Suche
Mein Konto
Travlt på arbejdet
Vienna State Guild of Automotive Technology inviterer dig til et forberedende kursus for håbefulde BODY BUILDING MASTERS. Konklusion: Faget er måske for komplekst til den korte læretid.
Travlt på arbejdet
Der er en kemisk lugt i luften, den er indelukket og højlydt. Det er, hvad der sker under forberedelseskurset for karosseriteknikere til håndværkereksamen. Arbejdet foregår i Axalta Refinish Training Center i Oeynhausen - et af de mest moderne maler- og karosseriværksteder i det østlige Østrig. Elleve masterkandidater arbejder hårdt på at finjustere deres færdigheder i ordets sandeste betydning. Embedsmænd står til rådighed for at besvare spørgsmål. Det hotteste emne er dog ligestilling mellem kandidatuddannelsen og universitetsuddannelsen Bachelor (Bakk.).
Arthur Clark og Günter Blümel bliver aldrig trætte af at fortælle den næste generation af mestre, hvor værdifuldt deres arbejde er. "Vi har brug for, at du beskytter vores erhverv," siger Blümel. Atmosfæren er afslappet, kollegial og venlig. "Jeg er glad for, at jeg ikke skal tage kandidateksamen i dag," joker Arthur Clark. På spørgsmålet står det klart hvorfor: "Opgaven er blevet så meget mere kompleks i dag. En mester skal være overbevisende både praktisk og teoretisk og skal have en bred vifte af specialviden." Det handler ikke længere kun om tekniske færdigheder: diagnosticering, kvalitetsstyring, arbejdssikkerhed, beregning af skadesafvikling er blot nogle få områder, som aspiranterne skal være dygtige til.
"En mester skal være overbevisende både praktisk og teoretisk og have en bred vifte af specialviden."ARTHUR CLARK, FEDERAL MIND CHAMPION I.R.
De snart kommende mestre arbejder med motivation, mens vi taler med Manfred Kubik (komitémedlem af Wienerstatslauget for køretøjsteknologi og virksomhedsejer) om lærlingeuddannelse. Konfronteret med spørgsmålet om, hvorvidt der ville være behov for tilpasninger af læretiden, da materialet ville blive mere og mere, men læretiden ville forblive den samme, er Kubik åben: "Kompleksiteten og mangfoldigheden af professionen som karrosseritekniker, maler og hjulmager er utroligt. At absorbere al denne viden på 3,5 år forekommer mig bestemt at forlænge hendes app-opgave. tilpasse det til de moderne, omfattende ansvarsområder." En udtalelse, der på det seneste er blevet hørt igen og igen fra forskellige laugskredse.
Det dobbelte træningssystem er stadig en opskrift på succes, og det er der ingen grund til at ændre på. Mens der bliver maskeret, malet og poleret bilhjelme, er der stor diskussion om faget. Hvor går turen hen? Af alle mennesker giver Peter Kalina, Axalta-chef, de håbefulde mestre et vigtigt tip: "Vores arbejdsprocesser bliver mere og mere digitale. Håndværk er vigtigt, men glem ikke at involvere dig i den kommende digitalisering. Dette åbner muligheder for at øge effektiviteten og overskuddet."