Έψαξε επειγόντως και δεν βρέθηκε

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων αποτελεί πρόβλημα εδώ και χρόνια. ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία αναζητά νέους υπαλλήλους. Ρωτήσαμε δύο ιδιοκτήτες επιχειρήσεων πρώτης γραμμής πόσο οξεία είναι πραγματικά η κατάσταση και τι είναι πιο πιθανό να βοηθήσει. Υπάρχει αρκετή δουλειά. Μια απότομη διατριβή, αλλά αν πιστέψουμε τους συνεργάτες μας στις συνεντεύξεις, δεν υπάρχει σχεδόν κανένας που να μην στενάζει για τη μαζική έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων.

Der FACHKRÄFTEMANGEL ist seit Jahren ein Problem, die gesamte Kfz-Branche sucht nach neuen Mitarbeitern. Wir haben bei zwei Betriebsinhabern von der Front nachgefragt, wie akut die Situation wirklich ist und was am ehesten hilft. Arbeit gibt es genug. Eine steile These, aber glauben wir unseren Interviewpartnern, gibt es kaum einen, der nicht unter dem massiven Fachkräftemangel stöhnt.
Η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων αποτελεί πρόβλημα εδώ και χρόνια. ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία αναζητά νέους υπαλλήλους. Ρωτήσαμε δύο ιδιοκτήτες επιχειρήσεων πρώτης γραμμής πόσο οξεία είναι πραγματικά η κατάσταση και τι είναι πιο πιθανό να βοηθήσει. Υπάρχει αρκετή δουλειά. Μια απότομη διατριβή, αλλά αν πιστέψουμε τους συνεργάτες μας στις συνεντεύξεις, δεν υπάρχει σχεδόν κανένας που να μην στενάζει για τη μαζική έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων.

Έψαξε επειγόντως και δεν βρέθηκε

ΝΤΑΝΙΕΛ ΦΑΙΧΤΛαπό το Steyr (βλ. επίσης σελίδα 44), για παράδειγμα, μας λέει αρκετά ανοιχτά: "Χαίρομαι που έχω τους ανθρώπους που έχω σήμερα. Το να βρω καλούς υπαλλήλους είναι εξαιρετικά δύσκολο." Ο νεαρός ιδιοκτήτης επιχείρησης εκτιμά τους υπαλλήλους του και εξασφαλίζει μια ανοιχτή, χαλαρή -όπως λέει- ακόμη και φιλική ατμόσφαιρα. "Πάντα κάνουμε κάτι μαζί στον ελεύθερο χρόνο μας. Πρέπει να δεσμεύεις τους υπαλλήλους σου με εσένα και την εταιρεία. Και για να πετύχεις καλύτερες επιδόσεις, αλλά και για να μείνουν μαζί σου". Ανοιχτά λόγια από το αφεντικό. Ο Feichtl έχει το πρόβλημα των μεσαίων εταιρειών: "Εδώ στο Steyr υπάρχουν εταιρείες όπως η MAN και η BMW που προσελκύουν πιθανούς υπαλλήλους με πολύ καλούς μισθούς. Δεν μπορώ να το παρακολουθήσω. Πρέπει λοιπόν να βρεις κάτι άλλο. Προσπαθώ για μια χαλαρή, φιλική προς τους εργαζόμενους ατμόσφαιρα, καλές συνθήκες εργασίας και φυσικά αντίστοιχο μισθό." Πώς φτάνει στους ανθρώπους; "Κυρίως μέσω του προσωπικού μου δικτύου. Ξέρει κάποιον που γνωρίζει κάποιον... έτσι λειτουργεί στην καθημερινότητα." Ο Φάιχτλ εκπαιδεύει επίσης μαθητευόμενους. Λέει επίσης ότι όλο και λιγότεροι ταλαντούχοι νέοι υποβάλλουν αίτηση, αλλά "όλοι πρέπει να περάσουν δοκιμαστικά μαζί μας. Εάν η στάση, το ενδιαφέρον και οι δεξιότητες είναι σωστές, ευχαρίστως να το δοκιμάσω. Γιατί οι καλύτεροι υπάλληλοι είναι αυτοί που εκπαιδεύεις μόνος σου".

ROLAND GREDINGERέχει περίπου 50 υπαλλήλους σε δύο τοποθεσίες. Στη Βιέννη διευθύνει τη Flottenservice GmbH με επίκεντρο τους εμπορικούς πελάτες και τους οδηγούς στόλου. Η λειτουργία βαφής έχει σχεδιαστεί για απόδοση. Οι ειδικευμένοι εργαζόμενοι είναι σε έλλειψη. "Πόσο οξύ; Σε κλίμακα από το ένα έως το δέκα: επτά. Είναι ακόμα μια χαρά, αλλά είναι δύσκολο να βρεις καλούς ανθρώπους", είπε ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης. Ο Γκρέντινγκερ βασίζεται επίσης στο από στόμα σε στόμα και στο δίκτυό του κατά τη στρατολόγηση. «Η δημοσίευση αγγελιών εργασίας δεν φέρνει τόσο πολύ όσο οι προσωπικές επαφές». Θεωρεί επίσης την εκπαίδευση στη μαθητεία ως τη θεωρητικά καλύτερη επιλογή. "Το πρόβλημα είναι: Η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων είναι επίσης έλλειψη μαθητευομένων. Πρέπει να ψάξουμε για πολύ καιρό μέχρι να βρούμε κάποιον με τις κατάλληλες δεξιότητες, κατάρτιση, δίψα για γνώση και συμπεριφορά." Για να διατηρηθεί η ποιότητα των εργαζομένων παρά την έλλειψη νέων ταλέντων, οι εταιρείες πρέπει να εργαστούν εντατικά: "Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το εργασιακό κλίμα είναι σωστό και ότι οι εργαζόμενοι έχουν κίνητρα. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος, διαφορετικά θα φύγουν". Τα χρήματα είναι φυσικά ένα κίνητρο. "Η συλλογική σύμβαση δεν είναι πλέον κριτήριο όσον αφορά τα επίπεδα μισθών. Η υπερπληρωμή είναι υποχρεωτική, διαφορετικά δεν θα πάρετε κανέναν". Η Gredinger αποδίδει τη διαρκώς ελαφρά αύξηση των μισθών των εργαζομένων κυρίως στον έντονο ανταγωνισμό στην αγορά. "Κλασική οικονομία της αγοράς: η προσφορά και η ζήτηση καθορίζουν την τιμή. Η προσφορά είναι χαμηλή, η ζήτηση είναι υψηλή. Ως αποτέλεσμα, οι ειδικευμένοι εργαζόμενοι κερδίζουν όλο και περισσότερα." Από τη μία, ο Roland Gredinger χαιρετίζει την τάση, καθώς η δεξιοτεχνία είχε πάντα μια χρυσή βάση. Από την άλλη πλευρά, πρέπει να ξεκινήσουμε από την επόμενη γενιά και να κάνουμε τους γονείς πιθανών μαθητευόμενων να καταλάβουν ότι δεν χρειάζεται πάντα να είναι απολυτήριο λυκείου και πανεπιστημιακές σπουδές για να έχουμε επιτυχία στη συνέχεια. «Δεν είμαι σίγουρος αν σήμερα, κατά τη διάρκεια μιας ζωής, ένας ακαδημαϊκός κερδίζει απαραίτητα περισσότερα από έναν ταλαντούχο, εξειδικευμένο τεχνίτη».