Kiireinen töissä

Kiireinen töissä

Ilmassa on kemiallista hajua, se on tukkoista ja äänekäs. Näin tapahtuu päällirakentamisen teknikoiden mestaritutkintoon valmistavan kurssin aikana. Työskentely tapahtuu Axalta Refinish Training Centerissä Oeynhausenissa - yhdessä Itä-Itävallan moderneimmista maali- ja koripajapajoista. Yksitoista mestarikandidaattia työskentelee kovasti hienosäätääkseen taitojaan sanan varsinaisessa merkityksessä. Virkamiehet ovat valmiita vastaamaan kysymyksiin. Kuumin aihe on kuitenkin maisterin tutkinnon tasa-arvo korkeakoulututkinnon kandidaatin (Bakk.) kanssa.

Arthur Clark ja Günter Blümel eivät koskaan väsy kertomaan seuraavan sukupolven mestareille, kuinka arvokasta heidän työnsä on. "Tarvitsemme sinua suojelemaan ammattiamme", Blümel sanoo. Tunnelma on rento, kollegiaalinen ja ystävällinen. "Olen iloinen, ettei minun tarvitse suorittaa maisterinkoetta tänään", Arthur Clark vitsailee. Kysyttäessä selviää miksi: "Työstä on tullut nykyään paljon monimutkaisempaa. Mestarin on oltava vakuuttava sekä käytännössä että teoreettisesti ja hänellä tulee olla laaja asiantuntijatieto." Kyse ei ole enää vain teknisistä taidoista: diagnoosi, laadunhallinta, työturvallisuus, vahinkojen korvauslaskenta ovat vain muutamia osa-alueita, joilla hakijan tulee olla ammattitaitoista.

"Mestarin tulee olla vakuuttava sekä käytännöllisesti että teoreettisesti ja hänellä on oltava laaja asiantuntijatieto."ARTHUR CLARK, FEDERAL MIND MESTARI I.R.

Pian tulevat mestarit työskentelevät motivoituneesti, kun taas puhumme Manfred Kubikin (Wienin osavaltion ajoneuvotekniikan killan komitean jäsen ja yrityksen omistaja) kanssa oppisopimuskoulutuksesta. Kysymys siitä, olisiko oppisopimusjaksoon tarpeen tehdä muutoksia, koska materiaalia tulee koko ajan lisää, mutta oppisopimusjakso pysyy samana, Kubik on avoin: "Päärakennöörin, maalarin ja pyöräntekijän ammatin monimutkaisuus ja monimuotoisuus on uskomatonta. Kaiken tämän tiedon omaksuminen 3,5 vuodessa tuntuu minusta varmasti olevan sopeutumisaika. nykyaikaisille, laajoille vastuualueille." Mielipide, joka on viime aikoina kuultu yhä uudelleen eri kiltapiireistä.

Kaksoiskoulutusjärjestelmä on edelleen menestyksen resepti, eikä sitä tarvitse muuttaa. Samalla kun autojen konepeltiä peitetään, maalataan ja kiillotetaan, ammatista käydään paljon keskustelua. Minne matka on menossa? Kaikista ihmisistä Peter Kalina, Axaltan pomo, antaa mestariksi pyrkiville tärkeän vinkin: "Työprosessimme muuttuvat yhä digitaalisemmiksi. Käsityötaito on tärkeää, mutta muistakaa olla mukana tulevassa digitalisaatiossa. Tämä avaa mahdollisuuksia tehokkuuden ja tuoton lisäämiseen."