffstätten nella Bassa Austria, è ora gestito da Johannes Spenger come direttore operativo. In qualità di consulente senior, Rudolf Kubicek apporta il know-how acquisito nel corso di decenni, compreso il suo leggendario istinto per il colore perfetto per ogni veicolo. "Naturalmente utilizziamo gli strumenti più moderni per trovare il colore, ma a volte è necessario anche un occhio allenato", sorride Kubicek. Johannes Spenger presenta con orgoglio il sistema di miscelazione dei colori “Daisy Wheel” di Fillon, controllato da computer, dotato di colori Glasurit e programmabile con una precisione al centesimo di grammo. Sulla parete accanto è appesa una tavolozza colorata di innumerevoli bordini colorati, che, come il misuratore di colore digitale portatile “Glasurit Ratio Scan II”, viene utilizzato per trovare la tonalità del colore. "Ogni metodo ha i suoi vantaggi e la combinazione di entrambi funziona meglio", afferma Johannes Spenger.

Riparazione e restauro

"La maggior parte delle nostre vendite viene realizzata attraverso incidenti", spiega Spenger. I concessionari di automobili portano prima i danni alla carrozzeria alla vicina carrozzeria Robert Hauke ​​​​GmbH. Dopo che sono stati saldati e preparati lì, vengono trasportati attraverso il cortile fino al reparto di verniciatura di Kubicek. “Come vero e proprio reparto di verniciatura siamo davvero unici in Austria”, afferma Rudolf Kubicek. Ogni anno dieci dipendenti eseguono riparazioni continue e verniciature parziali, nonché circa quattro-cinque verniciature speciali su auto d'epoca di tutte le epoche. "Una volta avevamo da dipingere anche una bellissima Lagonda degli anni '30", racconta il senior. Il consulente vendite BASF Thomas Dani considera il reparto di verniciatura Pfaffstättner uno dei suoi clienti preferiti: "Si vede subito che qui la gente dipinge con passione." (Essere)