Raikas värikäsittely klassisiin autoihin

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kubicek Autolackier GmbH Pfaffstättenissä nauttii erinomaisesta maineesta klassisten autojen piirissä. Yksi heidän menestyksensä salaisuuksista on Glasuritin "Classic Car Color" -paletin käyttö.

Die Kubicek Autolackier GmbH in Pfaffstätten genießt in ­Oldtimerkreisen einen ausgezeichneten Ruf. Eines ihrer Erfolgsgeheimnisse ist die ­Anwendung der „Classic Car Color“-Palette von Glasurit.
Kubicek Autolackier GmbH Pfaffstättenissä nauttii erinomaisesta maineesta klassisten autojen piirissä. Yksi heidän menestyksensä salaisuuksista on Glasuritin "Classic Car Color" -paletin käyttö.

Raikas värikäsittely klassisiin autoihin

Porsche 911:n runko raikkaan ruohonvihreällä, Jaguarin E-Typen runko hienovaraisen keltuaisenkeltaisena ja Fiat 1100, jota valmistellaan parhaillaan maalausta varten – Kubicek Autolackier GmbH:n korjaamoissa on kiireistä aikaa. Josef ja Rudolf Kubicekin vuonna 1962 perustama maalaamo Pfaffstättenin laitamille Ala-Itävallassa, ja sitä johtaa nyt Johannes Spenger toimintapäällikkönä. Vanhempana konsulttina Rudolf Kubicek tuo mukanaan vuosikymmenten aikana hankkimansa taitotiedon, mukaan lukien legendaarisen vaistonsa täydellisen värin löytämiseksi jokaiselle ajoneuvolle. – Käytämme tietysti nykyaikaisimpia työkaluja värin löytämiseen, mutta joskus tarvitaan myös koulutettua silmää, Kubicek hymyilee. Johannes Spenger esittelee ylpeänä Fillonin tietokoneohjattua ”Disy Wheel” -väriensekoitusjärjestelmää, joka on varustettu Glasurit-väreillä ja joka voidaan ohjelmoida gramman sadasosan tarkkuudella. Sen vieressä olevalla seinällä roikkuu värikäs paletti lukemattomista väriputkista, joita käytetään, kuten kannettavaa digitaalista värimittauslaitetta ”Glasurit Ratio Scan II”, värisävyn löytämiseen. ”Jokaisella menetelmällä on etunsa, ja molempien yhdistelmä toimii parhaiten”, Johannes Spenger sanoo.

Korjaus ja kunnostus

”Suurin osa myynnistämme tulee tapaturmien kautta”, Spenger selittää. Autoliikkeet vievät ensin korivaurionsa viereiselle korikorjaamolle Robert Hauke ​​​​GmbH:lle. Kun ne on hitsattu ja valmistettu siellä, ne rullataan pihan poikki Kubicek-maalamoon. ”Puhdasmaalaajana olemme todella ainutlaatuisia Itävallassa”, Rudolf Kubicek sanoo. Jatkuvat korjaukset ja osittaiset maalaukset sekä noin neljästä viiteen erikoismaalaustyötä tekevät klassisille autoille vuosittain yhteensä kymmenen työntekijää. ”Meillä oli kerran maalattavana kaunis Lagonda 1930-luvulta”, vanhempi kertoo. BASF:n myyntikonsultti Thomas Dani pitää Pfaffstättner-maalausta yhdeksi suosikkiasiakkaistaan: "Voit vain sanoa, että täällä maalataan intohimolla." (olla)