Suche
Mein Konto
Budućnost održavanja klime
Autosalon Pappas na Schippingerstrasse u Grazu svaki dan kroz svoju radionicu premjesti ne manje od 100 automobila, što ga čini najvećim Mercedes-Benz specijalistom u Štajerskoj.
Budućnost održavanja klime
U prostranoj hali radionice možete pronaći sve serije modela i godine proizvodnje tradicionalnog proizvođača iz Stuttgarta. Odmah iza svijetloplavog 280 SL kabrioleta iz 1960-ih, aktualni Mercedes-Maybach S 560 4MATIC čeka na provjeru svoje klime. Zaposlenik radionice Thomas Pöschl otvara poklopac motora 4,0-litrenog V8 biturbo i povezuje klima uređaj sa servisnom jedinicom klima uređaja AVL Ditest ADS 310 preko dva ventila crijeva.
"Kupili smo ovaj servisni uređaj jer želimo ostati na vrhuncu tehnologije", objašnjava direktor operacija Pappas Karl Proß. Iako se rashladna tekućina R744, koja se praktički sastoji od čistog CO2, u početku koristi samo u premium limuzinama Mercedes S-klase i coupeu, očekuje da će se u budućnosti naći iu srednjoj klasi.
“Budući da smo trenutno jedina Mercedesova radionica u regiji s CO2 servisnim uređajem, uvijek dobivamo klijente iz manjih tvrtki u tom području,” izvještava Proß.
SERVIS AUTOMATSKIH KLIMA
Prirodno rashladno sredstvo CO₂ može se sigurno ispustiti u okolni zrak na početku servisnog postupka. ADS 310 potpuno automatski stvara vakuum u sustavu, suši sustav i unaprijed ga puni svježim CO₂. Nakon ispitivanja nepropusnosti, sustav je potpuno napunjen, dostižući tlak mirovanja od oko 60 bara. "Visoki tlak bio je jedan od izazova u razvoju ADS 310", kaže Dietmar Muchitsch, voditelj upravljanja proizvodima u AVL Ditestu. “U našim testovima, spojnice su izdržale pritisak do 700 bara,” dodaje Peter Kerschenbauer, tehničar AVL Ditesta. Velika razlika u odnosu na rashladno sredstvo r1234yf, koje je trenutno potrebno u novim vozilima: iako ono cirkulira u klimatizacijskim sustavima pod znatno nižim tlakom, otprilike je deset puta skuplje od CO₂ i može se razgraditi u smrtonosne plinove u slučaju požara vozila. Njemački ADAC, među ostalima, apelira na proizvođače automobila da što prije dodatno razviju neškodljive i ekološki prihvatljive CO₂ klimatizacijske sustave te ih uvedu kao standardnu opremu u svim serijama vozila. AVL Ditest će biti sretan jer je sa svojim servisnim uređajem ADS 310 na prvom mjestu kada je u pitanju održavanje klima uređaja.