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气候维护的未来
位于格拉茨 Schippingerstrasse 的 Pappas 汽车经销店每天在其车间中运送不少于 100 辆汽车，使其成为施泰尔马克州最大的梅赛德斯-奔驰专营店。
气候维护的未来
在宽敞的车间大厅中，您可以找到传统斯图加特制造商的所有型号系列和制造年份。在一辆 1960 年代的浅蓝色 280 SL 敞篷车后面，一辆现款梅赛德斯-迈巴赫 S 560 4MATIC 正在等待检查空调。车间员工 Thomas Pöschl 打开 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机的引擎盖，并通过两个软管阀将空调系统连接到 AVL Ditest ADS 310 空调服务装置。
“我们购买这款服务设备是因为我们希望保持技术领先地位，”Pappas 运营经理 Karl Proß 解释道。虽然冷却液 R744 实际上由纯二氧化碳组成，最初仅用于高级梅赛德斯 S 级轿车和轿跑车，但他预计未来它也将进入中档车。
“由于我们目前是该地区唯一一家拥有二氧化碳服务设备的梅赛德斯车间，因此我们总是能吸引来自该地区较小公司的客户，”Proß 说道。
自动空调服务
天然制冷剂二氧化碳可以在维修程序开始时安全地释放到周围空气中。 ADS 310 全自动在系统中产生真空，干燥系统并预填充新鲜二氧化碳。泄漏测试后，系统完全充满，达到约 60 bar 的静压。 “高压是开发 ADS 310 的挑战之一，”AVL Ditest 产品管理主管 Dietmar Muchitsch 说道。 “在我们的测试中，联轴器承受了高达 700 bar 的压力，”AVL Ditest 技术人员 Peter Kerschenbauer 补充道。与目前新车所需的制冷剂 r1234yf 的巨大区别是：虽然这种制冷剂在空调系统中以明显较低的压力循环，但它的价格比二氧化碳贵十倍左右，并且在车辆发生火灾时会分解成致命气体。德国ADAC等机构呼吁汽车制造商尽快进一步开发无害且环保的二氧化碳空调系统，并将其作为全系列车辆的标准配置。 AVL Ditest 会很高兴，因为凭借他们的 ADS 310 服务设备，他们在空调维护方面处于领先地位。