Suche
Mein Konto
Užsiėmęs darbe
Vienos valstybinė automobilių technologijų gildija kviečia į parengiamuosius kursus siekiantiems KŪNO STATYMO MEISTRŲ. Išvada: profesija galbūt per sudėtinga trumpam pameistrystės laikotarpiui.
Užsiėmęs darbe
Ore tvyro cheminis kvapas, tvanku ir garsiai. Taip nutinka per parengiamuosius kėbulo konstrukcijos technikų kursus meistro egzaminui. Darbas vyksta Axalta Refinish mokymo centre Oeynhausen – viename moderniausių dažų ir kėbulų dirbtuvių Rytų Austrijoje. Vienuolika kandidatų į meistrus sunkiai dirba, kad patobulintų savo įgūdžius tikrąja to žodžio prasme. Pareigūnai yra pasirengę atsakyti į klausimus. Vis dėlto karščiausia tema – magistrantūros lygybė su universitetiniu bakalauro laipsniu (Bakk.).
Arthuras Clarkas ir Günteris Blümelis nepavargsta pasakoti kitai meistrų kartai, koks vertingas jų darbas. „Mums reikia, kad apsaugotumėte mūsų profesiją“, – sako Blümelis. Atmosfera atsipalaidavusi, kolegiška ir draugiška. „Džiaugiuosi, kad šiandien man nereikia laikyti magistro egzamino“, – juokauja Arthuras Clarkas. Paklausus tampa aišku, kodėl: "Šiandien darbas tapo daug sudėtingesnis. Meistras turi būti įtikinamas tiek praktiškai, tiek teoriškai, turėti platų specialių žinių spektrą." Tai jau ne tik techniniai įgūdžiai: diagnostika, kokybės valdymas, darbų sauga, žalos atlyginimo skaičiavimas – tai tik kelios sritys, kuriose pretendentai turi būti įgudę.
„Meistras turi būti įtikinamas tiek praktiškai, tiek teoriškai, turėti platų specialių žinių spektrą.ARTURAS KLARKAS, FEDERALINIS PROTO ČEMPIONAS I.R.
Netrukus būsimi meistrai dirba su motyvacija, kol kalbamės su Manfredu Kubiku (Vienos valstybinės transporto priemonių technologijų gildijos komiteto nariu ir verslo savininku) apie pameistrių mokymą. Susidūręs su klausimu, ar nereikėtų pakoreguoti pameistrystės laikotarpio, nes medžiagos vis daugės, o pameistrystės laikotarpis išliks toks pat, Kubikas atviras: „Kėbulo techniko, dažytojo ir ratų meistro profesijos sudėtingumas ir įvairovė yra neįtikėtina. Visas šias žinias įsisavinti per 3,5 metų, man tikrai atrodo, kad jos pritaikymo pratęsimo užduotis. į modernias, plačias atsakomybės sritis“. Nuomonė, kuri pastaruoju metu vėl ir vėl pasigirsta iš įvairių gildijų ratų.
Dvigubo mokymo sistema vis dar yra sėkmės receptas ir to keisti nereikia. Kol maskuojami, perdažomi ir poliruojami automobilių gaubtai, dėl profesijos kyla daug diskusijų. Kur vyksta kelionė? Iš visų žmonių Petras Kalina, Axalta bosas, duoda svarbų patarimą būsimiems meistrams: "Mūsų darbo procesai tampa vis labiau skaitmeninami. Meistriškumas yra svarbus, tačiau nepamirškite įsitraukti į artėjančią skaitmenizaciją. Tai atveria galimybes didinti efektyvumą ir pelną."