Suche
Mein Konto
Prihodnost vzdrževanja podnebja
Avtohiša Pappas na Schippingerstrasse v Gradcu vsak dan prepelje skozi svojo delavnico nič manj kot 100 avtomobilov, zaradi česar je največji specialist za Mercedes-Benz na Štajerskem.
Prihodnost vzdrževanja podnebja
V prostorni delavnici so na voljo vse modelne serije in letnice tradicionalnega proizvajalca iz Stuttgarta. Takoj za svetlo modrim kabrioletom 280 SL iz šestdesetih let prejšnjega stoletja na pregled klimatske naprave čaka aktualni Mercedes-Maybach S 560 4MATIC. Zaposleni v delavnici Thomas Pöschl odpre pokrov nad 4,0-litrskim V8 biturbo in prek dveh cevnih ventilov poveže klimatsko napravo s servisno enoto klimatske naprave AVL Ditest ADS 310.
»To servisno napravo smo kupili, ker želimo ostati na vrhu tehnologije,« pojasnjuje Pappasov vodja operacij Karl Proß. Čeprav se hladilna tekočina R744, ki je praktično sestavljena iz čistega CO2, sprva uporablja samo v premium mercedesovih limuzinah in kupejih razreda S, pričakuje, da bo v prihodnosti našla pot tudi v srednji razred.
»Ker smo trenutno edina Mercedesova delavnica v regiji s servisno napravo za CO2, vedno dobimo stranke iz manjših podjetij na tem območju,« poroča Proß.
SERVIS AVTOMATSKIH KLIMA
Naravno hladilno sredstvo CO₂ lahko varno sprostite v zunanji zrak na začetku servisnega postopka. ADS 310 popolnoma samodejno ustvari vakuum v sistemu, posuši sistem in ga predhodno napolni s svežim CO₂. Po preizkusu tesnosti je sistem popolnoma napolnjen in doseže tlak mirovanja okoli 60 barov. "Visok tlak je bil eden od izzivov pri razvoju ADS 310," pravi Dietmar Muchitsch, vodja produktnega upravljanja pri AVL Ditest. »V naših testih so spojke zdržale pritisk do 700 barov,« dodaja tehnik AVL Ditest Peter Kerschenbauer. Velika razlika v primerjavi s hladilnim sredstvom r1234yf, ki je trenutno potrebno v novih vozilih: čeprav to kroži v klimatskih sistemih pri znatno nižjem tlaku, je približno desetkrat dražje od CO₂ in lahko v primeru požara vozila razpade v smrtonosne pline. Nemški ADAC med drugim poziva proizvajalce avtomobilov, naj čim hitreje razvijejo neškodljive in okolju prijazne klimatske naprave CO₂ ter jih uvedejo kot standardno opremo v vseh serijah vozil. AVL Ditest bo vesel, saj so s svojo servisno napravo ADS 310 na prvem mestu pri vzdrževanju klimatskih naprav.