بحثت على وجه السرعة ولم يتم العثور عليها

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

لقد ظل النقص في العمالة الماهرة يمثل مشكلة لسنوات عديدة؛ تبحث صناعة السيارات بأكملها عن موظفين جدد. لقد سألنا اثنين من أصحاب الأعمال في الخطوط الأمامية عن مدى خطورة الوضع حقًا وما الذي من المرجح أن يساعد. هناك ما يكفي من العمل. إنها أطروحة شديدة الانحدار، ولكن إذا صدقنا شركائنا في المقابلة، فمن الصعب أن يكون هناك أي شخص لا يتذمر من النقص الهائل في العمال المهرة.

Der FACHKRÄFTEMANGEL ist seit Jahren ein Problem, die gesamte Kfz-Branche sucht nach neuen Mitarbeitern. Wir haben bei zwei Betriebsinhabern von der Front nachgefragt, wie akut die Situation wirklich ist und was am ehesten hilft. Arbeit gibt es genug. Eine steile These, aber glauben wir unseren Interviewpartnern, gibt es kaum einen, der nicht unter dem massiven Fachkräftemangel stöhnt.
لقد ظل النقص في العمالة الماهرة يمثل مشكلة لسنوات عديدة؛ تبحث صناعة السيارات بأكملها عن موظفين جدد. لقد سألنا اثنين من أصحاب الأعمال في الخطوط الأمامية عن مدى خطورة الوضع حقًا وما الذي من المرجح أن يساعد. هناك ما يكفي من العمل. إنها أطروحة شديدة الانحدار، ولكن إذا صدقنا شركائنا في المقابلة، فمن الصعب أن يكون هناك أي شخص لا يتذمر من النقص الهائل في العمال المهرة.

بحثت على وجه السرعة ولم يتم العثور عليها

دانيال فيشتلمن Steyr (انظر أيضًا الصفحة 44)، على سبيل المثال، يخبرنا بصراحة تامة: "أنا سعيد بوجود الأشخاص الذين أملكهم اليوم. إن العثور على موظفين جيدين أمر صعب للغاية." يقدر صاحب العمل الشاب موظفيه ويضمن أجواء منفتحة ومريحة - على حد تعبيره - وحتى ودية. "نحن دائمًا نفعل شيئًا معًا في أوقات فراغنا. عليك أن تربط موظفيك بك وبالشركة. سواء من أجل تحقيق أداء أفضل، ولكن أيضًا حتى يبقوا معك." كلمات مفتوحة من رئيسه. يواجه Feichtl مشكلة الشركات المتوسطة الحجم: "هنا في Steyr توجد شركات مثل MAN وBMW التي تجذب الموظفين المحتملين برواتب جيدة جدًا. لا أستطيع مواكبة ذلك. لذا عليك أن تتوصل إلى شيء آخر. أنا أسعى جاهداً من أجل جو مريح وصديق للموظفين وظروف عمل جيدة وبالطبع راتب مناسب." كيف يصل حتى إلى الناس؟ "في الغالب من خلال شبكتي الشخصية. إنه يعرف شخصًا يعرف شخصًا ما... هكذا يحدث في الحياة اليومية." يقوم Feichtl أيضًا بتدريب المتدربين. ويقول أيضًا إن هناك عددًا أقل من الشباب الموهوبين الذين يتقدمون بطلباتهم، ولكن "على الجميع أن يخوضوا أيامًا تجريبية معنا. إذا كان الموقف والاهتمام والمهارات صحيحة، فأنا سعيد بتجربتها. لأن أفضل الموظفين هم أولئك الذين تدربهم بنفسك".

رولاند جريدينجرلديها حوالي 50 موظفا في موقعين. يدير في فيينا شركة Flottenservice GmbH مع التركيز على العملاء التجاريين وسائقي الأساطيل. تم تصميم عملية الطلاء من أجل الإنتاجية. هناك نقص في العمال المهرة. قال صاحب العمل: "ما مدى حدة الأمر؟ على مقياس من واحد إلى عشرة: سبعة. لا يزال الأمر جيدًا، ولكن من الصعب العثور على أشخاص جيدين". يعتمد Gredinger أيضًا على الكلام الشفهي وشبكته عند التجنيد. "إن نشر إعلانات الوظائف لا يجلب نفس القدر من الاتصالات الشخصية." كما يرى أيضًا أن التدريب على التلمذة الصناعية هو الخيار الأفضل من الناحية النظرية. "المشكلة هي أن النقص في العمال المهرة هو أيضًا نقص في المتدربين. علينا أن نبحث لفترة طويلة حتى نجد شخصًا يتمتع بالمهارات المناسبة والتدريب والتعطش للمعرفة والسلوك." ومن أجل الحفاظ على جودة الموظفين على الرغم من الافتقار إلى المواهب الشابة، يتعين على الشركات أن تعمل بشكل مكثف: "عليك التأكد من أن جو العمل مناسب وأن الموظفين متحمسون. ليس هناك طريقة أخرى، وإلا فسوف يغادرون". المال هو بالطبع حافز. "لم تعد الاتفاقية الجماعية معيارًا عندما يتعلق الأمر بمستويات الرواتب. فالدفع الزائد إلزامي، وإلا فلن تحصل على أي شخص". يعزو جريدينجر الزيادة الطفيفة المستمرة في رواتب الموظفين في المقام الأول إلى المنافسة القوية في السوق. "اقتصاد السوق الكلاسيكي: العرض والطلب يحددان السعر. العرض منخفض، والطلب مرتفع. ونتيجة لذلك، يكسب العمال المهرة المزيد والمزيد." من ناحية، يرحب رولاند جريدينجر بهذا الاتجاه، حيث أن الحرفية كانت دائمًا ذات أساس ذهبي. ومن ناحية أخرى، علينا أن نبدأ بالجيل القادم وأن نجعل آباء المتدربين المحتملين يفهمون أنه ليس من الضروري دائمًا الحصول على شهادة الثانوية العامة والدراسات الجامعية لكي ننجح بعد ذلك. "لست متأكدًا مما إذا كان الأكاديمي اليوم، وعلى مدى حياته، يكسب بالضرورة أكثر من الحرفي الموهوب والماهر".